Review doanh nghiệp ô tô | AutoJobs

Review Khoa Cơ khí ô tô Trường Đại học Thủy Lợi Hà Nội

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-thuy-loi-ha-noi-autojobs.jpg

Giới thiệu chung

Trường Đại học Thủy lợi (ThuyLoi University - TLU) là trường đại học số 1 trong việc đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao, nghiên cứu khoa học, phát triển và chuyển giao công nghệ tiên tiến trong các ngành khoa học, kỹ thuật, kinh tế và quản lý, đặc biệt trong lĩnh vực thủy lợi, môi trường, phòng chống và giảm nhẹ thiên tai.

Cán bộ giáo viên của trường tham gia nhiều hội đồng khoa học cấp Nhà nước, cấp Bộ hay cấp ban, tiểu ban tư vấn, kiểm tra, thẩm định, đánh giá, nghiệm thu các đề tài khoa học công nghệ (KHCN), được nhiều tổ chức trong và ngoài nước đánh giá cao.

Các phần thưởng cao quý mà tập thể Nhà trường đã đạt được qua các thời kỳ:

Huân chương Hồ Chí Minh (năm 2004);
Đơn vị Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới (năm 2000);
Huân chương Độc lập hạng Nhất (năm 1999, 2009), hạng Hai (năm 1994), hạng Ba (năm 1989);
Huân chương Lao động hạng Nhất (năm 1984), hạng Hai (năm 1978), hạng Ba (năm 1961, 1976);
Huân chương Lao động hạng Nhất do nước CHĐCN Lào trao tặng năm 2000 và 2008;
Bằng khen Thủ tướng năm 2007 và năm 2014;
Và rất nhiều giải thưởng danh giá khác.

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-thuy-loi-ha-noi-autojobs-3.jpg

Cuộc thi ý tưởng khởi nghiệp dành cho sinh viên

Giới thiệu Khoa Cơ khí và Bộ môn ô tô

Ngày 19 tháng 12 năm 1986, Bộ Thủy Lợi ra quyết định thành lập Khoa Cơ khí Thủy Lợi nay là Khoa Cơ khí được tách ra từ khoa Thủy điện và Thiết bị Thủy Lợi.

Đội ngũ giáo viên trong Khoa đã có nhiều thay đổi kể cả lượng và chất, đã có những tiến bộ đáng kể. Hiện nay Khoa có 47 cán bộ giảng viên. Trong đó có 3 Phó giáo sư - Giảng viên Cao cấp, 12 Tiến sỹ, 27 Thạc sỹ và 8 Giảng viên đang làm NCS tại Đức, Pháp, Nhật và 2 Giảng viên học Cao học tại Úc. Đã có 9 thầy giáo là GS. TS, PGS.TS và nhiều giảng viên cao cấp, và giảng viên chính đã nghỉ hưu nhưng vẫn cộng tác cùng Khoa trong công tác đào tạo

Bộ môn kỹ thuật ô tô

Bộ môn Kỹ thuật ô tô được thành lập ngày 01/7/2016. Từ đó đến nay, Bộ môn Kỹ thuật Ô tô đã không ngừng được củng cố, lớn mạnh và phát triển.

1. Mục tiêu đào tạo:
Chương trình đào tạo ngành Kỹ thuật Ô tô trình độ đại học theo phương pháp tiếp cận CDIO (Hình thành Ý tưởng - Thiết kế - Triển khai - Vận hành) để đào tạo ra những kỹ sư đáp ứng tốt các công việc trong ngành ô tô với các năng lực:

Kiến thức và lập luận ngành (học để biết): hiểu biết về lí luận chính trị, nắm vững khoa học cơ bản; vận dụng kiến thức cơ sở kỹ thuật cốt lõi; phân tích và tổng hợp được kiến thức kỹ thuật nâng cao.
Phát triển phẩm chất cá nhân và nghề nghiệp (học để trưởng thành): khả năng lập luận phân tích và giải quyết vấn đề, thử nghiệm, nghiên cứu và khám phá tri thức; khả năng tư duy tầm hệ thống; có đạo đức, tư tưởng, thái độ bình đẳng và các trách nhiệm khác.
Kỹ năng giao tiếp toàn diện, nâng cao kỹ năng giao tiếp bằng ngoại ngữ và làm việc nhóm (học để chung sống).
Sáng tạo, triển khai thiết kế, thực hiện ý tưởng và ứng dụng phù hợp với bối cảnh cụ thể của doanh nghiệp, xã hội và môi trường (học để làm).

2. Hình thức đào tạo:

Hình thức theo hệ thống tín chỉ.
Thời gian đào tạo: 4 - 4,5 năm.

3. Cơ sở vật chất:
Trên 60 phòng học có diện tích sàn là 19.139m2 được cải tạo đồng bộ với các trang thiết bị hiện đại, 2 hội trường lớn sức chứa 1000 người, âm thanh ánh sáng hiện đại. Nhà trường đã đầu tư xây dựng được 9 giảng đường chuyên dùng, lắp tổng cộng trên 100 chiếc bảng di động và màn chiếu tại giảng đường, các khoa được trang bị máy projector phục vụ kịp thời cho công tác cải tiến giảng dạy đạt hiệu quả cao... Khu thí nghiệm thuỷ lực hiện đại, 10 phòng thí nghiệm độc lập, 6 cơ sở thí nghiệm khác.

Sinh viên Khoa cơ khí tham quan và thực tập cuối khóa

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo ô tô: TLA123
Chỉ tiêu tuyển sinh: 210 Sinh viên/khóa
Điểm đầu vào:

2018: Đang cập nhật
2019: 16.4
2020: 21.15

Mức học phí: 313.000 vnđ/tín chỉ

Điểm mạnh trong đào tạo

Chương trình đào tạo Ngành Kỹ thuật Ô tô theo phương pháp tiếp cận CDIO là một giải pháp để nâng cao chất lượng đào tạo, đáp ứng yêu cầu xã hội, trên cơ sở xác định chuẩn đầu ra, và các giải pháp đảm bảo triển khai chương trình đào tạo một cách hiệu quả.
Cơ sở vật chất với các phòng học có điều hòa, phòng thí nghiệm và thực hành hiện đại, máy móc và thiết bị tiên tiến, hình thành không gian học tập CDIO.
Khoa Cơ khí là đơn vị tiên phong về việc ký kết hợp tác với các doanh nghiệp trong và ngoài nước, tạo điều kiện thuận lợi cho kỹ sư học tập và làm việc sau khi tốt nghiệp.

Hoạt động của Khoa

Video: Sinh viên Khoa Cơ khí tham quan thực tập tại Cty PHÚ THÁI CAT

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-thuy-loi-ha-noi-autojobs-1.jpg

Cuộc thi Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-thuy-loi-ha-noi-autojobs-2.jpg

Giải bóng đá sinh viên Khoa Cơ khí

Thông tin liên hệ

TS. Nguyễn Đức Ngọc - Trưởng bộ môn Kỹ thuật Ô tô

Email: [email protected]
Website: http://khoacokhi.tlu.edu.vn/
Fanpage: www.facebook.com/cokhithuyloi
Youtube:

Hãy viết bài chia sẻ về ngôi trường của bạn tại nhóm này nhé các bạn.

Review Khoa ô tô Trường Đại học Thành Đô

I. Giới thiệu chung

30/11/2004: Thành lập Trường Cao đẳng tư thục Công nghệ Thành Đô – trường cao đẳng tư thục đầu tiên trong hệ thống giáo dục đại học Việt Nam, tiền thân của Trường Đại học Thành Đô ngày nay. Người sáng lập Trường là Nhà giáo Nhân dân Ngô Xuân Độ. Khóa sinh viên đầu tiên của Trường nhập học với 600 sinh viên

2008: Thành lập Trung tâm Đào tạo lái xe Thành Đô, là trường đại học tư thục duy nhất có trung tâm đào tạo lái xe.

2009: Thủ tướng Chính phủ quyết định nâng cấp Trường Cao đẳng Công nghệ Thành Đô lên Trường Đại học Thành Đô, trực thuộc Bộ Giáo dục và Đào tạo; đánh dấu 5 năm thành lập trường. Hiệu trưởng là Tiến sĩ Ngô Xuân Hà, Hiệu trưởng trẻ nhất Việt Nam.

II. Giới thiệu về Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô

Khoa Công nghệ Kỹ thuật Ô tô được thành lập ngày 30/11/2004 cùng với sự thành lập Trường Cao đẳng Công nghệ Thành Đô. Với đội ngũ gồm giảng viên cơ hữu tâm huyết có trình độ chuyên môn cao trong đó có 02 Phó giáo sư, 1 NCS, các giảng viên khác đều đều có trình độ trên đại học.

Hiện nay, Khoa Công nghệ Kỹ thuật Ô tô - Trường Đại học Thành đô đào tạo chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô với các hệ đào tạo: Đại học, Cao đẳng, Cao đẳng nghề, với các loại hình đào tạo gồm: Đào tạo chính quy và Đào tạo liên thông từ trung cấp lên cao đẳng và từ cao đẳng, cao đẳng nghề lên đại học.

III. Cơ sở vật chất

Để đảm bảo chất lượng đào tạo, hiện nay Khoa Công nghệ Kỹ thuật Ô tô có hệ thống các phòng thực hành sau:

Phòng thực hành Động cơ 1: Thực hành tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa và vận hành động cơ.
Phòng thực hành Động cơ 2: Thực hành vận hành, điều chỉnh và kiểm tra các thông số hoạt động của động cơ.
Phòng thực hành Gầm ô tô 1: Thực hành tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hệ thống phanh, treo, lái trên ô tô.
Phòng thực hành Gầm ô tô 2: Thực hành tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa hệ thống truyền lực trên ô tô.
Phòng thực hành Điện Ô tô cơ bản: Thực hành tháo lắp, kiểm tra, sửa chữa và vận hành trang bị điện ô tô cơ bản .
Phòng thực hành Điện tử và điều khiển tự động ô tô: Thực hành tháo lắp, kiểm tra, chẩn đoán, sửa chữa và vận hành hệ thống điện điều khiển trên ô tô.
Phòng thực hành đa năng: Phục vụ việc học tập trên máy chiếu, tổ chức Hội thảo, Lễ bảo vệ tốt nghiệp, thực hành một số bài tập có kết nối máy tính.
Phòng thực hành cơ khí và chế tạo: Thực hành cơ khí, gia công sửa chữa chi tiết, chế tạo mô hình học cụ học tập và đi thi, chế tạo xe tự chế tiết kiệm nhiên liệu…

IV. Thông tin tuyển sinh

Mã ngành: 7510205
2019:

Chi tiêu tuyển sinh: 95
Điểm trúng tuyển: 14.5

2020:

Chi tiêu tuyển sinh: 100
Điểm trúng tuyển: 15.0

2021:

Chi tiêu tuyển sinh: 100
Điểm trúng tuyển: 18.0

Học phí 2021-2022: 450.000đ/tín chỉ; 67.500.000đ/toàn khóa; Mức thu/kỳ: 8.831.250đ

V. Điểm mạnh trong đào tạo

Chương trình đào tạo hiện đại, được xây dựng trên cơ sở huy động trí tuệ tập thể của cán bộ giảng viên trong Khoa cũng như sự tham gia của các chuyên gia hàng đầu về lĩnh vực Công nghệ Kỹ thuật Ô tô trong và ngoài nước. Đặc biệt Khoa đã liên kết với Trường Cao đẳng Công nghệ Ô tô Nakanihon của Nhật bản để trao đổi về chương trình và giáo viên, sinh viên sang học tập. Liên kết với trường Đại học Tomyong, Hàn Quốc trong việc đào tạo chương trình 2+2 ngành Công nghệ Ô tô.

HỌC TRẢI NGHIỆM theo định hướng: Học – Hành – Nghề - Nghiệp nhằm phát triển ba nền tảng chính cho người học: thái độ, kiến thức và kỹ năng.
Phương pháp đào tạo: Phát triển năng lực tự chủ của người học (learner autonomy) bằng phương pháp “Học tập qua các Dự án” (Project-Work Development), ứng dụng mô hình Học kết hợp (blended learning).

Sinh viên trong quá trình học được nhà trường giới thiệu việc làm; đảm bảo sau khi tốt nghiệp 100% sinh viên đạt chuẩn đầu ra được nhà trường giải quyết việc làm trong quá trình học trong và ngoài nước với mức thu nhập từ 5.000.000đ - 15.000.000đ.

Khoa Công nghệ Kỹ thuật Ô tô - Trường Đại học Thành Đô đã liên kết với các doanh nghiệp ô tô trong việc đưa sinh viên đến kiến tập, thực tập và việc làm sau tốt nghiệp như: Toyota, Honda, Thaco Trường Hải, Deawoo, Huyndai, Nissan, Ford, Hiệp hội các doanh nghiệp vừa và nhỏ Hàn Quốc tại Việt Nam KBIZ…và các trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa, kiểm định và dịch vụ kỹ thuật ô tô.

VI. Hoạt động của Khoa

2012: Vô địch cuộc thi lái xe sinh thái và tiết kiệm nhiên liệu (EMC), lần đầu tiên được tập đoàn Honda tổ chức tại Việt Nam, sinh viên Đại học Thành Đô là đại diện cho khối các trường đại học của Việt Nam đi thi tại Tokyo Nhật Bản.

Chương trình hợp tác đào tạo kỹ sư chất lượng cao Đại học Thành Đô

Đại học Thành Đô và Đại học Tongmyong Hàn Quốc ký kết hợp tác trong đào tạo nhân lực Chất lượng cao

Giải bóng đá sinh vên do Khoa CNKT Ô tô TDD tổ chức

VII. Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Tầng 2, Nhà C, Trường Đại học Thành Đô Km 15, Quốc lộ 32, Kim Chung, Hoài Đức, Hà Nội
Website:

Đại Học Thành Đô

Trí - Năng - Nhân - Hòa Chân - Chính - Chuyên - Chất

thanhdo.edu.vn
Hotline khoa: 0934.07.8668/ 0866.228.333
Email: (Đang cập nhật)
Fanpage chính thức:

Đăng nhập Facebook

Hãy đăng nhập Facebook để bắt đầu chia sẻ và kết nối với bạn bè, gia đình và những người bạn biết.

www.facebook.com
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCHW97NbF7XrYqbEuvFQlfZQ
Group tư vấn của khoa: https://www.facebook.com/groups/1524177421218560

Nội dung liên quan: Review Khoa ô tô Trường Đại học Lâm Nghiệp Hà Nội

Review Khoa ô tô Trường Đại học Lâm Nghiệp Hà Nội

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-2.jpg

I. Giới thiệu chung

Trường Đại học Lâm nghiệp - VNUF được thành lập ngày 19 tháng 8 năm 1964 theo Quyết định số 127/CP ngày 19/8/1964 của Hội đồng Chính phủ trên cơ sở tách Khoa Lâm học và tổ Cơ giới khai thác Lâm nghiệp từ trường Đại học Nông nghiệp Hà Nội (nay là Học viện Nông nghiệp Việt Nam).

