Những ngày đầu học nghề ô tô!​

Sai lầm của tuổi trẻ =))
Ngày đầu của các bạn như thế nào?

1. Nhân viên kỹ thuật điện ô tô
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/KqSMJ9

2. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/4SHK0Y

3. Nhân viên thiết kế ô tô
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/9FhwLA

4. Nhân viên kỹ thuật ô tô
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/y6WYlo

5. Nhân viên kỹ thuật sơn ô tô
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/DCDWbB

6. Nhân viên kỹ thuật đồng ô tô
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/gHKjCu

7. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/9Di3Sk

8. Nhân viên kế toán
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Việt Nhật Anh
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/nOmCRr

9. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 15 - 20 triệu
- Công ty: Phú Mẫn Auto
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/l9jwFM

10. Kỹ sư thiết kế cơ khí
- Lương: 9 - 30 triệu
- Công ty: Meiko Automation
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/zSwPLU

11. PGĐ kinh doanh
- Lương: 20 - 30 triệu
- Công ty: Toyota Huế
- Địa điểm: TP. Huế
- Chi tiết: https://bom.to/xwoe3l

12. Nhân viên kỹ thuật bảo trì
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Toyota Huế
- Địa điểm: TP. Huế
- Chi tiết: https://bom.to/U5pKzN

13. Nhân viên kế toán tổng hợp
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Toyota Huế
- Địa điểm: TP. Huế
- Chi tiết: https://bom.to/raNwec

14. Nhân viên quản lý sản xuất - Bộ phận camera ô tô
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Sekonix Vina
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/AOeFd7

15. Nhân viên kỹ thuật sản xuất
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Sekonix Vina
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/PNEa0H

16. Nhân viên quản lý sản xuất - Bộ phận kỹ thuật sản phẩm
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Sekonix Vina
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/1jEmCR

17. Nhân viên quản lý sản xuất - Bộ phận lắp ráp
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Sekonix Vina
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/dQoLtp

18. Kỹ sư vận hành máy
- Lương: 10 - 17 triệu
- Công ty: Dan On Foods
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/vCFGle

19. Nhân viên bảo trì cơ khí
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Dan On Foods
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/4TTUnf

20. Kỹ sư cơ khí chế tạo máy
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Cơ khí Vĩnh Thọ
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/SsXblu

21. Kỹ sư dự án
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Cơ khí Vĩnh Thọ
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/12xGq0

22. Công nhân hàn - lắp đặt
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Cơ khí Vĩnh Thọ
- Địa điểm: Bà Rịa - Vũng Tàu
- Chi tiết: https://bom.to/mkQeMA

23. Kỹ sư thiết kế cơ khí
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Cơ khí Vĩnh Thọ
- Địa điểm: Bà Rịa - Vũng Tàu
- Chi tiết: https://bom.to/AKrKwJ

24. Kỹ sư giám sát dự án cơ khí
- Lương: 8 - 15 triệu
- Công ty: Cơ khí Vĩnh Thọ
- Địa điểm: Bà Rịa - Vũng Tàu
- Chi tiết: https://bom.to/Mq4zlg

25. Nhân viên lắp đặt điện
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Cơ khí Vĩnh Thọ
- Địa điểm: Đồng Nai
- Chi tiết: https://bom.to/kGyOX6

26. Kỹ sư thiết kế cơ khí
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Vinatech Việt Nam
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/17067D

27. Nhân viên lái xe - hành chính
- Lương: 8.5 - 10.5 triệu
- Công ty: Hà Đô Group
- Địa điểm: Ninh Thuận
- Chi tiết: https://bom.to/wBim9v

28. Kỹ sư dự án điện mặt trời, điện gió
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Hà Đô Group
- Địa điểm: Ninh Thuận
- Chi tiết: https://bom.to/mYngja

29. Công nhân vận hành nhà máy điện gió
- Lương: 8.5 - 12 triệu
- Công ty: Hà Đô Group
- Địa điểm: Ninh Thuận
- Chi tiết: https://bom.to/m6dfuC

