Làm kỹ thuật viên tại garage và hãng có gì khác nhau?​

Nhiều anh em bên ngoài gara rất hay chê năng lực anh em trong hãng.
Thật ra sau thời gian dài làm việc tiếp xúc với các anh em thợ trong hãng và ngoài gara. Tôi rút ra được mấy điều mà bản thân tôi trước đó vẫn tưởng:


1. Thợ trong hãng không hề kém như anh em nói.
Bảo dưỡng nhanh thì tốc độ. Sửa chữa chung thì có đội hình 3/4/3: 3 master + 4 trung + 3 sơ. Tóm lại có 3 người giỏi, rất giỏi (Không chỉ riêng hãng đó, 4 người tháo lắp tốt và rất tốt và 3 người còn lại chủ yếu bồi dưỡng thêm.

2. Trong hãng không phải lúc nào cũng chỉ biết thay thế.
Vì chính bản thân tôi cũng sửa rất nhiều ở Thaco và Toyota.

3. Về chẩn đoán và kỹ năng
Nếu không phải thợ chính hãng ra ngoài làm thì anh em ở bên ngoài không có cửa với anh em hãng đâu. Thật đấy! Tôi làm bên gara nhưng cũng phải chấp nhận điều này. À, trừ mấy ông bảo dưỡng nhanh nhé. Vì ở hãng bảo dưỡng nhanh vkl. Không so được đâu . Mình tính thợ trung và cao thôi.

4. Lương trong hãng rất ổn và cao
Chế độ làm việc trong hãng cực kỳ hấp dẫn. Đặc biệt là Thaco. Khi bạn biết làm rồi thì lương bạn không hề thấp.

5. Thợ trong hãng được đi học và đào tạo thêm rất nhiều
Chỉ có điều là mất khá nhiều thời gian. Nhưng lên tầm master rồi thì cũng nhàn. Nhưng thứ quan trọng là sự cầu tiến ham tìm tòi học hỏi quyết định bạn là ai.

Nên anh em đừng bảo trong hãng toàn thợ đểu với tay nghề không ra gì đi nhé. Ai cũng có cái hay riêng của mình. Đủ đồ hỗ trợ như hãng và làm mổ xẻ như gara, cái nào cũng có cái hay của nó. Nên đừng so sánh với nhau. Mọi so sánh đều là khập khiễng. Chúng ta không thể bắt khỉ và hổ leo cây rồi so sánh !!!

Bài viết này, tôi thấy khá hay nên chia sẻ lại từ bác Minh Quân trên facebook. ACE nghĩ như nào? Bác nào từng làm cả 2 môi trường rồi cho ý kiến quan điểm của bác sao nhé.