Năm 2016, Bộ Giáo dục và Đạo tạo đã ký Quyết định thành lập Phân hiệu Trường Đại học Lâm nghiệp tại Đồng Nai. Ngày 20/7/2020, Phân hiệu Trường Đại học Lâm nghiệp tại tỉnh Gia Lai được thành lập theo Quyết định số 2020/QĐ-BGDĐT.

Cho đến nay, Nhà trường đã đào tạo được hơn 70 tiến sĩ, trên 3.000 thạc sĩ và trên 40.000 kỹ sư và cử nhân. Ngoài ra, Nhà trường còn đào tạo trên 300 kỹ sư, thạc sĩ cho các nước bạn: CHDCND Lào và Campuchia.

Với những thành tựu đã đạt được, trường Đại học Lâm nghiệp đã được tặng nhiều danh hiệu cao quý: Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới năm 2009; Huân chương Độc lập hạng Nhất năm 2014, hạng Nhì năm 2004, hạng Ba năm 1994; Huân chương Lao động hạng Nhất năm 1989, hạng Ba năm 1984 và 1996; Huân chương Lao động hạng Nhì năm 2006 cho Cơ sở 2; Cờ Thi đua của Chính phủ năm 2008;...

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-1.jpg

II. Giới thiệu Khoa Cơ điện & Công trình

Khoa Cơ điện và Công trình - Trường Đại học Lâm nghiệp hiện nay đang đào tạo 04 chuyên ngành bậc đại học (Kỹ thuật xây dựng công trình; Kỹ thuật Cơ khí; Công nghệ kỹ thuật Cơ điện tử; Công nghệ kỹ thuật Ô tô), 01 chuyên ngành bậc cao học (thạc sĩ Kỹ thuật cơ khí) và 01 chuyên ngành bậc tiến sĩ (Kỹ thuật cơ khí).

Cơ cấu tổ chức của Khoa Cơ điện và Công trình bao gồm 07 Bộ môn và 01 Trung tâm thí nghiệp thực hành. Đội ngũ cán bộ, giảng viên của Khoa hiện nay là 62 người, trong đó có 03 Phó giáo sư, 12 tiến sĩ, 45 thạc sĩ và 02 kỹ sư.

III. Cơ sở vật chất

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-3.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-4.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-5.jpg

IV. Thông tin tuyển sinh chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô

Mã ngành xét tuyển (2021): 7510205
2019:

Chi tiêu tuyển sinh: 60
Điểm trúng tuyển: 14.0

2020:

Chi tiêu tuyển sinh: 100
Điểm trúng tuyển: 15.0

2021:

Chi tiêu tuyển sinh: 100
Điểm trúng tuyển: 15.0

Học phí 2021 - 2022: 276.000đ/tín chỉ (~9.000.000đ/năm học)

V. Điểm mạnh trong đào tạo:

Học ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô tại Khoa Cơ điện và Công trình – VNUF ngoài việc được trang bị các kiến thức đại học đại cương ra thì các bạn sẽ được đào tạo, trang bị các kiến thức chuyên sâu về ô tô, cụ thể như sau:

Đào tạo kỹ sư thiết kế, chế tạo, kiểm định ô tô;
Chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa động cơ ô tô;
Chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa điện ô tô;
Chẩn đoán, bảo dưỡng, sửa chữa khung gầm ô tô; Thiết kế gara ô tô;
Các kỹ thuật mới và hiện đại ứng dụng trong ô tô.

VI. Hoạt động của Viện

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-6.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-10.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-7.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-8.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-9.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-lam-nghiep-ha-noi-autojobs-11.jpg

VII. Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Phòng 202, Nhà T4, Trường Đại học Lâm nghiệp, Thị trấn Xuân Mai, Huyện Chương Mỹ, TP. Hà Nội.
Website: http://cdct.vnuf.edu.vn/
Điện thoại: 024 3384 0709 - 024.33840440 - 024.33840707
Email: [email protected] & [email protected]
Fanpage: http://facebook.com/codiencongtrinh.vfu
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCQ2UwzVjBvbF2b69REknF8A/featured
Group: (Đang cập nhật)

Nội dung liên quan: Review Khoa ô tô Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

Review Khoa ô tô Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-hang-hai-viet-nam-autojobs-1.jpg

Giới thiệu chung

Đại học Hàng hải Việt Nam (Vietnam Maritime University - VMU) hay còn được gọi bằng cái tên "Mái trường đại dương" là một đơn vị giáo dục trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải, chuyên đào tạo về kỹ thuật, với thế mạnh về đào tạo nhóm ngành hàng hải và logistics được xếp vào nhóm trường đại học trọng điểm quốc gia, có vai trò nòng cốt trong hệ thống giáo dục của Việt Nam.

Đại học Hàng hải Việt Nam hiện đang là thành viên của Hiệp hội các trường Đại học Hàng hải châu Á - Thái Bình Dương (AMETIAP) và Hiệp hội các trường Đại học Hàng hải Quốc tế (AMU).

Trường hiện có 683 giảng viên và 281 cán bộ quản lý. Trong đó:

Giáo sư/Phó Giáo sư: 48 người.
Tiến sĩ/Tiến sĩ khoa học: 91 người.
Thạc sĩ khoa học: 376 người.
Thuyền trưởng, máy trưởng: 338 người.

Năm 2020, Trường đào tạo được khoảng 2.800 cử nhân và kỹ sư; 216 thạc sĩ, 334 SQQL, 136 SQVH, 4.860 lượt học viên nghiệp vụ Hàng hải, mở mới 6 chương trình đào tạo đại học. Hiện tại Trường đang thực hiện các chương trình đào tạo bao gồm: 7 chuyên ngành tiến sĩ, 13 chuyên ngành thạc sĩ, 44 chuyên ngành đại học, 15 chuyên ngành cao đẳng, 11 chương trình trung cấp và sơ cấp nghề. Mô hình đào tạo Trường Đại học Hàng hải VN hôm nay là môi trường giảng dạy, học tập tiên tiến bám sát thực tiễn.

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-hang-hai-viet-nam-autojobs.jpg

Giới thiệu Viện Cơ Khí - Bộ môn ô tô

Viện Cơ khí được thành lập theo Quyết định số 1297/QĐ-ĐHHH-TCCB của Hiệu trưởng trường ĐHHHVN, ký ngày 22/05/2015, trên cơ sở sắp xếp lại các đơn vị cũ là Khoa Cơ khí và Viện Khoa học cơ sở. Với 5 chuyên ngành đào tạo thuộc khối ngành Kỹ thuật cơ khí, Viện Cơ khí mang sứ mệnh cung cấp nguồn nhân lực cơ khí chất lượng cao phục vụ cho phát triển kinh tế khu vực trong giai đoạn mới. Việc thành lập Viện Cơ khí nằm trong mục tiêu xây dựng Trường Đại học Hàng hải Việt Nam thành trường trọng điểm quốc gia với đa ngành đào tạo.

Viện Cơ khí có đội ngũ gần 60 cán bộ giảng viên, trong đó 01 Giáo sư, 03 Phó Giáo sư, 11 Tiến sĩ và 38 Thạc sĩ. Số lượng sinh viên được tuyển chọn vào các chuyên ngành ngày càng tăng.

Cơ sở vật chất

Các phòng học đã được cải tạo và nâng cấp theo yêu cầu mới, một số phòng học đạt tiêu chuẩn quốc tế, các phòng thực hành thí nghiệm đã được đầu tư bài bản, nhiều phòng thí nghiệm ngang tầm khu vực và quốc tế. Sinh viên thực hiện đăng ký môn học qua mạng, sinh viên có thể học 02 bằng, học vượt. Một số thiết bị hiện đại như:

Hệ động cơ diesel và bộ tiêu thụ công suất điều khiển bằng máy tính.
Thiết bị đo tốc độ laser tiếp xúc và không tiếp xúc.
Thiết bị đo nhiệt độ kiểu hồng ngoại.
Thiết bị phân tích khí xả động cơ đốt trong.
Thiết bị xác định đường tâm hệ trục bằng Laser.
Hệ thống đào tạo thiết bị trao đổi nhiệt điều khiển bằng máy tính.
Thiết bị minh họa hệ thống làm lạnh.
Nồi hơi liên hợp phụ - khí xả.
Hệ thống đào tạo truyền động và điều khiển thuỷ lực.
Hệ thống đo lường và kiểm tra thiết bị nâng hàng.

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo ô tô: 7520103D122
Chỉ tiêu tuyển sinh: 50 - 100 Sinh viên/ năm
Điểm đầu vào:

2019: 20.25
2020: 23.75
2021: 26

Mức học phí: 295.000đ - 315.000đ/tín chỉ

Điểm mạnh trong đào tạo

Trải qua lịch sử hơn 50 năm phát triển, hàng nghìn sinh viên Khoa Cơ khí thủy trước đây và Viện Cơ khí ngày nay đã tỏa đi mọi miền đất nước, đóng góp to lớn vào sự phát triển kinh tế đất nước.

Những thành tích tiêu biểu đã đạt được trong hơn 50 năm qua:

Năm 1997: Huân chương lao động hạng III (Khoa Cơ khí);
Năm 2002: Huân chương lao động hạng II (Khoa Đóng tàu);
Năm 2004, 2007: Bằng khen của Thủ tướng chính phủ (Khoa Đóng tàu);
Năm 2007: Huân chương lao động hạng I (Khoa Đóng tàu);
Năm 2013: Bằng khen của Bộ GTVT (Khoa Cơ khí).

Năm 2016, nhân dịp kỷ niệm 60 năm thành lập trường, với những đóng góp lớn lao cho sự phát triển của đơn vị, NGƯT, GS. Lê Viết Lượng đã được Nhà nước phong tặng Huân chương lao động Hạng 2.

Hoạt động của Viện

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-hang-hai-viet-nam-autojobs-2.jpg

Đội tuyển bóng đá sinh viên Viện Cơ khí đạt giải nhì giải bóng đá sinh viên Trường ĐHHH Việt Nam nhân kỷ niệm ngày 26/3 và 62 năm thành lập Trường (01/04/1956-01/04/2018)

(Đang cập nhật)

Thông tin liên hệ

Địa chỉ: Văn phòng Viện Cơ khí - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam - Tầng 7, nhà A6, khu hiệu bộ, 484 Lạch Tray, Lê Chân, Hải Phòng
Điện thoại: +84 2253 829 245
Email: [email protected]
Website: www.sme.vimaru.edu.vn
Facebook: viencokhi.hanghaivietnam

Nội dung liên quan: Review Khoa ô tô Trường Đại học Công nghệ và Quản lý hữu nghị

Review Khoa ô tô Trường Đại học Công nghệ và Quản lý hữu nghị

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-cong-nghe-va-quan-ly-huu-nghi-autojobs.jpg

Giới thiệu chung

Trường Đại học Công nghệ và Quản lý Hữu nghị (UTM) được Thủ tướng Chính phủ thành lập vào năm 2007. Trong 14 năm qua, nhà trường đã có những bước chuyển mình mạnh mẽ trên nhiều phương diện như tổ chức lãnh đạo, đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất, chương trình đào tạo và hợp tác quốc tế. Cho đến nay, Trường đã thực hiện đào tạo cả bậc Thạc sĩ cho 5 ngành học và 16 ngành ở bậc đại học.

Trường hiện có 164 giảng viên cơ hữu và 58 giảng viên thỉnh giảng đang tham gia công tác và giảng dạy tại trường. Đội ngũ cán bộ, giảng viên của trường có tâm huyết, có học hàm học vị cao, 90% giảng viên có trình độ thạc sĩ trở lên, là những cán bộ đầu ngành trong giảng dạy và nghiên cứu khoa học.

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-cong-nghe-va-quan-ly-huu-nghi-autojobs-1.jpg

Giới thiệu Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô

Trưởng khoa: TS. Phạm Văn Liệu

Mục tiêu đào tạo: Trang bị cho sinh viên kiến thức và kỹ năng chuyên sâu về cơ khí ô tô – máy động lực, hệ thống truyền động – truyền lực, cơ cấu khí, hệ thống điều khiển,… để có khả năng áp dụng những nguyên lý kỹ thuật cơ bản, kỹ năng thực hành cao và các kỹ năng kỹ thuật liên quan đến ô tô.

Ngoài ra, cung cấp cho sinh viên các kỹ năng khai thác, sử dụng và dịch vụ kỹ thuật ô tô cũng như hoạt động điều hành sản xuất phụ tùng, điều kiện và lắp ráp, góp phần cải tiến, nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện cũng như phương thức kinh doanh ô tô trên thị trường.

Về kiến thức - kỹ năng: Trang bị cho sinh viên kiến thức và kỹ năng chuyên sâu về cơ khí ô tô – máy động lực, hệ thống truyền động – truyền lực, cơ cấu khí, hệ thống điều khiển,… để có khả năng áp dụng những nguyên lý kỹ thuật cơ bản, kỹ năng thực hành cao và các kỹ năng kỹ thuật liên quan đến ô tô.

Ngoài ra, cung cấp cho sinh viên các kỹ năng khai thác, sử dụng và dịch vụ kỹ thuật ô tô cũng như hoạt động điều hành sản xuất phụ tùng, điều kiện và lắp ráp, góp phần cải tiến, nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện cũng như phương thức kinh doanh ô tô trên thị trường.

Trình độ ngoại ngữ: Trình độ ngoại ngữ đạt 400 điểm TOEIC hoặc tương đương.

Sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô sau khi tốt nghiệp có thể đảm nhiệm các công việc như:

Kỹ sư vận hành, giám sát sản xuất phụ tùng, phụ kiện và lắp ráp ô tô - máy động lực tại các nhà máy sản xuất phụ tùng, phụ kiện và lắp ráp ô tô, các cơ sở sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng ô tô;
Kiểm định viên tại các trạm đăng kiểm ô tô; Nhân viên kinh doanh tại các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, máy động lực, phụ tùng ô tô.

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-cong-nghe-va-quan-ly-huu-nghi-autojobs-3.jpg

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo ô tô: 7510205
Chỉ tiêu tuyển sinh: 100 - 150 Sinh viên/ năm
Điểm đầu vào:

2018: 14
2019: 15
2020: 15

Mức học phí: 400.000 vnđ/tín chỉ

Điểm mạnh trong đào tạo

Cấu trúc chương trình gồm 5 khối kiến thức và kỹ năng rõ ràng: không chỉ Kiến thức chuyên môn, Kiến thức xã hội mà còn chú trọng Ngoại ngữ, Phát triển cá nhân và Thực hành công nghiệp.

Mỗi giai đoạn được đào tạo định hướng để sinh viên chuẩn bị tâm thế tốt nhất cho việc phát huy khả năng của bản thân, lĩnh hội cao nhất kiến thức và kỹ năng cần thiết.

