Cách xác định thứ tự nổ của động cơ đốt trong​

Để xác định được thứ tự nổ của một động cơ bất kì, ta thực hiện theo 3 bước sau đây:
Bước 1: Xác định chiều quay động cơ là thuận hay nghịch.
Đa số động cơ nếu chúng ta nhìn từ phía đầu động cơ nếu cánh quạt nhìn làm mát có chiều quay trùng chiều kim đồng hồ thì động cơ đó quay chiều thuận. Sẵn tiện mình chia sẻ với các bạn cách xác định số thứ tự các xi lanh: với động cơ v8 nhìn từ cánh quạt vào bên trái sẽ được đánh số 1-2-3-4; bên tay phải chúng ta tính từ cánh quạt vô sẽ là 5-6-7-8.


Bước 2: Xác định xupap nạp và xupap xả
Thường thì đa số động cơ bố trí xupap nạp gần đường nạp và xupap xả gần đường xả ( như trong hình). Nhưng với một số động cơ thì xupap nạp và xả được bố trí khác thường làm chúng ta khó xác định đâu là xupap nạp và đâu là xupap xả. Trường hợp này chúng ta làm như sau: quay theo chiều nổ động cơ và quan sát cò mổ: nếu 2 cò mổ trên cùng xi lanh đóng mở theo quy luât "mở- đóng", "đóng- đóng", "đóng- đóng", "đóng- mở". Thế thì dựa vào quy luật này thì hai xupap "mở- đóng" sẽ tương ứng với "nạp- xả".

Bước 3: Quay theo chiều nổ động cơ.
Quan sát tất cả các xupap nạp (hoặc xả), sẽ được quy luật hết xupap nạp của xi lanh này mở tới xupap nạp của xi lanh kia mở. Đây cũng chính là thứ tự nổ của động cơ.
Tiến hành làm các bước như trên thì ta được thứ tự nổ của máy V8 đời 1996 là: 12734568

CỤ THỂ: có 5 cách thường dùng sau đây:​

Cách 1: Tìm đến tài liệu kỹ thuật của động cơ đó (nếu có)

Cách 2: Quan sát các ký hiệu, decal trên động cơ
Thường trên một số động cơ có ghi thứ tự nổ ở nắp máy, một số loại khác được ghi bên hông động cơ, nắp trục cò mổ xupap, ống góp,… đôi khi trên thân máy có miếng thiếc nhỏ, trên đó sẽ ghi một số thông số của động cơ và thứ tự nổ.Nhà chế tạo thường ghi chú thứ tự nổ của các xylanh động cơ với cụm từ “Firing order”.

Cách 3: Phương pháp dùng nút chai (hoặc giấy)

• Bước 1: Xác định chiều quay chính xác của động cơ
• Bước 2: Tháo bugi ở các xylanh;
• Bước 3: Lắp các nút chai hoặc giấy vào các lỗ bu-gi.

Lưu ý: Không để nút chai (hoặc giấy) rơi vào trong xylanh. Điều này sẽ gây ra kẹt cứng piston với xylanh.

• Bước 4: Quay trục khuỷu động cơ theo chiều quay đúng, các nút chai sẽ lần lượt văng ra.

Lấy máy 1 làm chuẩn, ta quan sát thứ tự văng ra của các nút chai. Thứ tự này cũng chính là thứ tự nổ của động cơ.

Cách 4: Dựa vào sự bố trí dây cao áp & chiều quay mỏ quẹt

• Bước 1: Xác định chiều quay chính xác của động cơ
• Bước 2: Xác định dây cao áp của các xi lanh nối trên nắp bộ chia điện.
• Bước 3: Mở nắp bộ chia điện xem chiều quay của mỏ quẹt. Để xác định chiều quay mỏ quẹt, ta quay trục khuỷu nhẹ theo chiều quay động cơ để xem chiều dịch chuyển của mỏ.
• Bước 4: Từ chiều quay của mỏ quẹt, ta xác định được thứ tự đánh lửa của mỗi xi lanh. Đó cũng là thứ tự nổ của động cơ.

Cách 5: Dựa vào hoạt động của xupap

• Bước 1: Xác định chiều quay động cơ.
• Bước 2: Tháo nắp đậy trục cò mổ xupap trên động cơ;
• Bước 3: Xác định các xupap cùng tên và dùng phấn đánh dấu. Thường thì đa số động cơ bố trí xupap nạp gần đường nạp và xupap xả gần đường xả.

Ta vẫn có thể dùng cả xupap nạp hay xả để thực hiện xác định. Phương pháp xác định tương tự nhau cho cả 2 trường hợp. Dưới đây là ví dụ cho trường hợp sử dụng xupap nạp.

• Bước 4: Quay từ từ trục khuỷu động cơ theo chiều quay đúng cho đến khi xupap nạp của xylanh số 1 mở ra rồi đóng lại.
• Bước 5: Tiếp tục quay trục khuỷu theo chiều quay đúng quan sát xem đến lượt xupap nạp của xylanh nào mở ra rồi đóng lại.
• Bước 6: Ghi nhận lại.
• Bước 7: Tiếp tục như vậy cho đến khi xác định xong toàn bộ các xylanh.

Thứ tự ghi nhận được là thứ tự hoạt động của các xupap nạp trên động cơ, đây cũng chính là thứ tự nổ của các xylanh.

Tìm việc ô tô - Tìm AutoJobs