30. Kỹ sư cơ khí
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Hà Đô Group
- Địa điểm: Khánh Hòa
- Chi tiết: https://bom.to/yFV2p7

31. Chuyên viên cố vấn dịch vụ
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Vinbus
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/3EEvT9

32. Kỹ thuật viên bảo dưỡng, sửa chữa
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Vinbus
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/EzwGHu

33. Nhân viên đối ngoại lĩnh vực ô tô
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Honda Việt Nam
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/y9wp8Y

34. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hải Phòng Ford
- Địa điểm: Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/axEaBl

35. Area Management Executive
- Lương: 15 - 25 triệu
- Công ty: Mitsubishi Việt Nam
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/svrc0H

36. Chuyên viên kỹ thuật sản xuất
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Thaco Chu Lai
- Địa điểm: Quảng Nam
- Chi tiết: https://bom.to/LwJVnE

37. Chuyên viên đăng kiểm
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Thaco Chu Lai
- Địa điểm: Quảng Nam
- Chi tiết: https://bom.to/XVLYXV

38. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Honda Long Biên
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/7Hmehx

39. Kỹ thuật viên
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Honda Long Biên
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/d2GDkf

40. Tư vấn sản phẩm
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Honda Long Biên
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/RuVKRC

Mua xe hơi ở Triều Tiên nó khó đến cỡ nào?
"Du lịch" nửa vòng Đông Á trước khi về tay chủ nhân

1. Nhân viên Digital Marketing
- Lương: 12 - 15 triệu
- Công ty: Vimid
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/zmVFDF

2. Nhân viên hành chính - lễ tân
- Lương: 8 - 10 triệu
- Công ty: Vimid
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/Tpp76G

3. Nhân viên kinh doanh xe ô tô
- Lương: 10 - 25 triệu
- Công ty: Vimid
- Địa điểm: Sơn La
- Chi tiết: https://bom.to/kRQtZ8

4. Nhân viên kinh doanh xe ô tô
- Lương: 10 - 25 triệu
- Công ty: Vimid
- Địa điểm: Thái Nguyên
- Chi tiết: https://bom.to/kkHlTg

5. Nhân viên kinh doanh xe - phụ tùng ô tô
- Lương: 10 - 25 triệu
- Công ty: Vimid
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/J4ctUW

6. Kỹ sư thiết kế ô tô
- Lương: 10 - 12 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/b0Yfp6

7. Giám đốc chi nhánh
- Lương: 40 - 50 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: TP. Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/kCYIMe

8. Tổ trưởng tổ linh kiện
- Lương: 15 - 25 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/GGWqJa

9. Trợ giảng ngành công nghệ kỹ thuật ô tô
- Lương: 7 - 9 triệu
- Công ty: Đại học Yersin Đà Lạt
- Địa điểm: Đà Lạt
- Chi tiết: https://bom.to/pD0pW1

10. Giảng viên công nghệ kỹ thuật ô tô
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Đại học Yersin Đà Lạt
- Địa điểm: Đà Lạt
- Chi tiết: https://bom.to/8eo6id

11. Nhân viên mua hàng kỹ thuật
- Lương: 15 - 20 triệu
- Công ty: AMAC
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/ivZ6ab

12. Nhân viên kinh doanh xe đã qua sử dụng
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Toyota Nankai
- Địa điểm: Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/RdH5LC

13. Kỹ thuật viên lắp đặt phụ kiện
- Lương: 8 - 15 triệu
- Công ty: Toyota Nankai
- Địa điểm: Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/qOCaBp

14. Kỹ sư thiết kế linh kiện ô tô
- Lương: 12 - 16 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/iK0QoL

15. Công nhân lắp ráp ô tô
- Lương: 10 - 12 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: Hưng Yên
- Chi tiết: https://bom.to/vsXrF4

16. Tư vấn bán hàng
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Toyota Từ Sơn
- Địa điểm: Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/gkpiNv

17. Nhân viên PR - Marketing
- Lương: 8 - 15 triệu
- Công ty: Toyota Từ Sơn
- Địa điểm: Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/PUaQlJ

18. Trưởng phòng kinh doanh
- Lương: 15 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Miền Nam
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/sSoqnx

19. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Miền Nam
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/BPXswL

20. Kỹ sư lập trình nhúng
- Lương: 20 - 60 triệu
- Công ty: Vinsmart
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/NMpGRa

21. Kỹ sư cơ khí
- Lương: 15 - 20 triệu
- Công ty: Vinsmart
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/Mt60N5

22. Chuyên viên điều hành vận tải
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Vinbus
- Địa điểm: Kiên Giang
- Chi tiết: https://bom.to/xxx2Bp

23. Trưởng phòng hành chính nhân sự
- Lương: 15 - 18 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: Thanh Hóa
- Chi tiết: https://bom.to/dAxPKl

24. Nhân viên tư vấn xe ô tô tải
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: TMT Motors
- Địa điểm: Thanh Hóa
- Chi tiết: https://bom.to/n6c1QT

25. Đại diện bán hàng
- Lương: 15 - 25 triệu
- Công ty: Haxaco Láng Hạ
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/cijB3u

26. Nhân viên chăm sóc khách hàng
- Lương: 8 - 10 triệu
- Công ty: Hyundai Thành Công
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/lFnTya

27. Nhân viên đào tạo bán hàng
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Honda Việt Nam
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/tSHvCA

28. Nhân viên kỹ thuật chất lượng nhà máy
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Honda Việt Nam
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/gfN99z

29. Nhân viên quản lý hệ thống bán hàng nhà phân phối
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Honda Việt Nam
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/1BUe5q

30. Nhân viên đào tạo phi kỹ thuật
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Honda Việt Nam
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/5Fr0tr

31. Giám đốc dịch vụ
- Lương: 30 - 40 triệu
- Công ty: An Đô Ford
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/xJh33a

32. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Isuzu Thăng Long
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/VnV8L1

33. Kỹ sư ô tô - máy động lực
- Lương: 8 - 10 triệu
- Công ty: Minh Hải Auto
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/BPISn3

34. Kỹ sư thiết kế ô tô chuyên dụng
- Lương: 8 - 10 triệu
- Công ty: Minh Hải Auto
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/S2frTv

Apply được cho là đang nói chuyện với Toyota để hợp tác làm xe điện​

Theo Carscoops, sau thất bại với Hyundai - Kia, Apple lại tìm đến Toyota để hợp tác làm ô tô điện.

Hiện chưa rõ Apple muốn biến Toyota thành đối tác sản xuất ô tô cho hãng hay chỉ cung cấp linh kiện.

Thực tế, từ thời điểm tái cơ cấu lại dự án sản xuất ô tô điện, Apple đã tìm đến hàng loạt đối tác sản xuất và cung ứng linh kiện ô tô để cố gắng đưa sản phẩm của họ ra thị trường. Ngoài Hyundai, Apple cũng đã đàm phán với một số nhà cung cấp Trung Quốc. Tuy nhiên, các nhà cung cấp này không sẵn sàng cho việc Apple xây nhà máy pin tại Mỹ.

Trong các tuần gần đây, Apple cũng đã mở đàm phán với Panasonic, LG, Samsung và SK Innovation, theo DigiTimesAsia và mới nhất, đại diện của Apple đã có mặt ở Nhật để "thăm" Toyota.

Những báo cáo trước đây cho biết Apple đang tạo ra một công nghệ thiết kế pin riêng biệt để giảm giá thành, đồng thời tăng phạm vi hoạt động của xe so với các mẫu ô tô điện hiện hành.Các nguồn tin này cho biết thiết kế của Apple là dạng "monocell"

#autojobs #otohuitintuc

Chuyện tỷ phú Phạm Nhật Vượng mời nhân tài khắp thế giới về VinFast​

Những chia sẻ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng có thể xem là bài học thực tế giá trị về quan điểm "hiểu người mới dùng được người" trong quản trị mà người lãnh đạo doanh nghiệp có thể học hỏi.
Trong nhiều năm gần đây, ' Phạm Nhật Vượng ' và 'Vingroup' đã trở thành những từ khóa hot trên Google với nhiều sự kiện đình đám, như ra mắt xe hơi VinFast tại Paris, giới thiệu những mẫu xe máy điện VinFast, ra mắt điện thoại thông minh Vsmart, khánh thành hạng mục đầu tiên của tòa nhà chọc trời Landmark… Để làm được điều này, điều mà Vingroup không thể thiếu chính là những nhân tài. Trong một bài viết trên báo Tuổi trẻ năm 2019, tỷ phú Phạm Nhật Vượng từng chia sẻ để thu hút được người tài thì cách làm duy nhất của ông tinh thần yêu nước và trao quyền.