Giai đoạn Học tập thực tế tạo doanh nghiệp (OJT) là điểm khác biệt đặc biệt: không chỉ giúp sinh viên củng cố, áp dụng kiến thức và kỹ năng đã được tích lũy mà qua đó sinh viên tự khám phá, lên kế hoạch học tập, rèn luyện những kiến thức chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp hoặc kỹ năng mềm khác cần tích lũy, qua đó có thái độ học tập tốt hơn nữa trong giai giai đoạn học tiếp theo ở nhà trường để có thể đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp, của xã hội.

Các khối kiến thức được thiết kế vừa đảm bảo tính tích luỹ, vừa kích thích sự hứng khởi của sinh viên bằng việc học lý thuyết và ứng dụng các mô hình thực tế tại các công ty lắp ráp và sửa chữa ô tô ngay từ học kỳ đầu tiên và được kéo dài dàn trải trong nhiều học kỳ tiếp theo.

Chương trình học được thiết kế, cập nhật theo gợi ý của các tổ chức nghề nghiệp chế tạo ô tô.

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-cong-nghe-va-quan-ly-huu-nghi-autojobs-2.jpg

Mô hình cảm biến phục vụ học tập tại Khoa

Hoạt động của Khoa

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-cong-nghe-va-quan-ly-huu-nghi-autojobs-4.jpg

(Đang cập nhật)

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: P:204, Đại học Công Nghệ và Quản Lý Hữu Nghị, Lô 1-4, số 431 Tam Trinh, Hoàng Mai, Hà Nội
Số điện thoại: 0978186956 - 0382829768
Email: [email protected]
Fanpage: Khoa Công nghệ ô tô - UTM

Nội dung liên quan: Review Khoa Cơ khí động lực - Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định

Review Khoa ô tô Trường Đại học Công nghệ và Quản lý hữu nghị

Giới thiệu chung

Trường Đại học Công nghệ và Quản lý Hữu nghị (UTM) được Thủ tướng Chính phủ thành lập vào năm 2007. Trong 14 năm qua, nhà trường đã có những bước chuyển mình mạnh mẽ trên nhiều phương diện như tổ chức lãnh đạo, đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất, chương trình đào tạo và hợp tác quốc tế. Cho đến nay, Trường đã thực hiện đào tạo cả bậc Thạc sĩ cho 5 ngành học và 16 ngành ở bậc đại học.

Trường hiện có 164 giảng viên cơ hữu và 58 giảng viên thỉnh giảng đang tham gia công tác và giảng dạy tại trường. Đội ngũ cán bộ, giảng viên của trường có tâm huyết, có học hàm học vị cao, 90% giảng viên có trình độ thạc sĩ trở lên, là những cán bộ đầu ngành trong giảng dạy và nghiên cứu khoa học.

Giới thiệu Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô

Trưởng khoa: TS. Phạm Văn Liệu

Mục tiêu đào tạo: Trang bị cho sinh viên kiến thức và kỹ năng chuyên sâu về cơ khí ô tô – máy động lực, hệ thống truyền động – truyền lực, cơ cấu khí, hệ thống điều khiển,… để có khả năng áp dụng những nguyên lý kỹ thuật cơ bản, kỹ năng thực hành cao và các kỹ năng kỹ thuật liên quan đến ô tô.

Ngoài ra, cung cấp cho sinh viên các kỹ năng khai thác, sử dụng và dịch vụ kỹ thuật ô tô cũng như hoạt động điều hành sản xuất phụ tùng, điều kiện và lắp ráp, góp phần cải tiến, nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện cũng như phương thức kinh doanh ô tô trên thị trường.

Về kiến thức - kỹ năng: Trang bị cho sinh viên kiến thức và kỹ năng chuyên sâu về cơ khí ô tô – máy động lực, hệ thống truyền động – truyền lực, cơ cấu khí, hệ thống điều khiển,… để có khả năng áp dụng những nguyên lý kỹ thuật cơ bản, kỹ năng thực hành cao và các kỹ năng kỹ thuật liên quan đến ô tô.

Ngoài ra, cung cấp cho sinh viên các kỹ năng khai thác, sử dụng và dịch vụ kỹ thuật ô tô cũng như hoạt động điều hành sản xuất phụ tùng, điều kiện và lắp ráp, góp phần cải tiến, nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện cũng như phương thức kinh doanh ô tô trên thị trường.

Trình độ ngoại ngữ: Trình độ ngoại ngữ đạt 400 điểm TOEIC hoặc tương đương.

Sinh viên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô sau khi tốt nghiệp có thể đảm nhiệm các công việc như:

Kỹ sư vận hành, giám sát sản xuất phụ tùng, phụ kiện và lắp ráp ô tô - máy động lực tại các nhà máy sản xuất phụ tùng, phụ kiện và lắp ráp ô tô, các cơ sở sửa chữa, bảo trì bảo dưỡng ô tô;
Kiểm định viên tại các trạm đăng kiểm ô tô; Nhân viên kinh doanh tại các doanh nghiệp kinh doanh ô tô, máy động lực, phụ tùng ô tô.

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo ô tô: 7510205
Chỉ tiêu tuyển sinh: 100 - 150 Sinh viên/ năm
Điểm đầu vào:

2018: 14
2019: 15
2020: 15

Mức học phí: 400.000 vnđ/tín chỉ

Điểm mạnh trong đào tạo

Cấu trúc chương trình gồm 5 khối kiến thức và kỹ năng rõ ràng: không chỉ Kiến thức chuyên môn, Kiến thức xã hội mà còn chú trọng Ngoại ngữ, Phát triển cá nhân và Thực hành công nghiệp.

Mỗi giai đoạn được đào tạo định hướng để sinh viên chuẩn bị tâm thế tốt nhất cho việc phát huy khả năng của bản thân, lĩnh hội cao nhất kiến thức và kỹ năng cần thiết.

Giai đoạn Học tập thực tế tạo doanh nghiệp (OJT) là điểm khác biệt đặc biệt: không chỉ giúp sinh viên củng cố, áp dụng kiến thức và kỹ năng đã được tích lũy mà qua đó sinh viên tự khám phá, lên kế hoạch học tập, rèn luyện những kiến thức chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp hoặc kỹ năng mềm khác cần tích lũy, qua đó có thái độ học tập tốt hơn nữa trong giai giai đoạn học tiếp theo ở nhà trường để có thể đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp, của xã hội.

Các khối kiến thức được thiết kế vừa đảm bảo tính tích luỹ, vừa kích thích sự hứng khởi của sinh viên bằng việc học lý thuyết và ứng dụng các mô hình thực tế tại các công ty lắp ráp và sửa chữa ô tô ngay từ học kỳ đầu tiên và được kéo dài dàn trải trong nhiều học kỳ tiếp theo.

Chương trình học được thiết kế, cập nhật theo gợi ý của các tổ chức nghề nghiệp chế tạo ô tô.

Mô hình cảm biến phục vụ học tập tại Khoa

Hoạt động của Khoa

(Đang cập nhật)

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: P:204, Đại học Công Nghệ và Quản Lý Hữu Nghị, Lô 1-4, số 431 Tam Trinh, Hoàng Mai, Hà Nội
Số điện thoại: 0978186956 - 0382829768
Email: [email protected]
Fanpage: Khoa Công nghệ ô tô - UTM

Nội dung liên quan: Review Khoa Cơ khí động lực - Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định

Đánh giá môi trường làm việc tại Thaco Auto từ nhân viên

"Ở đây có anh chị nào làm tại Thaco Auto không ạ, vào đây tâm sự đi.

boc phot moi truong lam viec tai thaco auto.jpg

Em là nhân viên kinh doanh xe ô tô làm cho Thaco Trường Hải đã được 4 năm, đến đợt này em chính thức quyết định nghỉ việc giữa mùa dịch vì thật sự càng ngày không thể tin nổi cái chính sách đãi ngộ của Thaco dành cho nhân viên.

Các tháng này em vẫn duy trì doanh số KPI nhưng lương thưởng ngày một thụt giảm, làm 4 năm không tăng lương phải xét mấy tháng mới tăng, nhưng giảm một cái là không cần báo nhân viên mà giảm một phát luôn.

Bán hàng tháng 8 nhưng chính sách thưởng phải tháng 9 mới có. Mà tiền thưởng rất mập mờ mỗi lúc một cách tính, không thống nhất cách tính thưởng cho nhân viên theo một quy chuẩn nào cả. Thay đổi bất ngờ nhân viên cuối cùng không biết thưởng bao nhiêu hay như nào? Đến lúc nhận tiền mới biết.

Luôn chi trả chậm thưởng cho nhân viên, thưởng tháng 8 có khi tháng 10 - 11 mới được nhận. Thưởng 6 tháng đầu năm bảo hết tháng 6 tháng 7 trả nhưng đến nay tháng 9 vẫn im hơi lặng tiếng.

Hoàn thành 100% KPI thì được chi trả đủ thưởng, nếu không hoàn thành KPI thì bị trừ thưởng và chi trả theo %, còn kể cả làm bục mặt vượt 300% KPI cũng chỉ thưởng đúng 100% thôi không được tính vượt đâu (chỗ này thấy bựa này).

Đi làm đi trực ngày nghỉ lễ tết các ngày cuối tuần, mùng 1 tết âm, 30/4 - 1/5, 2-9 hay bất cứ ngày nghỉ lễ nào đều không được tính lương theo quy định của nhà nước mà chỉ được hỗ trợ bữa ăn trưa vài chục nghìn thôi.

Nói chung nhiều cái oái oam quá, cố mấy năm rồi vì môi trường làm việc đồng nghiệp nên làm lâu, nhưng tầm này em bỏ.

Em nói vậy thôi các bác vào nói tiếp đi ạ"

Đây là bài chia sẻ từ một thành viên đăng tại FB Hội review công ty có tâm. Sau đó, có một số bình luận từ chính các anh em đã làm tại Thaco cho hay:

boc phot moi truong lam viec tai thaco auto 2.jpg

boc phot moi truong lam viec tai thaco auto 3.jpg

boc phot moi truong lam viec tai thaco auto 4.jpg

Xem thêm các bài đánh giá khác: Tại đây

Review Khoa Cơ khí động lực - Trường đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs.jpg

Giới thiệu chung

Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định - NUTE được thành lập theo quyết định số 05/2006/QĐ-TTg ngày 05 tháng 01 năm 2006 của Thủ tướng Chính phủ trên cơ sở nâng cấp Trường Cao đẳng Sư phạm Kỹ thuật Nam Định. Trường là đơn vị trực thuộc Bộ Lao động-Thương binh và Xã hội; chịu sự quản lý nhà nước về giáo dục - đào tạo của Bộ Giáo dục và Đào tạo chịu sự quản lý về hành chính theo lãnh thổ của UBND tỉnh Nam Định.

Đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định có 7 khoa đào tạo: Công nghệ thông tin; Cơ khí; Điện - Điện tử; Kinh tế; Sư phạm kỹ thuật; Giáo dục đại cương; Lý luận chính trị với 12 chuyên ngành tuyển sinh đào tạo.

Các phần thưởng cao quý mà tập thể Nhà trường đã đạt được qua các thời kỳ:

Huân chương Độc lập hạng Ba, Chủ tịch nước tặng thưởng (năm 2011)
Huân chương Lao động hạng Ba, Chủ tịch nước tặng thưởng (năm 1986)
Huân chương Lạo động hạng Nhì, Chủ tịch nước tặng thưởng (năm 1996)
Huân chương Lạo động hạng Nhất, Chủ tịch nước tặng thưởng (năm 2000

Giới thiệu Khoa cơ khí:

Khoa Cơ khí - trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật Nam Định được hình thành ngay từ giai đoạn đầu thành lập trường năm 1966. Đến nay, trải qua gần 55 năm hình thành và phát triển, Khoa đã đào tạo hàng ngàn giáo viên dạy nghề, kỹ sư công nghệ trình độ đai học và sau đại học thuộc 4 chuyên ngành: Công nghệ chế tạo máy, Công nghệ kỹ thuật ô tô, Công nghệ kỹ thuật cơ khí và Công nghệ Kỹ thuật Cơ điện tử. Hầu hết sinh viên tốt nghiệp ra trường đều có việc làm đúng chuyên ngành trong nhiều lĩnh vực đời sống kinh tế - xã hội trên khắp mọi miền tổ quốc và ở nước ngoài.

Bộ môn Cơ khí động lực:

Bộ môn Cơ khí động lực - Trực thuộc Khoa Cơ khí có 9 Giảng viên (Gồm 7 Th.S và 2 K.S)

Ngành, nghề, trình độ đào tạo và chương trình đào tạo:

Trình độ đại học: Đào tạo hệ Sư phạm kỹ thuật và hệ Công nghệ
Trình độ cao đẳng kỹ thuật: Công nghệ kỹ thuật ô tô
Trình độ cao đẳng nghề: Công nghệ kỹ thuật ô tô

Cơ sở vật chất

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-1.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-2.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-3.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-4.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-5.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-6.jpg

Thông tin tuyển sinh:

Ngành đào tạo: CÔNG NGHỆ KỸ THUẬT Ô TÔ
Tên văn bằng: Kỹ sư Công nghệ Kỹ thuật Ô tô
Mã ngành: 7510205

Chỉ tiêu trung bình 1300 sinh viên ở hơn 10 chuyên ngành đào tạo cả 2 khối: Đại học công nghệ, kinh tế & Đại học sư phạm kỹ thuật

Điểm trúng tuyển

2019: 13.5
2020: 14
2021: 18.5 (Khối SP - KT); 14 (Khối CN - KT)

Học phí 2021:

Đại học, liên thông đại học khối ngành kỹ thuật: 390.000đ/tín chỉ
Đại học, liên thông đại học khối ngành kinh tế: 340.000đ/tín chỉ

Điểm mạnh trong đào tạo

Mục tiêu: Đào tạo người học có phẩm chất chính trị, đạo đức; nắm vững nguyên lý, quy luật tự nhiên - xã hội; có kiến thức cơ sở ngành và chuyên ngành Công nghệ Kỹ thuật Ô tô toàn diện; có kỹ năng thực hành nghề nghiệp vững chắc, thái độ chuyên nghiệp và trách nhiệm nghề nghiệp; có năng lực nghiên cứu, khả năng làm việc độc lập sáng tạo để giải quyết những vấn đề liên quan đến thiết kế, vận hành, bảo dưỡng và sửa chữa trong lĩnh vực Công nghệ Kỹ thuật Ô tô; có kỹ năng giao tiếp ứng xử cần thiết và khả năng tự học để thích ứng với môi trường làm việc, sự phát triển không ngừng của khoa học và công nghệ nhằm tạo ra sản phẩm phục vụ yêu cầu phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh và hội nhập quốc tế.

