Hiện tại, trên thị trường có rất nhiều nhãn hiệu dầu nhớt cũng vì sự đa dạng đó, dẫn đến sự khó khăn trong việc lựa chọn một dòng nhớt phù hợp cho chiếc xe của bạn. Dựa vào xe bạn đang sử dụng động cơ gì, tình trạng và tuổi thọ của động cơ, từ đó phải biết cách lựa chọn dòng nhớt sao cho tương thích. Hôm nay, mình sẽ tổng hợp một số kinh nghiệm và chia sẻ trong bài viết này để bạn đọc có thể đưa ra lựa chọn loại dầu nhớt sao cho phù hợp.​

Khi động cơ vận hành lực ma sát sẽ tạo ra giữa các bộ phận hoạt động với nhau là rất lớn lúc đó dầu nhớt có tác dụng là một lớp đệm bảo vệ bề mặt các chi tiết. Đồng thời, việc hạn chế tiếp xúc giữa các chi tiết cũng làm cho độ mài mòn của chúng giảm thiểu lúc này sẽ có tác dụng bảo vệ và kéo dài tuổi thọ động cơ. Các chi tiết được bao bọc bởi màng dầu mỏng giúp hạn chế tiếp xúc với môi trường không khí tránh được quá trình ô-xy hóa. Một số loại dầu nhớt đặc biệt không chỉ bảo vệ chi tiết mà còn có khả năng phục hồi hư tổn trong quá trình hoạt động.
Trong quá trình hoạt động, nhiệt lượng do động cơ sinh ra là vô cùng lớn. Nhiều người cho rằng động cơ được làm mát bằng hệ thống làm mát. Thực tế thì làm mát bên trong động cơ lại nhờ vào việc hấp thụ nhiệt lượng của dầu và được giải phóng khi dầu về bình chứa. Đối với những loại dầu nhớt chất lượng, khả năng ổn định trong động cơ sẽ giúp xe bạn vận hành tốt hơn.
Dầu nhớt như một lớp đệm bị kín các khe hở giữa piston và thành xi-lanh để áp suất sinh ra trong quá trình đốt cháy không bị thất thoát, giúp tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Các cặn bẩn được sinh ra trong quá trình đốt cháy nhiên liệu dầu nhớt lúc này có tác dụng cuốn trôi các tạp chất này khỏi các chi tiết, giữ lơ lững trong dầu nhớt tránh tạo thành những cặn bẩn lớn gây ra tắt nghẽn lọc nhớt.

Sau một thời gian dầu nhớt sẽ bị biến đổi bởi một số lý do sau: quá trình sinh nhiệt trong động cơ, dầu nhớt bị nhiễm các tạp chất trong quá trình hoạt động, cuối cùng là chất phụ gia bị tiêu hao. Thời gian sử dụng dầu nhớt lâu hay không phụ thuộc vào chất lượng của nó, điều kiện làm việc và môi trường xung quanh. Chính vì điều đó, sau một thời gian sử dụng nhất định dầu nhớt sẽ không còn những đặc tính như ban đầu nên cần được thay mới.
Thời gian thay dầu nhớt sẽ tùy thuộc vào sự khuyến cáo của của nhà sản xuất xe theo km hay theo thời gian. Tuy nhiên vẫn có một số trường hợp ngoại lệ như môi trường sử dụng khắc nghiệt nên thời gian thay dầu nhớt sẽ sớm hơn quy định. Ngoài ra sau khi thay dầu 2-3 lần chúng ta cần thay lọc nhớt. Vì sao ư? Vì trong quá trình hoạt động các cặn bẩn sẽ bám vào lọc nhớt sau một thời gian dài lọc nhớt không còn hoạt động tốt được, dễ dẫn đến những ảnh hưởng nghiêm trọng cho động cơ.​

Mỗi chai dầu nhớt động cơ đều có ghi thông tin về chỉ số cấp độ nhớt (SAE) - theo đánh giá của Hiệp hội Kỹ sư ô tô Hoa Kỳ (SAE – Society of Automotive Engineers) và cấp tính năng của dầu nhớt (API) - theo đánh giá của Viện dầu khí Hoa Kỳ (API – American Petroleum Institute). Dựa vào 2 chỉ số này người dùng có thể lựa chọn loại nhớt phù hợp với xe của mình để sử dụng.
Chỉ số cấp độ nhớt SAE:

Dầu nhớt có độ nhớt đa cấp thường ký hiệu như sau: SAE 5W30 10W-40, 15W-40 và 20W-50, SAE 0W-40.v.v...
Chữ số đứng trước "W-" dùng để chỉ khoảng nhiệt độ mà loại dầu nhớt đó giúp động cơ khởi động tốt. Nhiệt độ đó được xác định bằng cách lấy 30 trừ đi con số đó, nhưng tính ở nhiệt độ âm. Ví dụ loại nhớt 10W-40 khởi động tốt ở -20 độ C...
Phần số đằng sau "W-" càng lớn thì càng đặc, càng nhỏ thì càng loãng. Ví dụ đi trong thành phố thì bạn nên chọn nhớt loãng hơn để xe dễ khởi động sau khi dừng và khởi động nhiều lần, còn xe hay đi phượt nên chọn nhớt đặc vì khi đi phượt thì máy sẽ nóng, dầu nhớt sẽ loãng ra là vừa, nếu chọn nhớt loãng sẽ gây ra hiện tượng "gào máy"..



Tiêu chuẩn dầu nhớt API
API phân loại dầu nhớt bằng cách sử dụng 2 kí tự: “S” viết tắt của hệ thống đánh lửa bằng tia lửa “Spark Ignition” cho động cơ máy xăng. “C” là viết tắt của hệ thống đánh lửa nén “Compression Ignition” cho động cơ máy dầu diesel. Cả 2 ký tự này sẽ đi kèm với một ký tự khác để chỉ ra thế hệ công nghệ sản xuất dầu nhớt động cơ. Chữ cái thứ 2 cho thấy tiêu chuẩn của chất lượng dầu nhớt, bắt đầu bằng chữ A càng xa chữ A trên bảng chữ cái thì chất lượng dầu nhớt càng tốt.



Tiêu Chuẩn ILSAC GF-5 // Untra Plus

Tiêu chuẩn ILSAC GF-5 áp dụng cho dầu nhớt động cơ ô tô có khả năng cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và bảo vệ động cơ tối đa ở tốc độ cao nhất, làm sạch, bảo vệ turbo tăng áp và bảo vệ chống bùn động cơ,kiểm soát sự bay hơi và tiêu hao dầu, tăng khả năng tương thích của hệ thống kiểm soát khí thải
​

Sau khi đã hiểu về công dụng và các chỉ số của dầu nhớt thì bạn đã phần nào nắm được cách chọn được loại dầu nhớt phù hợp với xe của mình. Hiện tại thì có 3 loại dầu: Dầu nhớt tổng hợp, dầu gốc khoáng, dầu bán tổng hợp. Thông thường, giá của dầu nhớt tổng hợp sẽ cao hơn so với dầu gốc khoáng. Tuy nhiên sử dụng dầu nhớt tổng hợp có lợi hơn nhiều so với sử dụng dầu gốc khoáng. Điều này là do dầu gốc tổng hợp rất tinh khiết và có phân tử nhớt nhỏ hơn. Vì thế dầu tổng hợp sẽ giúp cho động cơ hoạt động tốt hơn vì nó có thể bôi trơn ở những chi tiết máy có khoảng hở nhỏ nhất.

Bạn nên "đầu tư" hẳn loại dầu nhớt tốt nhất cho xe mình, nếu động cơ có vấn đề gì thì chi phí sửa chữa sẽ còn cao hơn rất nhiều lần.

​

Ngoài ra, các bạn cần phải hết sức chú ý đến nguồn gốc sản phẩm, trên sản phẩm nhất thiết phải có mã vạch để truy xuất được nguồn gốc sản phẩm bằng bất kỳ phần mềm truy suất nào có trên điện thoại. Bạn phải tìm hiểu nguồn gốc trước khi sử dụng để an toàn cho chiếc xe của chính bản thân các bạn.