Cụ thể sau nghe tin giáo sư Vũ Hà Văn là người rất giỏi hiện đang về nước và nghỉ ngơi tại Đà Nẵng, ông Vượng ngay lập tức cử vị phó tổng giám đốc phụ trách vào gặp và chia sẻ với anh ấy mong muốn của chuyển hướng sang công nghệ của mình.
Ông Vượng nhớ lại: "Cô ấy báo về với tôi là anh Văn muốn gặp anh Vượng để nghe thêm. Ok, gặp ngay. Thế là anh Văn ra Hà Nội. Tôi nói hết là mình muốn gì, như đã nói ở trên về chuyện quyết định chuyển sang công nghệ và tôi kết: "Anh có dám làm không?". Anh Văn trả lời ngắn gọn: "Chơi thôi"!
Con người đấy (giáo sư Vũ Hà Văn) cũng rất tâm huyết. Anh ấy tâm sự rằng: "Tôi từ xưa đến nay rất muốn làm một cái gì đó cho đất nước nhưng mà chưa có điều kiện, chưa có cơ hội. Còn bây giờ tôi thấy là như thế này tôi có thể làm được".
Giáo sư Vũ Hà Văn chỉ là một trong nhiều giáo sư và nhà khoa học cùng tham gia với Vingroup. Tập đoàn này cũng đã thành lập hội đồng khoa học mà nhiều giáo sư đã nhận lời tham gia như: GS Dương Nguyên Vũ (Air traffic control, AI, NTU, Singapore), GS Ngô Bảo Châu (Mathematics, U. Chicago), GS Phan Dương Hiệu (Cryptography, U. Limoges, France), GS Trần Duy Trác (Electrical Engineering, Machine Learning, AI, John Hopkins), GS Đỗ Ngọc Minh (Electrical Engineering, Machine Learning, AI, UIUC), GS Nguyễn Thục Quyên (BioChemistry, UC Santa Barbara)... Ngoài ra, có một vài nhân sự cao cấp Việt kiều hiện đang là những người kiến trúc chính cho Microsoft chuyên về điện toán đám mây cho doanh nghiệp.

Hay tại Viện Nghiên cứu Trí tuệ nhân tạo (VinAI Research) cũng quy tụ các nhà khoa học để đưa Việt Nam đặt chân vào lĩnh vực AI thế giới, cũng như làm bệ phóng khoa học cho các tài năng. Với 3 sản phẩm công nghệ cho ô tô thông minh mới được công bố, VinAI được kỳ vọng “bắt nhịp và cạnh tranh trực tiếp với các công ty trên thế giới đã đi trước nhiều năm về phát triển xe tự hành”.

Những nhân tài đang được kỳ vọng đưa VinFast cạnh tranh sòng phẳng với các tập đoàn quốc tế. Một số tên tuổi các nhà khoa học trong VinAI có thể kể đến như: Viện trưởng Viện nghiên cứu trí tuệ nhân tại VinAI Bùi Hải Hưng. Ông là chuyên gia về AI và hành vi con người. Ông Hưng làm việc hơn 1 năm tại Google DeepMind, được tôn vinh là nhà sáng chế trí tuệ nhân tạo. Ngoài ra viện VinAI còn có GS Phùng Quốc Định (ĐH Monash, Úc), GS Nguyễn Minh Hoài (ĐH Stony Brook, Mỹ), GS Lưu Khoa (ĐH Arkansas, Mỹ), TS Nguyễn Quốc Đạt (ĐH Macquarie, Úc), TS Bùi Đức Toàn (Postdoc North Carolina at Chapel Hill, Mỹ).