Hoạt động của Khoa

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-7.jpg

Mô hình tổng thành ô tô Toyota Corolla-Sản phẩm do sinh viên chế tạo

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-8.jpg

Đồ án tốt nghiệp của sinh viên: “ Mô hình hệ thống điện ô tô Toyota Vios”

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-9.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-10.jpg

review-khoa-oto-truong-dai-hoc-su-pham-ky-thuat-nam-dinh-autojobs-11.jpg

Cuộc thi lái xe sinh thái - tiết kiệm nhiên liệu

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Đường Phù Nghĩa, Phường Lộc Hạ, Thành Phố Nam Định
Website:
http://www.nute.edu.vn
Điện thoại: 0228.3.645194
Email: [email protected]
Fanpage chính thức:

Đăng nhập Facebook

Hãy đăng nhập Facebook để bắt đầu chia sẻ và kết nối với bạn bè, gia đình và những người bạn biết.

www.facebook.com
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCOgrqawRKa1pqLvrU42CAzA
Khoa Cơ khí: http://nute.edu.vn/Khoa.aspx?id=35

Reiview Khoa Kỹ thuật ô tô và năng lượng - Trường đại học Phenikaa

Giới thiệu chung

Được thành lập ngày 10/10/2007 theo Quyết định số 1368/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, tháng 10/2017, Trường Đại học Thành Tây trở thành thành viên của Tập đoàn Phenikaa - Tập đoàn Công nghệ và Công nghiệp hàng đầu tại Việt Nam. Ngày 21/11/2018, Trường chính thức mang tên Trường Đại học Phenikaa theo Quyết định số 160/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.

Tính đến thời điểm hiện tại, Trường có gần 300 cán bộ, giảng viên, trong đó có 50 Giáo sư, Phó Giáo sư; gần 50% có trình độ tiến sĩ. Trường có 3 nhà khoa học đạt giải thưởng Tạ Quang Bửu.

Ngoài ra, chỉ tính trong 9 tháng đầu năm 2019, Trường có hơn 100 công bố quốc tế nằm trong danh mục tạp chí quốc tế uy tín ISI và Scopus, nằm trong TOP 15 trường đại học có công bố quốc tế ISI/SCOPUS nhiều nhất trong cả nước. Trường đã vươn lên vào top đầu các cơ sở giáo dục đại học có nhiều nhà khoa học có công bố khoa học trên các tạp chí quốc tế đạt trên 1000 trích dẫn (theo google scholar). Đồng thời, Trường cũng đứng đầu trong bảng xếp hạng RePEc Việt Nam (bảng xếp hạng các tổ chức nghiên cứu về kinh tế của Việt Nam).

Giới thiệu Khoa Kỹ thuật ô tô và năng lượng

Khoa Kỹ thuật ô tô và Năng lượng (Faculty of Vehicle and Energy Engineering), Trường Đại học PHENIKAA được thành lập vào tháng 10 năm 2018, theo Quyết định số 293/QĐ-ĐHTT-TCHCQT ký ngày 25 tháng 10 năm 2018. Hiện Khoa có 15 cán bộ giảng viên, trong đó có 2 PGS, 4 TS và 9 ThS.

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo: VEE1 & VEE2 (Cơ điện tử ô tô)
Chỉ tiêu tuyển sinh: 100 - 150 Sinh viên/năm
Điểm đầu vào:

2019: 16.5
2020: 18
2021: Đang cập nhật

Mức học phí: 25 - 35 triệu/năm

Điểm mạnh trong đào tạo

Tuy mới được thành lập nhưng Khoa Kỹ thuật ô tô và Năng lượng đã được trang bị một hệ thống cơ sở vật chất khang trang, hiện đại phục vụ đào tạo và nghiên cứu khoa học, cụ thể như sau:

3 PTN nghiên cứu: Kỹ thuật cháy tiên tiến, Điện - điện tử ô tô, Kỹ thuật năng lượng với đầy đủ thiết bị nghiên cứu hiện đại, tiên tiến nhất hiện nay.
Hệ thống xưởng thực hành: động cơ, gầm, điện ô tô, đồng sơn với tổng diện tích 400m2 được trang bị các thiết bị mới, đầy đủ để phục vụ thực hành, thực tập cho sinh viên.
Hệ thống phòng thử nghiệm: ô tô, động cơ, xe máy bao gồm các thiết bị thử nghiệm công suất, suất tiêu thụ nhiên liệu, phát thải,....phục vụ nhu cầu thí nghiệm, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ.
4 phòng học chuyên ngành được chia theo các nội dung: động cơ, gầm, điện ô tô, kỹ thuật năng lượng có các mô hình cắt các hệ thống, các chi tiết chính và hình ảnh minh họa làm công cụ giảng dạy trực quan.

Hoạt động của Khoa

Xe tự hành cấp độ 4 - một trong những sản phẩm công nghệ cao của Tập đoàn Phenikaa, với sự tham gia của các giảng viên và sinh viên Phenikaa Uni.

Sinh viên ô tô Phenikaa tham gia cuộc thi lái xe sinh thái

Thông tin liên hệ

Địa chỉ: Đường Tố Hữu, Phường Yên Nghĩa, Quận Hà Đông, Hà Nội
Điện thoại: +84-043.66569.110
Website: www.vee.phenikaa-uni.edu.vn
Email: [email protected]
Fanpage: www.facebook.com/kythuatoto.phenikaa

Nội dung liên quan: Review Khoa Công nghệ ô tô - Trường Đại học Công Nghiệp Hà Nội

Trường xịn quá, có hẳn xe điện.

Review Khoa Công nghệ ô tô - Trường Đại học Công Nghiệp Hà Nội

review-khoa-oto-dai-hoc-cong-nghiep-ha-noi-autojobs.jpg

Giới thiệu chung

Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUI) có truyền thống 123 năm (1898-2021) xây dựng, trưởng thành và phát triển, là trường đại học công lập cung cấp dịch vụ giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ chất lượng cao, là môi trường học tập thuận lợi cho mọi đối tượng. Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã đào tạo hàng trăm nghìn thạc sĩ, kỹ sư và cử nhân đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động được xã hội đánh giá cao. Nhà trường đã được Nhà nước tặng các danh hiệu cao quý: “Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới”, “Huân chương Hồ Chí Minh”, “Huân chương Lao động hạng Nhất”, “Huân chương Hữu nghị của nước CHDCND Lào”… Hàng năm Trường ĐHCN Hà Nội cấp hàng nghìn suất học bổng khuyến khích học tập và hỗ trợ sinh viên có hoàn cảnh khó khăn với số tiền 9-10 tỷ đồng, đưa trên 4000 người đi học tập, thực tập và làm việc tại các nước Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Đài Loan, Trung Quốc.

Đội ngũ giảng viên: 1.105 Giảng viên (Trong đó có 265 PGS, Tiến sĩ; 745 Thạc sĩ)

review-khoa-oto-dai-hoc-cong-nghiep-ha-noi-autojobs-4.jpg

Giới thiệu Khoa Công nghệ ô tô

review-khoa-oto-dai-hoc-cong-nghiep-ha-noi-autojobs-1.jpg

Trưởng khoa: TS. Nguyễn Anh Ngọc

Quá trình hình thành và phát triển:
Tiền thân là khoa "Động lực" được thành lập năm 1992, đến năm 2005 nhà trường được nâng cấp thành trường Đại học, khoa "Động lực" được đổi tên thành khoa "Công nghệ ôtô". Quá trình xây dựng và trưởng thành cùng với sự phát triển chung của nhà trường, đến nay Khoa đang dần lớn mạnh và góp phần quan trọng vào sự phát triển chung của nhà trường.
Khoa Công nghệ ô tô giảng dạy, đào tạo ở các cấp trình độ: Thạc sĩ, Đại học, Cao đẳng, Trung cấp chuyên nghiệp và Đào tạo nghề. HS - SV sau khi tốt nghiệp có kỹ năng nghề nghiệp hiện đại đáp ứng nhu cầu nhân lực để phát triển nền công nghiệp Ô tô trong nước và xuất khẩu lao động.

Khoa được nhà trường trang bị cơ sở vật chất đáp ứng yêu cầu đào tạo. Hiện tại khoa đang quản lý nhà xưởng và phòng thực hành, thí nghiệm, tại cơ sở 1: Tầng 4 nhà A10 Khu A với trên 2000m2 nhà xưởng và thiết bị đào tạo, tại cơ sở 3: Khu C Tầng 1, 2 nhà C4 với trên 2000m2 phòng thực hành thí nghiệm và thiết bị đào tạo.

review-khoa-oto-dai-hoc-cong-nghiep-ha-noi-autojobs-5.jpg

Thành tích đạt được:

Đối với sinh viên:

HS -SV đã chủ động nghiên cứu, ứng dụng và sản xuất hàng chục mô hình học cụ đã tham gia và đoạt giải cao trong các kỳ thi mô hình, thiết bị tự làm;
Năm 2010 đến 2016 đội tuyển thi tay nghề HSSV của khoa công nghệ ôtô luôn có thành tích cao trong các hội thi tay nghề trong và ngoài nước. Từ năm 2010 đến nay khoa đã đạt 13 giải nhất nhì 3 trong các cuộc thi tay nghề do Bộ Công thương, Thành Phố Hà Nội và Quốc gia tổ chức trong đó có 06 giải nhất, 04 giải nhì và 03 giải 3. Trong 2 năm 2012 và 2016 Khoa công nghệ ô tô có đại diện HSSV đi dự thi Hội thi tay nghề ASEAN tại Malaysia và Indonesia.
Năm 2011 đến 2016 đội chế tạo xe tiết kiệm nhiên liệu đã dự thi và đạt giải cao; đặc biệt năm 2013 và 2016 đội xe tiết kiệm nhiên liệu của HSSV khoa đã đạt chức vô địch với thành tích 2943 km/1lit xăng và vinh dự đại diện cho Việt Nam tham gia thi đấu tại Nhật bản (2013) và Malaysia (2016)
Tại cuộc thi xe tiết kiệm nhiên liệu được tổ chức tại Malaysia đội tuyển xe tiết kiệm nhiên liệu của khoa đã giành được giải 3 trong hạng mục xe tự chế.
Năm 2009 đến 2015 năm nào đội Robocon của khoa cũng dự vòng chung kết khu vực phía Bắc.

Công tác phong trào:

Năm 2010 đến 2016 Khoa đều tổ chức thành công các Đêm văn nghệ chào mừng các ngày lễ lớn và chào đón tân sinh viên
Năm 2011, 2016 đạt 01 giải nhất, 01 giải nhì cao trong phong trào bóng đá của CB-GV; và HSSV
Năm 2010 đến 2014 liên tục đạt giải nhất thiết bị đồ dùng dạy học tự làm.

Đối với tập thể CB-GV:

Năm 2008 Khoa vinh dự đón nhận chứng chỉ ISO 9001: 2000 của BVQI;
Năm 2008,2009,2010 liên tục đạt đạt giải nhì toàn đoàn trong hội thi GVDG cấp trường.

Các thành tích trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học:

Trong năm năm trở lại đây Cán bộ giáo viên trong đơn vị đã có nhiều công trình trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học trong đó có 1 đề tài cấp nhà nước, 8 đề tài cấp bộ, 6 đề tài cấp trường, cùng với nhiều giáo trình được chỉnh sửa biên soạn mới. Bên cạnh đó Cán bộ giáo viên trong đơn vị còn tích cực viết các bài báo khoa học gửi đăng các tạp chí trong và ngoài nước. Tính đến nay đã có trên 100 bài báo được đăng tải trên các tạp chí khoa học trong và ngoài nước trong đó có hơn 15 bài báo quốc tế được đăng trên các tạp chí uy tín như SCI và ICAT...

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo ô tô: 7510205
Chỉ tiêu tuyển sinh: 420 - 450 Sinh viên/khóa
Điểm đầu vào:

2018: 19.5
2019: 22.1
2020: 25.1

Mức học phí: Học phí của nhà trường năm 2020 đối với sinh viên đại học là 350.000 đồng/tín chỉ. Trung bình một năm sinh viên chi phí khoảng 17.500.000 đồng. Trường có lộ trình tăng học phí hàng năm, mức tăng không quá 10% so với năm học liền trước.

Điểm mạnh trong đào tạo

Bồi dưỡng đội ngũ giảng viên đủ mạnh cả về lý thuyết và thực hành để đáp ứng nhiệm vụ đào tạo và nghiên cứu khoa học;
Xây dựng cơ sở vật chất với mục tiêu đáp ứng yêu cầu đào tạo trình tiến sĩ ở trình độ cao
Tiêu chuẩn hóa các ngành nghề đào tạo theo định hướng đáp ứng nhu cầu xã hội;
Đào tạo HSSV trở thành những chuyên gia công nghệ có kiến thức lý thuyết và năng lực thực hành làm chủ công nghệ hiện đại;
Đẩy mạnh nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ kết hợp với sản xuất.
Đẩy mạnh liên kết đào tạo và nghiên cứu khoa học với các tổ chức trong nước và quốc tế;
Xây dựng các phòng thí nghiệm chuyên ngành đạt tiêu chuẩn khu vực và quốc tế.
Tỷ lệ sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp 1 năm: 95,12%.

Hoạt động của Khoa

oPvdeQhKpfSJWrJk2rVHR4irDDMC3VS2ULJ5243K5U7nKLER1d3NEaOPIE9k84dge2AxL8w535rHEhyZDBYh1gwTtKFN3Qg6tOW2EWkJkIaOjXFQztfdOwNzyF4BvRo3DRNhCBlD=s0

Nghiên cứu thiết kế chế tạo mô hình pin nhiên liệu ứng dụng trên ô tô phục vụ công tác đào tạo

5i0jGNrBN9k1K3l528TjB_jzpf6uIq3iG35ujVLohyBh6XcAM6XdhdRizuMycLNfG4rtQbKQL1ifjg2w5BBmKthwSi6DwZViWDWNxyWFTosEwMy_xN7ish4d4Nb9aSNv3F0P-ZJ3=s0

Đội tuyển SuperCup 50 Khoa Công nghệ ô tô trường Đại Học Công nghiệp Hà Nội giành giải 5 trong cuộc thi xe tiết kiệm nhiên liệu Shell Eco marathon được tổ chức tại Singapore

qOX3P8-ENRskVKOX51x1BToLNiPcUu-qbPnLImHbX5OBm9KckOJtjDhEHWcafbZ9uQtNqoKLHXGXTLPvwOXarxiSIvox529NdjyLt1P5h6MYETcOf8OCBVzW5YRN6YaIUBnQlfzg=s0

Nghiệm thu sản phẩm đề tài nghiên cứu khoa học “ Thiết kế hệ thống nạp sử dụng năng lượng mặt trời cho xe ba bánh

review-khoa-oto-dai-hoc-cong-nghiep-ha-noi-autojobs-3.jpg

Nhận chuyển giao gói đào tạo kỹ thuật từ Toyota

Thông tin liên hệ

Website:

KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ - ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI || HaUI

Cổng thông tin khoa công nghệ ô tô trường Đại học Công nghiệp Hà Nội.

fat.haui.edu.vn
Điện thoại: 043 765 5121
Email: [email protected]
Fanpage chính thức: https://www.facebook.com/fat.students
Youtube: (Đang cập nhật)
Group tư vấn của khoa: https://www.facebook.com/groups/congdongsinhvienotohaui/

Nội dung liên quan: Review Khoa Cơ khí ô tô - Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận Tải

Review Khoa Công nghệ ô tô - Trường Đại học Công Nghiệp Hà Nội

Giới thiệu chung

Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội (HaUI) có truyền thống 123 năm (1898-2021) xây dựng, trưởng thành và phát triển, là trường đại học công lập cung cấp dịch vụ giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ chất lượng cao, là môi trường học tập thuận lợi cho mọi đối tượng. Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội đã đào tạo hàng trăm nghìn thạc sĩ, kỹ sư và cử nhân đáp ứng yêu cầu của thị trường lao động được xã hội đánh giá cao. Nhà trường đã được Nhà nước tặng các danh hiệu cao quý: “Anh hùng lao động thời kỳ đổi mới”, “Huân chương Hồ Chí Minh”, “Huân chương Lao động hạng Nhất”, “Huân chương Hữu nghị của nước CHDCND Lào”… Hàng năm Trường ĐHCN Hà Nội cấp hàng nghìn suất học bổng khuyến khích học tập và hỗ trợ sinh viên có hoàn cảnh khó khăn với số tiền 9-10 tỷ đồng, đưa trên 4000 người đi học tập, thực tập và làm việc tại các nước Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Đài Loan, Trung Quốc.

Đội ngũ giảng viên: 1.105 Giảng viên (Trong đó có 265 PGS, Tiến sĩ; 745 Thạc sĩ)

Giới thiệu Khoa Công nghệ ô tô

Trưởng khoa: TS. Nguyễn Anh Ngọc

Quá trình hình thành và phát triển:
Tiền thân là khoa "Động lực" được thành lập năm 1992, đến năm 2005 nhà trường được nâng cấp thành trường Đại học, khoa "Động lực" được đổi tên thành khoa "Công nghệ ôtô". Quá trình xây dựng và trưởng thành cùng với sự phát triển chung của nhà trường, đến nay Khoa đang dần lớn mạnh và góp phần quan trọng vào sự phát triển chung của nhà trường.
Khoa Công nghệ ô tô giảng dạy, đào tạo ở các cấp trình độ: Thạc sĩ, Đại học, Cao đẳng, Trung cấp chuyên nghiệp và Đào tạo nghề. HS - SV sau khi tốt nghiệp có kỹ năng nghề nghiệp hiện đại đáp ứng nhu cầu nhân lực để phát triển nền công nghiệp Ô tô trong nước và xuất khẩu lao động.

Khoa được nhà trường trang bị cơ sở vật chất đáp ứng yêu cầu đào tạo. Hiện tại khoa đang quản lý nhà xưởng và phòng thực hành, thí nghiệm, tại cơ sở 1: Tầng 4 nhà A10 Khu A với trên 2000m2 nhà xưởng và thiết bị đào tạo, tại cơ sở 3: Khu C Tầng 1, 2 nhà C4 với trên 2000m2 phòng thực hành thí nghiệm và thiết bị đào tạo.

Thành tích đạt được:

Đối với sinh viên:

HS -SV đã chủ động nghiên cứu, ứng dụng và sản xuất hàng chục mô hình học cụ đã tham gia và đoạt giải cao trong các kỳ thi mô hình, thiết bị tự làm;
Năm 2010 đến 2016 đội tuyển thi tay nghề HSSV của khoa công nghệ ôtô luôn có thành tích cao trong các hội thi tay nghề trong và ngoài nước. Từ năm 2010 đến nay khoa đã đạt 13 giải nhất nhì 3 trong các cuộc thi tay nghề do Bộ Công thương, Thành Phố Hà Nội và Quốc gia tổ chức trong đó có 06 giải nhất, 04 giải nhì và 03 giải 3. Trong 2 năm 2012 và 2016 Khoa công nghệ ô tô có đại diện HSSV đi dự thi Hội thi tay nghề ASEAN tại Malaysia và Indonesia.
Năm 2011 đến 2016 đội chế tạo xe tiết kiệm nhiên liệu đã dự thi và đạt giải cao; đặc biệt năm 2013 và 2016 đội xe tiết kiệm nhiên liệu của HSSV khoa đã đạt chức vô địch với thành tích 2943 km/1lit xăng và vinh dự đại diện cho Việt Nam tham gia thi đấu tại Nhật bản (2013) và Malaysia (2016)
Tại cuộc thi xe tiết kiệm nhiên liệu được tổ chức tại Malaysia đội tuyển xe tiết kiệm nhiên liệu của khoa đã giành được giải 3 trong hạng mục xe tự chế.
Năm 2009 đến 2015 năm nào đội Robocon của khoa cũng dự vòng chung kết khu vực phía Bắc.

Công tác phong trào:

Năm 2010 đến 2016 Khoa đều tổ chức thành công các Đêm văn nghệ chào mừng các ngày lễ lớn và chào đón tân sinh viên
Năm 2011, 2016 đạt 01 giải nhất, 01 giải nhì cao trong phong trào bóng đá của CB-GV; và HSSV
Năm 2010 đến 2014 liên tục đạt giải nhất thiết bị đồ dùng dạy học tự làm.

Đối với tập thể CB-GV:

Năm 2008 Khoa vinh dự đón nhận chứng chỉ ISO 9001: 2000 của BVQI;
Năm 2008,2009,2010 liên tục đạt đạt giải nhì toàn đoàn trong hội thi GVDG cấp trường.

Các thành tích trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học:

Trong năm năm trở lại đây Cán bộ giáo viên trong đơn vị đã có nhiều công trình trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học trong đó có 1 đề tài cấp nhà nước, 8 đề tài cấp bộ, 6 đề tài cấp trường, cùng với nhiều giáo trình được chỉnh sửa biên soạn mới. Bên cạnh đó Cán bộ giáo viên trong đơn vị còn tích cực viết các bài báo khoa học gửi đăng các tạp chí trong và ngoài nước. Tính đến nay đã có trên 100 bài báo được đăng tải trên các tạp chí khoa học trong và ngoài nước trong đó có hơn 15 bài báo quốc tế được đăng trên các tạp chí uy tín như SCI và ICAT...

Thông tin tuyển sinh

Mã ngành đào tạo ô tô: 7510205
Chỉ tiêu tuyển sinh: 420 - 450 Sinh viên/khóa
Điểm đầu vào:

2018: 19.5
2019: 22.1
2020: 25.1

Mức học phí: Học phí của nhà trường năm 2020 đối với sinh viên đại học là 350.000 đồng/tín chỉ. Trung bình một năm sinh viên chi phí khoảng 17.500.000 đồng. Trường có lộ trình tăng học phí hàng năm, mức tăng không quá 10% so với năm học liền trước.

Điểm mạnh trong đào tạo

Bồi dưỡng đội ngũ giảng viên đủ mạnh cả về lý thuyết và thực hành để đáp ứng nhiệm vụ đào tạo và nghiên cứu khoa học;
Xây dựng cơ sở vật chất với mục tiêu đáp ứng yêu cầu đào tạo trình tiến sĩ ở trình độ cao
Tiêu chuẩn hóa các ngành nghề đào tạo theo định hướng đáp ứng nhu cầu xã hội;
Đào tạo HSSV trở thành những chuyên gia công nghệ có kiến thức lý thuyết và năng lực thực hành làm chủ công nghệ hiện đại;
Đẩy mạnh nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ kết hợp với sản xuất.
Đẩy mạnh liên kết đào tạo và nghiên cứu khoa học với các tổ chức trong nước và quốc tế;
Xây dựng các phòng thí nghiệm chuyên ngành đạt tiêu chuẩn khu vực và quốc tế.
Tỷ lệ sinh viên có việc làm sau khi tốt nghiệp 1 năm: 95,12%.

Hoạt động của Khoa

Nghiên cứu thiết kế chế tạo mô hình pin nhiên liệu ứng dụng trên ô tô phục vụ công tác đào tạo

Đội tuyển SuperCup 50 Khoa Công nghệ ô tô trường Đại Học Công nghiệp Hà Nội giành giải 5 trong cuộc thi xe tiết kiệm nhiên liệu Shell Eco marathon được tổ chức tại Singapore

Nghiệm thu sản phẩm đề tài nghiên cứu khoa học “ Thiết kế hệ thống nạp sử dụng năng lượng mặt trời cho xe ba bánh

Nhận chuyển giao gói đào tạo kỹ thuật từ Toyota

Thông tin liên hệ

Website:

KHOA CÔNG NGHỆ Ô TÔ - ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP HÀ NỘI || HaUI

Cổng thông tin khoa công nghệ ô tô trường Đại học Công nghiệp Hà Nội.

fat.haui.edu.vn
Điện thoại: 043 765 5121
Email: [email protected]
Fanpage chính thức: https://www.facebook.com/fat.students
Youtube: (Đang cập nhật)
Group tư vấn của khoa: https://www.facebook.com/groups/congdongsinhvienotohaui/

Nội dung liên quan: Review Khoa Cơ khí ô tô - Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận Tải

Review Khoa Cơ khí ô tô - Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận Tải

khoa-oto-dai-hoc-cong-nghe-giao-thong-van-tai-ha-noi-autojobs-6.jpg

Giới thiệu chung

Trường Đại học Công nghệ Giao thông Vận tải (University Of Transport Technology, tên viết tắt: UTT) là trường Đại học công lập trực thuộc Bộ Giao thông Vận tải. Tiền thân là trường Cao đẳng Công chính, được thành lập ngày 15/11/1945. Trường có sứ mạng đào tạo và cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao theo hướng ứng dụng, nghiên cứu khoa học và chuyển giao công nghệ đào tạo đa ngành, đa lĩnh vực về công nghệ kỹ thuật giao thông, công nghệ kỹ thuật cơ khí, ô tô, kinh tế, vận tải, logistics, Công nghệ thông tin, điện tử viễn thông, môi trường....

Trường đào tạo theo hướng ứng dụng công nghệ phục vụ chiến lược phát triển ngành GTVT và đất nước. Hiện nay Nhà trường đào tạo gần 13.000 học viên, sinh viên các hệ Tiến sĩ (02 chuyên ngành); Thạc sĩ (12 chuyên ngành); Đại học (30 chuyên ngành).

Với bề dày lịch sử hơn 70 năm thành lập và phát triển, trường đã đạt được nhiều thành tích đáng chú ý như:

Tập thể "Anh hùng lao động" thời kỳ đổi mới
Các huân chương lao động hạng nhất, nhì, ba
Cờ thi đua xuất sắc của Chính Phủ và Bộ GTVT
03 Nhà giáo nhân dân; 24 Nhà giáo ưu tú và nhiều danh hiệu cá nhân xuất sắc khác.
năm 2017 trường là 1 trong 15 trường đại học đầu tiên của Việt Nam được công nhận đạt tiêu chuẩn chất lượng giáo dục đại học.

khoa-oto-dai-hoc-cong-nghe-giao-thong-van-tai-ha-noi-autojobs.jpg

Giới thiệu Bộ môn ô tô - Khoa Cơ khí

Khoa Cơ khí được Hiệu trưởng trường Đại học Công nghệ GTVT ra quyết định thành lập số 1455/QĐ-ĐHCNGTVT ngày 23/08/2011.

Tổ chức nhân sự:

Trưởng khoa: TS. Nguyễn Quang Anh
Phó trưởng khoa: ThS. Trần Ngọc Vũ (Cơ sở Vĩnh Yên)
Tổng số CB - GV - CNV ở hai cơ sở đào tạo HN và VY: 33 người. (Trong đó: Tiến sĩ: 06; Thạc sĩ: 26; Kỹ sư: 01)

Các đơn vị trực thuộc:

Tổ Văn phòng khoa;
Bộ môn Ô tô;
Bộ môn Máy xây dựng;
Bộ môn Tàu thủy và thiết bị nổi;
Bộ môn Đầu máy toa xe và Tàu điện Metro;

Chức năng

Quản lý, tổ chức đào tạo trình độ cao đẳng, trình độ đại học, trình độ sau đại học và các trình độ khác thuộc khối ngành công nghệ kỹ thuật cơ khí theo quy định của Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Lao động - Thương binh và Xã hội;
Thực hiện nghiên cứu khoa học, ứng dụng tiến bộ khoa học kỹ thuật và chuyển giao công nghệ; gắn đào tạo với thực tiễn sản xuất;
Cung ứng nguồn nhân lực chất lượng cao cho các doanh nghiệp và các đối tác trong ngành Kỹ thuật Cơ khí.

khoa-oto-dai-hoc-cong-nghe-giao-thong-van-tai-ha-noi-autojobs-1.jpg

Thông tin tuyển sinh

Mã trường: GTA
Tên ngành: Công nghệ kỹ thuật Ô tô
Mã ngành: 7510205
Thời gian học tập: 4,5 năm
Bằng tốt nghiệp: Kỹ sư Công nghệ kỹ thuật ô tô
Chỉ tiêu: 280 - 350 sinh viên/khóa
Điểm chuẩn trong 3 năm gần đây:

2018: 18 điểm
2019: 19 điểm
2020: 22 điểm

Mức học phí: 9,0 triệu đồng/năm (900.000 đồng/tháng) tương đương khoảng 263.000 VNĐ/01 tín chỉ.

Điểm mạnh trong đào tạo

Xây dựng, tổ chức thực hiện được quy trình chẩn đoán kỹ thuật, thử nghiệm, vận hành thiết bị, bảo dưỡng, sửa chữa ô tô và máy động lực;
Thực hiện các kỹ năng cơ bản về: tiện, nguội, gò, hàn ứng dụng vào lĩnh vực Công nghệ ô tô;
Xác định, phân tích các nguyên nhân hư hỏng của chi tiết, tổng thành: động cơ, hệ thống gầm, điện ô tô…trong quá trình sử dụng và khắc phục được những hư hỏng đó;
Nghiên cứu, thiết kế, chế tạo được một số chi tiết, hệ thống, tổng thành của ô tô;
Sử dụng các phần mềm chuyên ngành trong thiết kế, chế tạo các phụ tùng thuộc lĩnh vực Công nghệ ô tô;
Phương pháp làm việc khoa học và chuyên nghiệp, khả năng trình bày, khả năng giao tiếp và làm việc hiệu quả theo nhóm;
Hội nhập được với môi trường Quốc tế trong lĩnh vực Công nghệ kỹ thuật ôtô;
Sử dụng ngoại ngữ, công nghệ thông tin để nghiên cứu, ứng dụng hiệu quả tiến bộ khoa học – công nghệ trong lĩnh vực Công nghệ ô tô.

Triển vọng nghề nghiệp

Kỹ sư Công nghệ ô tô tại các doanh nghiệp ô tô: đốc công; quản đốc, cố vấn dịch vụ, tư vấn bán hàng…
Cán bộ kỹ thuật trong doanh nghiệp vận tải ô tô, bộ phận giám định bồi thường trong các công ty bảo hiểm…
Cán bộ quản lý tại các sở giao thông vận tải, phòng giao thông vận tải, các trung tâm đăng kiểm;
Giảng dạy trong các trường Cao đẳng, Trung cấp chuyên nghiệp và Dạy nghề.