Theo ông Vượng, lý do khiến những nhân tài Việt Nam trở về không phải vì tiền, bởi lương Vingroup trả ban đầu có trường hợp còn thấp hơn so với những gì họ nhận ở nước ngoài. Họ trở về vì được cống hiến, được ghi nhận chính danh thay vì làm được rất nhiều thứ nhưng đều phải đứng dưới tên của người nước ngoài.

Hiểu người và dùng người​

Những chia sẻ của tỷ phú Phạm Nhật Vượng có thể xem là bài học thực tế giá trị về quan điểm "hiểu người mới dùng được người" trong quản trị mà người lãnh đạo doanh nghiệp có thể học hỏi: Chân thành cầu thị, tầm nhìn rõ ràng, chí công vô tư và tạo điều kiện tối đa cho việc phát huy sở trường của nhân tài và khai thác tài năng tiềm ẩn của họ.
Nhân tài giống như tảng băng trôi, 10% nổi còn 90% chìm. Nhân tài dễ bị chôn vùi do chịu sự hạn chế bởi những nhân tố như kinh nghiệm, thâm niên, tư cách và các vấn đề hiện thực khác. Lãnh đạo khi nhận biết người tài, nếu nhầm gian thần thành trung thần, nhầm ác thành thiện, nhầm ngu si thành thông thái, thì việc tất sẽ thất bại. Ngược lại thì kết quả cũng tương tự như vậy.
Tính cách của mỗi người mỗi khác là bởi họ chịu ảnh hưởng của môi trường sống, kinh nghiệm sống và thụ hưởng nền học vấn khác nhau. Cụ thể hơn, có rất nhiều nhân tố quyết định tính cách con người, bao gồm xuất thân, hoàn cảnh gia đình, thói quen, bạn bè, giai tầng xã hội, nghề nghiệp, tâm lý, động cơ, mong muốn… Vì thế, người làm lãnh đạo phải biết được tính cách của cấp dưới, phải khách quan tìm hiểu những đặc điểm tướng mạo, thân thể, đạo đức, tính cách, tu dưỡng, trình độ,… đồng thời phải đặt mình vào vị trí của cấp dưới để hiểu hơn về bản thân và hoàn cảnh của họ, từ đó có được những đánh giá hợp tình hợp lý, chứ không được dựa vào ấn tượng chủ quan ban đầu.
Muốn trở thành một nhà lãnh đạo có tầm nhìn xa thì phải hiểu được những tính cách và đặc trưng riêng của cấp dưới mới có thể quản lý tốt được. Người xưa đã nói rằng: "Dùng ngựa tốt bắt chuột không bằng dùng mèo; kẻ đói nhận được vàng bạc châu báu, không bằng có được một bát cháo". Dùng vật, dùng người phải hợp lý, nếu không sẽ không những chôn vùi bảo vật, mai một nhân tài, mà còn không thu được kết quả gì.
Về phương diện này, có rất nhiều lời khuyên cũng như bài học, dưới đây là tám điều cơ bản cần chú ý được đúc rút trong cuốn sách Tứ thư lãnh đạo:
- Người có đức không quá coi trọng tiền bạc, không thể dùng lợi ích vật chất để mê hoặc họ, có thể để họ quản lý tài chính.
- Người dũng cảm không sợ khó khăn, gian khổ cũng không đánh gục được họ, có thể để họ giải quyết những công việc cấp bách.
- Người tài trí, nhìn xa trông rộng, lễ độ, hiểu lý lẽ, không thể giả vờ chân thành, tin tưởng mà lừa họ, có thể để họ phụ trách những công việc quan trọng.
- Người ngu ngốc, dễ bị lừa phỉnh, không thể làm công việc đàm phán hay nhận xét đánh giá.
- Người bất trung, dễ dao động, không nên để họ biết về cơ hội kinh doanh.
- Người ham muốn tiền tài, dễ bị dụ dỗ, mê hoặc, không nên để phụ trách quản lý tài chính.
- Người nặng về tình cảm, dễ thay đổi ý kiến, không nên để họ phụ trách công việc phải ra quyết sách.
- Người tùy tiện, dễ khiến sự việc rối loạn, không thể phụ trách công việc có tính lâu dài hoặc đòi hỏi trật tự, ngăn nắp.