Hoạt động của Khoa

khoa-oto-dai-hoc-cong-nghe-giao-thong-van-tai-ha-noi-autojobs-2.jpg

Sinh viên ngành CNKT ô tô thăm quan nhà máy sản xuất Ô tô Toyota Việt Nam

khoa-oto-dai-hoc-cong-nghe-giao-thong-van-tai-ha-noi-autojobs-3.jpg

Toyota Việt Nam trao học bổng cho sinh viên ô tô có thành tích học tập xuất sắc

khoa-oto-dai-hoc-cong-nghe-giao-thong-van-tai-ha-noi-autojobs-7.jpg.png

Giải bóng đá thường niên dành cho sinh viên ô tô

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Phòng 302, 402 Nhà H1, Trường Đại học Công nghệ GTVT 54 Triều Khúc - Thanh Xuân - Hà Nội
Website: https://khoacokhi.utt.edu.vn/
Điện thoại: (04) 35520749
Email: [email protected]
Fanpage chính thức: https://www.facebook.com/utt.vn
Youtube: https://www.youtube.com/channel/UCERa50ZzLcxX9ihwseqNiKw
Group tư vấn của khoa: https://www.facebook.com/groups/183046428722639

Nội dung liên quan: Review Viện Cơ khí động Lực - Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Review Khoa Cơ khí ô tô - Trường Đại học Giao Thông Vận Tải Hà Nội

Giới thiệu chung

Trường Đại học Giao thông vận tải có tiền thân là Trường Cao đẳng Công Chính Việt Nam. Tháng 8/1960, Ban Xây dựng Trường Đại học Giao thông Vận tải được thành lập và tuyển sinh khóa 1 trình độ Đại học. Ngày 24/03/1962, trường chính thức mang tên Trường Đại học Giao thông vận tải theo Quyết định số 42/CP ngày 24/03/1962 của Hội đồng Chính phủ.

Trường Đại học Giao thông vận tải hiện có 2 cơ sở. Trụ sở chính tại số 3 phố Cầu Giấy, Láng Thượng, Đống Đa, Hà Nội. Phân hiệu Thành phố Hồ Chí Minh tại 450-451 đường Lê Văn Việt, phường Tăng Nhơn Phú A, quận 9.

Trường đào tạo 22 ngành bậc đại học, 13 chuyên ngành Thạc Sĩ, 19 chuyên ngành Tiến Sĩ.

Trường Đại học Giao thông vận tải đã vinh dự được Đảng và Nhà nước trao tặng những phần thưởng cao quý:

Danh hiệu Anh hùng Lực lượng Vũ trang Nhân dân (2011)
Danh hiệu Anh hùng Lao động (2007)
Huân chương Hồ Chí Minh (2005)
02 Huân chương Độc lập Hạng Nhất (2000 và 2015)
...

Giới thiệu về Khoa cơ khí.

Khoa Cơ khí được thành lập vào tháng 12 năm 1963. Hiện nay, Khoa Cơ khí gồm 08 bộ môn với tổng số 86 cán bộ giảng viên và VPK gồm 02 chuyên viên. Trong đó có 84 giảng viên gồm 01 GS, 14 PGS, 35 TS, 34 Th.S. Giảng viên có trình độ tiến sỹ trở lên là 50 (đạt tỷ lệ 59,52%). Quy mô đào tạo hàng năm hơn 3.100 sinh viên, học viên các hệ.

Bộ môn Cơ khí ô tô

Được thành lập năm 1965, hiện nay có 19 Giảng viên (02 Nhà Giáo Ưu Tú, 03 PGS.TS, 05 T.S, 09 Th.S) và 01 Thí nghiệm viên. Nhiệm vụ chính của bộ môn là giảng dạy các môn cơ sở và chuyên môn, hướng dẫn tốt nghiệp cho 03 chuyên ngành Cơ khí ô tô, Cơ giới hóa xây dựng cầu đường, Cơ khí giao thông công chính cho sinh viên các hệ Chính quy; Vừa học vừa làm; Liên thông; Cao học và nghiên cứu sinh thuộc khoa Cơ khí.

Các hướng nghiên cứu chính:

Động lực học các quá trình chuyển động của ô tô.
Tối ưu hóa các thông số kết cấu, các hệ thống điều khiển theo hướng nâng cao tiện nghi, tuổi bền, độ tin cậy, thân thiện với mặt đường.
Các giải pháp giảm thiểu độc hại ra môi trường…

Bộ môn có 01 phòng thí nghiệm, 01 xưởng thực tập với nhiều thiết bị hiện đại phục vụ cho quá trình đào tạo và nghiên cứu khoa học.

Bộ môn cùng Hội cựu sinh viên lập quỹ khuyến học chuyên ngành Cơ khí ô tô, hàng năm tổ chức các hoạt động giới thiệu ngành nghề, phát học bổng cho sinh viên đạt thành tích xuất sắc trong học tập.

Thông tin tuyển sinh ngành Kỹ thuật ô tô

Ngành: Kỹ thuật ô tô
Mã ngành xét tuyển (2021): 7520130
2019:

Chi tiêu tuyển sinh: 210
Điểm trúng tuyển: 20.95

2020:

Chi tiêu tuyển sinh: 210
Điểm trúng tuyển: 24.55

2021:

Chi tiêu tuyển sinh: 280
Điểm trúng tuyển: (Đang cập nhật)

Học phí 2021 - 2022: 354.000đ/tín chỉ đối với đại trà và 770.000đ/tín chỉ đối với chất lượng cao.

Điểm mạnh trong đào tạo

Chương trình đào tạo Ngành Kỹ thuật ô tô được thiết kế cho sinh viên sau khi tốt nghiệp có thể hoạt động nghề nghiệp thành công trong các doanh nghiệp, cơ quan, tổ chức, các cơ sở giáo dục và nghiên cứu, tư vấn; có thể tiếp tục học tập ở bậc học cao hơn.

Người học có cơ hội nhận được học bổng khuyến khích học tập của nhà trường, Học bổng của doanh nghiệp, cựu sinh viên như: Học bổng Mitsubishi, học bổng đăng kiểm, học bổng Toyota, Ford, Nissan…

Hoạt động của Viện

Tuần thực tế tại Thành Công Group

Cuộc thi lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu

Cuộc thi sáng tạo Robot Việt Nam

Sinh viên tham quan nhà máy

Hội thao sinh viên Khoa Cơ khí

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: P103 - 104 nhà A6 Trường Đại học Giao thông Vận tải - số 3 phố Cầu Giấy - Láng Thượng - Đống Đa - Hà Nội.
Website: http://fme.utc.edu.vn/
Điện thoại: 0243.7660397
Email: [email protected]
Fanpage chính thức: https://www.facebook.com/dhgtvtcaugiay/
Youtube:
https://www.youtube.com/channel/UC0nervSNb1Cg_aj6-QN6AIg
Fanpage Khoa Cơ khí: https://www.facebook.com/fme.utc/?ref=page_internal

Review Viện Cơ khí động lực - Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội

Giới thiệu chung

Trường Đại học Bách khoa Hà Nội (Hanoi University of Science and Technology – viết tắt HUST) được thành lập theo Nghị định số 147/NĐ ngày 6-3-1956. Là trường đại học chuyên ngành kỹ thuật hàng đầu tại Việt Nam, thành viên của Bộ Giáo dục và Đào tạo, được xếp vào nhóm đại học trọng điểm quốc gia Việt Nam. Trường cũng là thành viên của Hiệp hội các trường đại học kỹ thuật hàng đầu khu vực Châu Á - Thái Bình Dương AOTULE (Asia-Oceania Top University League on Engineering)

Đại học Bách Khoa Hà Nội có tổng cộng 19 khoa, viện đào tạo. Trên 30.000 sinh viên (2020), học viên cao học và nghiên cứu sinh với 75 chuyên ngành Cử nhân, Kỹ sư; 33 chuyên ngành Thạc Sĩ; 57 chuyên ngành Tiến Sĩ.

Trong 60 năm xây dựng và phát triển, Trường ĐHBK Hà Nội đã được Đảng và Nhà nước trao tặng nhiều phần thưởng cao quý như: Anh hùng Lao động thời kỳ đổi mới năm 2006, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân năm 2006, Huân chương Hồ Chí Minh năm 2001, Huân chương Độc lập hạng Nhất, Nhì, Ba; Huân chương Kháng chiến hạng Nhất, Huân chương Chiến công hạng Nhì, Huân chương Lao động hạng Nhất (2), hạng Nhì (2), hạng Ba (2)…

Giới thiệu về Viện Cơ khí động lực

Viện Cơ khí động lực - Trường Đại học Bách Khoa Hà Nội thành lập ngày 27/06/2006. Viện gồm có 5 bộ môn và 1 trung tâm nghiên cứu. Tổng số cán bộ cơ hữu của Viện năm 2020 là 64 (trong đó có 56 cán bộ giảng dạy, gồm 3 G.S, 20 P.GS, 21 T.S, 12 Th.S) và 12 giảng viên thỉnh giảng.

Bộ môn ô tô và xe chuyên dùng
Bộ môn động cơ đốt trong
Bộ môn máy và tự động thủy khí
Bộ môn kỹ thuật hàng không và vũ trụ
Bộ môn Thủy khí và kỹ thuật tàu thủy
Trung tâm nghiên cứu động cơ, nhiên liệu và khí thải

Quy mô đào tạo 1900 sinh viên đại học, khoảng 100 học viên cao học và 40 nghiên cứu sinh, thuộc 03 ngành đào tạo, gồm Kỹ thuật Cơ khí động lực, Kỹ thuật Ô tô và Kỹ thuật hàng không.

Cơ sở vật chất

Nhà, xưởng và phòng thí nghiệm:

7 văn phòng với tổng diện tích 282m2
11 xưởng, phòng thí nghiệm với tổng diện tích là 2960m2
Phòng thí nghiệm đầu tư tập trung về Động cơ đốt trong.

Các thiết bị điển hình:

04 băng thử động cơ, ô tô, xe máy (2002, CH. Áo)
02 băng thử khí thải ô tô, xe máy (2002, CH. Áo)
01 bệ thử phanh ô tô (1982, Liên xô cũ)
01 ống khí động 0,1M (2000, Pháp)

Thông tin tuyển sinh Viện Cơ khí động lực

Mã ngành: TE1; TE2; TE3; TE-E2; TE-EP
2019:

Chi tiêu tuyển sinh: 400
Điểm trúng tuyển trung bình: 24.5

2020:

Chi tiêu tuyển sinh: 430
Điểm trúng tuyển trung bình: 26.3

2021:

Chi tiêu tuyển sinh: 455
Điểm trúng tuyển trung bình: (Đang cập nhật)

Học phí: 22 - 28 triệu/năm

Điểm mạnh trong đào tạo

Phát triển con người, đào tạo nhân lực chất lượng cao, nghiên cứu khoa học, sáng tạo công nghệ và chuyển giao tri thức.

Theo khảo sát năm 2019, tỉ lệ sinh viên có việc làm sau khi ra trường là 85%, 9% tự khởi nghiệp và 5% tiếp tục học sau đại học.

Hoạt động của Viện

Cuộc thi “Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu” do Honda tổ chức

Một số đề tài, sản phẩm nghiên cứu khoa học:

Nghiên cứu, chế tạo thiết bị bay không người lái (UAV) siêu nhỏ bay tự động theo quỹ đạo

Thiết kế, chế tạo hệ thống phanh ABS khí nén

Chung kết cuộc thi Thiết kế và đua tàu mô hình lần thứ 3 - Shipcom 2016

truong-dai-hoc-bach-khoa-ha-noi-18.jpg.png

Đội bóng đá nam SV Viện CKĐL tiến vào trận chung kết giải BK - CUP 2018

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: Phòng 102 nhà C6, Số 1 Đại Cồ Việt – Hai Bà Trưng – Hà Nội
Website:

Viện Cơ khí động lực – Đại học Bách Khoa Hà Nội

| STE – Viện cơ khí động lực

ste.hust.edu.vn
Điện thoại: (+84) 24 3868 49 44
Email: [email protected]
Fanpage chính thức: https://www.facebook.com/cokhidonglucbkhn
Youtube:
Group tư vấn của khoa: https://www.facebook.com/groups/StudyGroupCKDL

Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam

Lịch sử hình thành

Được thành lập năm 1994 như là nhà phân phối của Mitsubishi Motors – Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam là một trong những công ty liên doanh sản xuất ô tô đầu tiên ở Việt Nam.
Các bên liên doanh:

Công ty sản xuất ô tô Mitsubishi (Nhật Bản)
Công ty thương mại Mitsubishi (Nhật Bản)
Công ty xuất nhập khẩu và hợp tác đầu tư giao thông vận tải (Việt Nam)

Tầm nhìn và mục tiêu của Mitsubishi Việt Nam

Với tiêu chí cạnh tranh, sáng tạo và luôn hướng về khách hang cùng những chiến lược đúng đắn, chúng tôi tự hào được đánh giá là một công ty lắp ráp và phân phối ô tô uy tín trên toàn Việt Nam hiện nay.

Thông tin giấy phép kinh doanh

Tên doanh nghiệp: Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam
Giấy chứng nhận: 3700229030
Địa chỉ:
Nhà máy
Phường An Bình, thành phố Dĩ An, tỉnh Bình Dương, Việt Nam

Văn phòng HCM
Tầng 6, tòa nhà Pearl Plaza, 561A Điện Biên Phủ, quận Bình Thạnh, TP HCM

Văn phòng Hà Nội
Phòng 410, tòa nhà V-Tower, 649 Kim Mã, quận Ba Đình, thành phố Hà Nội, Việt Nam

Một số hoạt động của công ty

Chiều 15/01/2018, tại buổi tiếp ông Kozo Shiraji, Phó Chủ tịch Tập đoàn Mistsubishi Motors, Phó Thủ tưởng Vương Đình Huệ hoan nghênh Tập đoàn triển khai kế hoạch xây dựng nhà máy sản xuất ô tô.

Cuôc thi “Thử thách lái xe tiết kiệm nhiên liệu – Eco Drive Challenge 2020 cùng MITSUBISHI XPANDER và ATTRAGE” được MITSUBISHI MOTORS VIETNAM tổ chức từ tháng 10/2020 đến tháng 12/2020

Công ty TNHH ô tô Mitsubishi Việt Nam 2.jpg

Thông tin tuyển dụng

Các vị trí thường xuyên tuyển dụng

+ Nhân viên kinh doanh

+ IT security assistant

+ Trưởng phòng nghiên cứu thị trường

Thông tin liên hệ

Điện thoại:

Nhà máy: 02838962181

Văn phòng HCM: 02838962181

Văn phòng Hà Nội: 02437665660

Facebook: https://www.facebook.com/MitsubishiMotorsVietnam

Youtube: https://www.youtube.com/c/MitsubishiMotorsVietnam

Công ty TNHH xe buýt Việt Nam (VIDABUS)

Công ty TNHH xe buýt Daewoo Việt Nam.jpg

Lịch sử hình thành

Công ty TNHH xe buýt Daewoo Việt Nam là thành viên của Tổng Công ty Ô tô khách Daewoo toàn cầu của Hàn Quốc với hơn 60 năm kinh nghiệm (thành lập năm 1995) trong thiết kế, nghiên cứu phát triển và sản xuất ô tô khác các loại.

Được thành lập vào tháng 10 năm 2005, sau hai năm xây dựng nhà máy, VIDABUS bắt đầu sản xuất ô tô khách vào thánh 7 năm 2007 nhằm đáp ứng nhu cầu đa dạng trong nước về ô tô khách.

Tầm nhìn và mục tiêu của Daewoo Bus Việt Nam

Trở thành đơn vị kinh doanh cốt lõi hiệu quả nhất trong hệ thống DAEWOOBUS toàn cầu
Trở thành nhà sản xuất xe buýt cạnh tranh nhất
Mang lại lợi ích tuyệt vời cho khách hang Việt Nam

Thông tin giấy phép kinh doanh

Tên doanh nghiệp: Công Ty TNHH xe buýt Daewoo Việt Nam

Giấy chứng nhận ĐKKD: 2500242378

Địa chỉ:
Văn phòng chính và nhà máy
Lô CN9, KCN Khai Quang, P. Khai Quang, TP Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc, Việt Nam

Văn phòng Hà nội
Tầng 6 tòa nhà Golden Field, 24 Nguyễn Cơ Thạch, Mỹ Đình 1, Nam Từ Liêm, Hà Nội

Văn phòng Miền Nam
Thửa đất số 286, Đại lộ Bình Dương, Bình Đức 2, Bình Hòa, Thuận An, Bình Dương

Thông tin nhà máy

Công trình được xây đựng trong khuôn viên hơn 8ha bao gồm: nhà xưởng, kho, sân để sản phẩm , khu nhà văn phòng và khu nhà chức năng, đường thử xe và đất dự trữ xây dựng khu lắp ráp xe tải nhỏ và xe buýt nhỏ.

Địa chỉ: Lô đất số CN9 khu công nghiệp Khai Quang, phường Khai Quang, thành phố Vĩnh Yên, tỉnh Vĩnh Phúc.

Công ty TNHH xe buýt Daewoo Việt Nam 1.jpg

Một số hoạt động của công ty

Ngày/01/2021 vừa qua Daewoobus Việt Nam đã bàn giao 50 xe G-Series Thế hệ mới cho Lotte Rental (Hà Nội)

Ngày 23/03/2021 vừa qua Daewoobus Việt nam bàn giao xe cho bệnh viện Hữu Nghị Lạc Việt

Công ty TNHH xe buýt Daewoo Việt Nam 4.jpg

Thông tin tuyển dụng

Các vị tí thường xuyên tuyển dụng:

Kỹ sư thiết kế
Kỹ sư hóa sơn tĩnh điện
Kỹ sư điện – điện công nghiệp
Kế toán kho

Thông tin liên hệ

Hotline: 0963718800
Điện thoại:
Văn phòng chính: 02113721335 ~ 337
Văn phòng Hà Nội: 02437689098
Văn phòng Miền Nam: 02437689098
Website: https://www.daewoobus.com.vn/
Facebook: https://www.facebook.com/hcm.daewoobusvietnam

Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (MBV)

Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam.jpeg

Lịch sử hình thành

Được thành lập năm 1995, là doanh nghiệp tiên phong từ Đức đầu tư sản xuất và kinh doanh xe ô tô tại Việt Nam, Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) đã đóng góp mạnh mẽ vào sự tăng trưởng của thị trường và trở thành một nhân tố chủ chốt trong ngành công nghiệp ô tô nội địa.

Bước vào năm 2020, thương hiệu ngôi sao ba cánh đã ghi nhận doanh số kỉ lục: gần 7,000 xe bán ra và hơn 70,000 lượt dịch vụ. MBV tiếp tục dẫn đầu phân khúc xe sang với 4 mẫu xe chủ lực gồm C-Class, E-Class, S-Class và GLC.

Sứ mệnh và tầm nhìn chiến lược

Mục tiêu của Mercedes-Benz được đúc kết trong câu “First Move The World”, có thể hiểu là động lực, là ý nghĩa của mọi việc mà Mercedes-Benz thực hiện, “First Move The World” là lời thúc đẩy phải đạt được nhiều hơn, tiến xa hơn những mục tiêu ngay trước mắt. Tinh thần quả cảm đó là sức sống của thương hiệu hoặc theo cách gọi của hãng – AND của thương hiệu.

Giữa những biến đổi, tinh thần ấy giúp định hướng cho chiến lược hinh doanh hòa hợp và bền vững cho mọi quyết định. TInh thần đó được thể hiện qua Tầm nhìn 2039 – con đường đến với di chuyển bền vững, tìm các nguồn năng lượng xanh và duy trì quan hệ đối tác chiến lược cho các dự án xe không người lái với tập đoàn mẹ Daimler và Tập đoàn BMW.

Thông tin giấy phép kinh doanh

+ Tên doanh nghiệp: Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam

+ Giấy chứng nhận ĐKKD: 0300709284

+ Địa chỉ: 693 đường Quang Trung, phường 8, quận Gò Vấp, TPHCM

Thông tin về nhà máy tại TP HCM

Mercedes-Benz chuyển giao những công nghệ tối tân từ Đức và nhập linh kiện từ các chi nhánh toàn cầu để phục vụ lắp ráp tại Việt Nam. Tất cả thiết kế đều theo quy chuẩn của tập đoàn Daimler. Hãng luôn tự hào về đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp và lành nghề, đã được đào tạo theo cấp độ sản xuất đa quốc gia.

+ Địa chỉ: 693 đường Quang Trung, phường 8, quận Gò Vấp, TPHCM
+ Diện tích nhà máy: 105,000
+ Công suất: trên dưới 6,000 xe/năm
+ Chứng chỉ: ISO 9001 và 140001

Một số hoạt động của công ty

10/04/2020 – San sẻ yêu thương trong mùa dịch COVID-19

Trong bối cảnh diễn biến phức tạp của dịch COVID-19, Mercedes-Benz Việt Nam đã có những hành động thiết thực nhằm giúp đỡ người dân có đời sống bị ảnh hưởng bởi dịch bệnh.

Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam 1.jpg

04/05/2020 – Tiếp tục tiếp sức cộng đồng mùa dịch

Bên cạnh sững suất ăn được trao đến các mái ấm trên địa bàn Thành Phố Hồ Chí Minh, Mercedes-Benz Việt Nam tiếp tục quyên góp để hỗ trợ chính quyền địa phương trong việc phòng ngừa và hạn chế sự lây lan cảu COVID-19. Về cá nhân, nhiều nhân viên Mercedes-Benz Việt Nam đã tình nguyện trích một ngày lương để ủng hộ chiến dịch. Về phía công ty, Mercedes-Benz Việt Nam đã hỗ trợ theme một số tiền bằng với tổng số tiền quyên góp được từ toàn thể nhân viên. Tổng số tiền quyên góp đạt hơn 1,1 tỷ đồng.

Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam 2.jpg

07/07/2020 – Phát động giai đoạn II dự án MobileKids cùng Quỹ AIP

Vì sự phát triển an toàn của trẻ em Việt Nam

Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) và Quỹ AIP đã cùng chính thức phát động Giải đoạn II của dự án MobileKids Việt Nam và chương trình giáo dục An toàn cùng Moki tại trường tiểu học Chi lăng và trường tiểu học Hoàng Văn Thụ (quận Gò Vấp). Dự án được đề ra nhằm nâng cao ý thức về an toàn giao thông cho cả học sinh và phụ huynh như đội mũ bảo hiểm và phòng tránh tai nạn trên xe ô tô.

Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam 3.jpg

Thông tin tuyển dụng

Các vị trí thường xuyên tuyển dụng:

Kỹ thuật viện
Nhân viên IT Helpdesk
Nhân viên Marketing
Nhân viên kinh doanh

Để tìm hiểu về cơ hội nghề nghiệp và tuyển dụng tại Công Ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam, vui lòng gửi hồ sơ đến: Human resources department/ Phòng nhân sự Công ty TNHH Mercedes-Benz Việt Nam (địa chỉ: 693 Quang Trung, phường 8, quận Gò Vấp, TPHCM)

Thông tin liên hệ

Điện thoại: 02835889190
Email: [email protected]
Email: [email protected]
Website: www.mercedes-benz.com.vn
Facebook: https://www.facebook.com/MercedesBenzVietnam/
Youtube: https://www.youtube.com/c/MercedesBenzVietnamTV

Để vào làm tại đây cũng không phải dễ

17 điều đúc kết được sau một thời gian làm Quản lý

17-dieu-duc-ket-duoc-sau-mot-thoi-gian-lam-quan-ly-autojobs.jpg

1. Nhân viên là tải sản quý giá của công ty.

2. Mất động lực là cách nhanh nhất để giết chết 1 nhân viên, làm nhân viên chán nản, suy nghĩ tiêu cực, thậm chí nghỉ việc.

3. Khen ngợi và tuyên dương nhân viên thường xuyên để nhân viên có động lực làm việc.

4. Quan tâm lo lắng đến đời sống nhân viên.

5. Trao quyền, tin tưởng vào nhân viên, không nên ôm đồm quá nhiều.

6. Tạo tâm lý làm việc thoải mái, không nên quá khắt khe, hãy để nhân viên mỗi ngày đi làm là một niềm vui.

7. Quản lý cần thoát việc, tập trung vào làm business và quản lý.

8. Người quản lý cần nâng cao chuyên môn để có kiến thức hỗ trợ nhân viên. Hỗ trợ và giám sát nhân viên cũng là một cách để người quản lý tiến bộ về chuyên môn.

9. Leader phải là người truyền cảm hứng, người được cả team thần tượng. Phải là người có chuyên môn cao, quản lý tốt, quyết định đúng đắn, chăm lo nhân viên, hỗ trợ tốt đến nhân viên. Khi 1 người quản lý được nhân viên nhắc đến với vẻ tự hào thì đó là 1 người quản lý thành công.

10. Nên cho nhân viên thấy nhiều thành tích cá nhân của Leader để truyền cảm hứng. Nên tiết chế và dùng từ cẩn thận để tránh bị phản ứng là khoe mẽ.

11. Xây dựng quy trình làm việc hợp lý và cần có tính linh động, không nên chặt chẽ quá. Nên hướng đến automation (tự động hóa) trong quy trình làm việc để hỗ trợ thêm cho người quản lý, tránh các sai sót của con người và đỡ tốn thời gian quản lý hơn.

12. Văn hóa của team được xây dựng bởi tính cách của Leader.

13. Hai cuốn sách hay mà người quản lý nên tìm đọc: LeaderShip và Đắc Nhân Tâm.

14. Khơi dậy động lực cho nhân viên bằng cách chỉ cho họ tìm ra mục tiêu của cuộc đời.

15. Khen thưởng và phạt hợp lý.

16. Nên nhẹ nhàng góp ý khi nhân viên làm sai ý mình, không nên khuyển trách.

17. Cách tốt nhất để tạo động lực là để cho nhân viên tự tìm thấy động lực: học được kiến thức mới, niềm vui từ đồng nghiệp, môi trường làm việc, cơ chế lương bổng.

Nguồn: Trần Chí Linh | J2TEAM Community

Chia sẻ rất thực tế ạ

Bài chia sẻ rất hay ạ

Đề nghị mức lương bao nhiêu trong buổi phỏng vấn thì hợp lý?

Hôm nay tôi được một người bạn làm trưởng phòng nhân sự mời tới dự buổi phỏng vấn tại một công ty chuyên gia công cơ khí.
Buổi phỏng vấn sẽ không có gì lưu lại trong tôi nếu không có 2 ứng viên, một câu hỏi và 2 câu trả lời.
"Em đề nghị mức LƯƠNG bao nhiêu?"

Người thứ nhất, một anh bạn có 3 năm kinh nghiệm trong nghề. Chuyên môn tốt (Theo nhận xét của bạn tôi, vì tôi cũng không hiểu gì về ngành cơ khí), phong thái khá đĩnh đạc và tự tin. Với câu hỏi trên, cậu ấy trả lời:
"Trước khi ứng tuyển em có tìm hiểu về công ty và được biết mức lương dành cho vị trí của mình là từ 10-12 triệu đồng, đây chưa phải mức lương mong muốn của em, nhưng em nhận thấy lĩnh vực hoạt động và văn hóa công ty phù hợp chuyên môn của mình vì vậy em quyết tâm ứng tuyển với hy vọng tìm được công việc phù hợp. Mức lương em muốn nhận là 10 triệu đồng nhưng kèm theo đó em muốn một cam kết nâng lương cụ thể nếu em hoàn thành tốt công việc"

Người thứ 2, một đồng chí trẻ, chắc tầm 99, vừa mới ra trường, sau một hồi trả lời các câu hỏi về chuyên môn, đánh giá của bạn tôi là tốt dù chưa có nhiều kinh nghiệm. Bạn tôi đặt câu hỏi trên với cậu ấy , và nhận được câu trả lời:
“Lương đối với em không quan trọng lắm, quan trọng là được học hỏi, rèn luyện và cống hiến cho sự phát triển của công ty blah blah blah…”.
Cuối buổi phỏng vấn bạn tôi có hỏi tôi nhận xét về từng ứng viên.
Tôi đánh giá cao về câu trả lời cuối cùng của anh chàng đầu tiên. Nó thể hiện được 4 điều:

Có sự tìm hiểu kỹ càng về nhà tuyển dụng ("Trước khi ứng tuyển em có tìm hiểu về công ty...")
Tham vọng và có trí tiến thủ ("...đây chưa phải mức lương mong muốn của em...")
Khéo léo, sự cầu thị ( "...lĩnh vực hoạt động và văn hóa công ty phù hợp chuyên môn của mình...")
Khôn ngoan và trưởng thành ("...một cam kết nâng lương cụ thể...")

Anh chàng thứ hai: hình ảnh của đa số anh em KỸ SƯ trẻ.
Cậu này thành thật nhưng hơi khờ. Nhà tuyển dụng sẽ không có thiện cảm với những người không đi làm vì tiền, bởi nó là một dấu hiệu của sự chưa trưởng thành. Nếu tiền đối với bạn không quan trọng, nhà tuyển dụng sẽ suy ra công việc đối với bạn cũng không quan trọng luôn, đơn giản vì mục tiêu lớn nhất của công việc là kiếm tiền.

Cứ so sánh thế này xem. Giữa một ông bố mỗi ngày phải chạy lo miệng ăn cho hai đứa con nhỏ và một anh sinh viên mới tốt nghiệp “tiền chả là cái đinh gì hết”, ai sẽ làm việc chăm chỉ hơn?
Hơn nữa, trong mắt nhà tuyển dụng, những người trả lời theo kiểu trên thường là những người không có năng lực, hoặc không tự tin vào khả năng của họ, hoặc không biết được khả năng của họ đến đâu. Không có một doanh nghiệp nào muốn biến công ty của họ thành nơi thực tập miễn phí cho những người như thế cả.
Bạn tôi muốn nhận người thứ nhất, nhưng sau một hồi thuyết phục cậu ấy cũng đồng ý nhận cả hai.