CafeF

Xe ô tô điện Vinfast e34 chính thức ra mắt​

Đây là mẫu xe ô tô điện đầu tiên được nghiên cứu và sản xuất tại Việt Nam. Trong khoảng 2 tháng tới, Vinfast e34 sẽ bắt đầu cho người dùng lái thử và bàn giao xe cho những khách hàng đã đặt online trước đó.
Các bạn thấy kiểu dáng của con e34 này như thế nào?



Đây là mẫu crossover hạng C với chiều dài cơ sở 2.611mm, kích thước các chiều dài x rộng x cao là 4.300 x 1.793 x 1.613 (mm), khoảng sáng gầm xe 180 mm, trọng lượng không tải 1.490kg.



VinFast VF e34 được trang bị một động cơ điện có công suất tối đa 110 kW, mô-men xoắn cực đại 242 Nm cùng hệ dẫn động cầu trước, hệ thống treo trước MacPherson, hệ thống treo sau dạng thanh xoắn. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 42kWh, có thể đi được quãng đường 300 km sau mỗi lần sạc đầy. VinFast công bố bảo hành 10 năm cho mẫu VF e34.

VinFast cho biết VF e34 sẽ được hỗ trợ cập nhật phần mềm từ xa; tự động chẩn đoán và cảnh báo các vấn đề của xe; định vị và tìm đến trạm sạc; theo dõi tình trạng sạc pin, lịch sử hoạt động của xe; cảnh báo nguy cơ mất trộm; học và ghi nhớ thói quen sử dụng của người dùng; hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói.



Tại Việt Nam, mẫu xe này có giá bán 690 triệu đồng nhưng đang áp dụng nhiều chính sách ưu đãi cho người dùng đặt mua trước sản phẩm. Chẳng hạn, hãng tuyên bố giảm 100% phí trước bạ cho người mua đặt cọc 50 triệu đồng và cảm kết không huỷ cọc. Nếu chính sách giảm 50% phí trước bạ cho xe điện được chính phủ thông qua, mức hỗ trợ này sẽ được chuyển thành trừ thằng tiền mặt. Ngoài ra, hãng cũng áp dụng chính sách thu cũ đổi mới đối với VF e34, tặng thêm 30 triệu cho người dùng xe xăng VinFast đổi sang xe điện.

Trong lần cập nhật thông tin mới đây, VinFast cho biết đã nhận 25.000 đợt đặt hàng cho mẫu VF e34 - con số kỷ lục tại thị trường Việt Nam. Tại thị trường Việt Nam, VinFast sẽ áp dụng chính sách cho thuê pin với mức phí 1,45 triệu đồng/tháng cho 1.400 km. Nếu quá 1.400 km, khách hàng phải trả thêm 998 đồng/km.

Theo tính toán của VinFast, tổng chi phí thuê pin và sạc điện cho xe VF e34 là 1.482 đồng/km, bằng với chi phí di chuyển cho xe chạy xăng thông thường. Hãng cũng đã gấp rút hoàn thiện hệ thống trạm sạc tại nhiều địa phương để phục vụ cho màn ra mắt VF e34 trong khoảng 2 tháng nữa.

Ở thị trường quốc tế, VinFast đã khai trương văn phòng tại Bắc Mỹ và châu Âu, chuẩn bị cho màn ra mắt bộ đôi xe điện VF e35 và VF e36 tại 5 thị trường lớn. Hãng cũng đã bắt tay với nhiều đối tác sản xuất và nghiên cứu pin lớn với tham vọng mở nhà máy giga sản xuất pin tại Việt Nam để tự chủ về công nghệ này.