Người đầu tiên có mức lương 10 triệu đồng, 1 tháng thử việc, kèm 1 cam kết nâng lương nếu hoàn thành KPI của mình.
Người thứ hai sẽ nhận mức lương 7 triệu kèm thời gian thử việc 2 tháng.

Do đó, anh em kỹ sư trẻ ạ, dẫu mục tiêu của anh em là học hỏi, rèn luyện kinh nghiệm (đây là một mục tiêu chính đáng), anh em vẫn phải quan tâm đến lương bổng nếu muốn tìm được việc làm. Anh em phải chứng minh cho nhà tuyển dụng thấy rằng, anh em tự tin vào giá trị của mình thông qua mức lương mà anh em đề nghị.
Đôi lời tâm sự cùng anh em. Hơi dài và hơi khuya, nhưng mong là sẽ có ích cho anh em
Chúc anh em trẻ tìm được công việc và mức lương xứng đáng với công việc của mình.
Ngành ta vốn đã bạc lắm rồi...cái nghề mà anh em vẫn kháo nhau " Ăn phân nhả ngọc".

Nguồn: Sưu tầm.

đề xuất mức lương bao nhiêu trong buổi phỏng vấn.jpg

Cảm ơn chia sẻ bổ ích của a ạ

Năng lực cao hay thấp sẽ được thể hiện thông qua độ tự tin của bạn trước nhà tuyển dụng.

Nghề sửa chữa ô tô - Đã đến lúc xem "số năm kinh nghiệm" bằng "trình độ kỹ năng"?

da-den-luc-xem-so-nam-kinh-nghiem-bang-trinh-do-ky-nang-autojobs.jpg

Kinh nghiệm làm việc của ứng viên ngành ô tô luôn là yếu tố quan trọng nhất để nhà tuyển dụng xem xét năng lực của người ứng tuyển đối với vị trí tuyển dụng đặc biệt là mảng kỹ thuật sửa chữa. Thật khó để "cân đo đong đếm" được giá trị mà "kinh nghiệm" có thể mang lại đối với hiệu quả công việc nói riêng và doanh nghiệp nói chung. Tuy nhiên, "kinh nghiệm" cũng là yếu tố khiến các doanh nghiệp ngành ô tô hiện nay phải đau đầu trong vấn đề tuyển chọn nhân sự.

Trong thời đại công nghiệp hóa - hiện đại hóa, xã hội luôn thay đổi và phát triển từng giây theo hướng hội nhập và tối ưu cách thức vận hành, liệu "số năm kinh nghiệm" có nên là điều kiện tiên quyết để tuyển dụng một ứng viên ô tô?

Những năm gần đây, yêu cầu đối với kỹ thuật viên sửa chữa ô tô đã được nâng tầm khi không chỉ có "số năm kinh nghiệm" mà còn đòi hỏi nhiều kỹ năng liên quan đến chuyên môn khác như tiếng Anh, tin học, giao tiếp, làm việc nhóm, tư vấn,....Điều này dẫn đến một thực trạng đáng buồn rằng những ứng viên có những kỹ năng đó nhưng chưa tích lũy đủ "số năm kinh nghiệm" vẫn không thể nộp đơn ứng tuyển mặc dù có khả năng đáp ứng & giải quyết được yêu cầu công việc.

Đặc biệt, đối với các bạn sinh viên ô tô - những người được đào tạo thiên về kiến thức và kỹ năng thì "kinh nghiệm làm việc" là điều khiến đa số các bạn "rẽ hướng" sang ngành nghề khác.

Khi nhu cầu của xã hội ngày một tăng cao, nguồn nhân sự chất lượng trở nên khan hiếm, thì đây cũng là lúc các doanh nghiệp ngành ô tô nên nhìn nhận và đánh giá ứng viên theo một cách bao quát hơn và chấp nhận "cuộc chiến dài hạn".

Ứng viên ngành ô tô hãy không ngừng tích lũy và nâng cao năng lực, tự tin trong việc ứng tuyển nếu có khả năng giải quyết và đáp ứng yêu cầu công việc. Đừng để "số năm kinh nghiệm" làm rào cản đối với sự phát triển của bản thân.

Chúc các bạn thành công!

Thương Lữ

Chuẩn a ạ. Người trẻ cũng có điểm mạnh của người trẻ, chưa có kinh nghiệm không có nghĩa là không làm được việc.

5 điều ứng viên ô tô cần chuẩn bị khi đi phỏng vấn

5-dieu-ung-vien-o-to-can-chuan-bi-khi-di-phong-van-autojobs.jpg

Ở nhiều khía cạnh khác nhau trong cuộc sống, chúng ta sẽ thu được kết quả vượt xa hơn mong đợi nếu như bản thân có sự chuẩn bị tốt, khi đi phỏng vấn cũng vậy. Thông thường, bạn sẽ không thể hình dung và liệt kê được trong một buổi phỏng vấn sẽ có những câu hỏi gì và nội dung trao đổi như thế nào, điều đó còn phụ thuộc vào đặc thù ngành nghề, tính chất công việc cũng như môi trường doanh nghiệp khác nhau. Tuy nhiên, nếu bạn đã có sự chuẩn bị, bạn sẽ cảm thấy bình tĩnh, tự tin và để lại ấn tượng sâu sắc với nhà tuyển dụng, từ đó nâng cao cơ hội được nhận công việc. Hôm nay, hãy cùng AutoJobs tìm hiểu 5 điều ứng viên ô tô cần chuẩn bị để có một buổi phỏng vấn hoàn hảo nhé!

1. Trang phục lịch sự:
Đối với người làm kỹ thuật nói chung và kỹ thuật ô tô nói riêng, chúng ta thường ít quan tâm đến hình thức bên ngoài. Tuy nhiên, ấn tượng ban đầu luôn là điều quan trọng nhất, hãy chuẩn bị cho mình một bộ trang phục nhã nhặn, lịch sự mà bạn cảm thấy tự tin khi đi phỏng vấn. Ngoài ra, bạn nên chú ý giữ cho trang phục phẳng, tóc tai gọn gàng, sạch sẽ, tác phong chuyên nghiệp để gây ấn tượng với Nhà tuyển dụng nhé.

2. Hồ sơ đầy đủ theo yêu cầu:
Ngoài CV được gửi trực tiếp qua email, bạn nên chuẩn bị đầy đủ hồ sơ theo yêu cầu của Nhà tuyển dụng khi được mời đến phỏng vấn. Tuyệt đối không để nhà tuyển dụng hỏi thêm bất cứ giấy tờ nào trong buổi phỏng vấn, điều này thể hiện bạn là một người cẩn trọng và chuyên nghiệp.

Lưu ý, bạn nên mang theo giấy tờ bản photo, chỉ nộp hồ sơ gốc khi được nhận làm nhân viên chính thức để tránh mất thời gian và tiền bạc.

3. Kiến thức chuyên môn & kiến thức ngoài chuyên môn:
Ngoài những trao đổi bên lề, ứng viên ô tô sẽ phải vượt qua vòng kiểm tra năng lực, quan trọng nhất vẫn là khả năng đáp ứng yêu cầu công việc của ứng viên. Bạn nên ôn tập lại những kiến thức chuyên môn, ngoài chuyên môn và những kỹ năng cần thiết liên quan đến công việc đang ứng tuyển để gia tăng cơ hội việc làm.

4. Thông tin về công ty:
Đa số ứng viên trong ngành ô tô sẽ bỏ qua phần này. Tìm hiểu một vài thông tin về lịch sử, quy mô, hình thức kinh doanh, văn hóa công ty là rất cần thiết. Điều đó cho thấy bạn thực sự có mục đích và mong muốn làm việc, đóng góp vào môi trường doanh nghiệp của họ chứ không phải là “có gì làm nấy”.

5. Tâm lý thoải mái, tự tin:
Cuối cùng, hãy để bản thân có được trạng thái thoải mái, tự tin nhất qua từng cử chỉ, nét mặt, lời nói trong buổi phỏng vấn, điều này sẽ giúp bạn thể hiện được nhiều điều nhất có thể. Đừng tự tạo áp lực cho bản thân, như vậy bạn sẽ không trả lời được những câu hỏi của nhà tuyển dụng một cách trôi chảy.

Nếu chẳng may bạn chưa thực sự phù hợp với công việc & môi trường ứng tuyển, AutoJobs vẫn còn rất nhiều cơ hội việc làm khác đang chờ đón bạn.

Đừng quên truy cập AutoJobs thường xuyên để theo dõi những tin tuyển dụng mới nhất được cập nhật hàng ngày nhé!

Chúc các bạn thành công trong buổi phỏng vấn!

Những câu hỏi chuyên môn thường gặp đối với vị trí kỹ thuật viên là gì vậy ạ?

@Thành Phạm

@Thành Phạm E cũng có cùng thắc mắc

@Thành Phạm

@Thành Phạm Kỹ thuật viên thì có lẽ sẽ hỏi về tay nghề xem là đã làm được những gì.

@Mạnh Quân

@Mạnh Quân kinh nghiệm là vậy, nhưng cũng thường hỏi về kiến thức chuyên môn như vai trò bộ phận, nguyên lý hệ thống

3 tiêu chí để Nhà tuyển dụng sàng lọc CV

CV xin việc là yếu tố quan trọng nhất quyết định việc bạn có được mời đến phỏng vấn hay không. Có thể bạn có đầy đủ năng lực và kinh nghiệm đáp ứng yêu cầu công việc, nhưng vẫn có khả năng đánh mất cơ hội vì không chứ tỏ được điều đó thông qua CV. Vậy các HR sẽ dựa vào những tiêu chí nào để sàng lọc CV của ứng viên. Cùng AutoJobs tìm hiểu nhé:

1. Cấu trúc CV

Tuy hình thức không phải là tiêu chí quyết định nhưng khi trình bày, sắp xếp thông tin trong CV một cách rõ ràng, mạch lạc sẽ chứng minh được bạn là người cẩn thận và có suy nghĩ khoa học. Từ đó để lại ấn tượng cho Nhà tuyển dụng, mà ấn tượng đầu tiên là điều rất quan trọng.

2. Nội dung CV

Nội dung công việc đã làm là cơ sở quan trọng nhất để nhà tuyển dụng đánh giá mức độ phù hợp và tiềm năng của ứng viên. Một CV tốt khi được trình bày đầy đủ nội dung công việc một cách chi tiết và sắp xếp theo thứ tự thời gian cùng với đó là kinh nghiệm tích lũy và thành tích đạt được. Những ứng viên liên tục thay đổi định hướng công việc hoặc làm ở nhiều trong công ty chỉ trong một thời gian ngắn cũng khiến nhà tuyển dụng băn khoăn về năng lực cũng như mức độ trung thành của ứng viên.

3. Lọc CV theo các yêu cầu đặt ra:

Các doanh nghiệp ngành ô tô luôn ưu tiên những ứng viên đã có kinh nghiệm làm việc tại cùng vị trí tương đương, bạn nên cung cấp càng nhiều thông tin liên quan càng tốt. Ngoài ra, còn có những tiêu chí phân loại ứng viên bắt buộc khác như có bằng Đại học, chứng chỉ tiếng Anh và tin học,…. Những ứng viên mặc dù có kinh nghiệm làm việc nhưng nếu không đạt các yêu cầu này cũng sẽ không có cơ hội nhận việc.

Vì vậy, ứng viên ngành ô tô hãy chuẩn bị cho mình một hồ sơ năng lực thật ấn tượng nhé!

Chúc các bạn thành công!

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa Cơ khí và Bộ môn ô tô​

Bộ môn kỹ thuật ô tô​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ​

I. Giới thiệu chung​

II. Giới thiệu về Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô​

III. Cơ sở vật chất​

IV. Thông tin tuyển sinh​

V. Điểm mạnh trong đào tạo​

VI. Hoạt động của Khoa​

VII. Thông tin liên hệ:​

I. Giới thiệu chung​

II. Giới thiệu Khoa Cơ điện & Công trình​

III. Cơ sở vật chất​

IV. Thông tin tuyển sinh chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô​

V. Điểm mạnh trong đào tạo:​

VI. Hoạt động của Viện​

VII. Thông tin liên hệ:​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Viện Cơ Khí - Bộ môn ô tô​

Cơ sở vật chất​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Viện​

Thông tin liên hệ​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ:​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ:​

Đánh giá môi trường làm việc tại Thaco Auto từ nhân viên​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa cơ khí:​

Bộ môn Cơ khí động lực:​

Cơ sở vật chất​

Thông tin tuyển sinh:​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ:​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa Kỹ thuật ô tô và năng lượng​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa Công nghệ ô tô​

Thành tích đạt được:​

Các thành tích trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học:​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Khoa Công nghệ ô tô​

Thành tích đạt được:​

Các thành tích trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học:​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu Bộ môn ô tô - Khoa Cơ khí​

Thông tin tuyển sinh​

Điểm mạnh trong đào tạo​

Triển vọng nghề nghiệp​

Hoạt động của Khoa​

Thông tin liên hệ:​

Giới thiệu chung​

Giới thiệu về Khoa cơ khí.​

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa Cơ khí và Bộ môn ô tô

Bộ môn kỹ thuật ô tô

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ

I. Giới thiệu chung

II. Giới thiệu về Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô

III. Cơ sở vật chất

IV. Thông tin tuyển sinh

V. Điểm mạnh trong đào tạo

VI. Hoạt động của Khoa

VII. Thông tin liên hệ:

I. Giới thiệu chung

II. Giới thiệu Khoa Cơ điện & Công trình

III. Cơ sở vật chất

IV. Thông tin tuyển sinh chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô

V. Điểm mạnh trong đào tạo:

VI. Hoạt động của Viện

VII. Thông tin liên hệ:

Giới thiệu chung

Giới thiệu Viện Cơ Khí - Bộ môn ô tô

Cơ sở vật chất

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Viện

Thông tin liên hệ

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ:

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa Công nghệ kỹ thuật ô tô

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ:

Đánh giá môi trường làm việc tại Thaco Auto từ nhân viên

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa cơ khí:

Bộ môn Cơ khí động lực:

Cơ sở vật chất

Thông tin tuyển sinh:

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ:

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa Kỹ thuật ô tô và năng lượng

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa Công nghệ ô tô

Thành tích đạt được:

Các thành tích trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học:

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ

Giới thiệu chung

Giới thiệu Khoa Công nghệ ô tô

Thành tích đạt được:

Các thành tích trong lĩnh vực nghiên cứu khoa học:

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ

Giới thiệu chung

Giới thiệu Bộ môn ô tô - Khoa Cơ khí

Thông tin tuyển sinh

Điểm mạnh trong đào tạo

Triển vọng nghề nghiệp

Hoạt động của Khoa

Thông tin liên hệ:

Giới thiệu chung

Giới thiệu về Khoa cơ khí.