1. Tổ trưởng sửa chữa chung
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Ô Tô Thành An Long Biên
- Địa điểm: Hưng Yên
- Chi tiết: https://bom.to/s25eF4

2. Giảng viên kỹ thuật ô tô
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Phenikaa University
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/Xzg3rA

3. Kỹ thuật viên sơn
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Đông Đô
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/WXQST1

4. Nhân viên điều hành vận tải
- Lương: 6 - 7 triệu
- Công ty: APG Invest
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/63Vztu

5. Nhân viên bán hàng
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Toyota Thanh Xuân
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/qONGgo

6. Trưởng phòng bán hàng
- Lương: 20 - 30 triệu
- Công ty: ASC Group
- Địa điểm: Hà Nội & Quảng Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/RvbB3i

7. Chuyên viên quản lý hoạt động tổng thể đại lý
- Lương: 20 - 30 triệu
- Công ty: Hyundai Thành Công
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/ILjuhy

8. Chuyên viên chiến lược sản phẩm
- Lương: 18 - 25 triệu
- Công ty: Hyundai Thành Công
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/ZDHqFa

9. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 7 - 14 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/dES7JL

10. Tổ trưởng thợ gò, hàn ô tô
- Lương: 7 - 14 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/PGK1le

11. Tổ trưởng kỹ thuật sơn ô tô
- Lương: 7 - 14 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/qNqR4J

12. Kỹ thuật viên sơn
- Lương: 5 - 10 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/ks0ocO

13. Kỹ thuật viên gò hàn
- Lương: 5 - 10 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/uGfObG

14. Tổ trưởng nội thất ô tô
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/YNApAy

15. Tổ trưởng sửa chữa chung
- Lương: 10 - 18 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/HHL5j2

16. Trưởng phòng kỹ thuật ô tô
- Lương: 20 - 30 triệu
- Công ty: Pro Car
- Địa điểm: Vĩnh Phúc
- Chi tiết: https://bom.to/qh9FlQ

17. Quản đốc đồng sơn
- Lương: 18 - 30 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/4c1qFJ

18. Tư vấn dịch vụ
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/8Lz2Ay

19. Kỹ thuật viên gò
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/DS9vgp

20. Quản đốc sửa chữa chung
- Lương: 18 - 30 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/WSzm4C

21. Tổ trưởng sửa chữa chung
- Lương: 10 - 18 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/X3JGKn

22. Kỹ thuật viên sửa chữa chung
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/XEAZ6r

23. Tư vấn bán hàng
- Lương: 8 - 40 triệu
- Công ty: Mazda Ninh Bình
- Địa điểm: TP. Ninh Bình
- Chi tiết: https://bom.to/89bioE

Xe điện sẽ giúp phanh tang trống hồi sinh như thế nào?​

Phanh tang trống là một trong những công nghệ cơ bản và có lịch sử rất lâu đời của ngành công nghiệp ô tô. Được phát triển lần đầu tiên vào năm 1899, loại phanh này khi đó bắt đầu xuất hiện trên một số nguyên mẫu ô tô đầu tiên do Wilhelm Maybach and Louis Renault chế tạo.
Nhờ có hiệu suất tốt và chi phí sản xuất không quá cao, phanh tang trống đã dần trở thành một trang bị tiêu chuẩn được sử dụng trên ô tô nhằm giúp giảm tốc độ cho xe. Tuy nhiên, đến những năm 60 của thế kỷ trước, chúng bắt đầu không còn được các nhà sản xuất ô tô ưa chuộng khi hệ thống phanh đĩa ra đời và có hiệu suất phanh tốt hơn.
Hiện nay, dù sự phổ biến của hệ thống phanh đĩa là không thể phủ nhận nhưng phanh tang trống vẫn đang xuất hiện và chủ yếu ứng dụng trên các dòng xe con giá rẻ, xe buýt và xe tải. Thế nhưng, hệ thống phanh tang trống tưởng chừng như đã cổ lỗ sĩ này đang sẵn sàng hồi sinh và hứa hẹn sẽ trở thành loại phanh được sử dụng rộng rãi trên các mẫu xe điện trong tương lai.
Phanh tang trống và phanh đĩa hoạt động như thế nào?
Phanh tang trống và phanh đĩa hoạt động rất khác nhau, và mỗi hệ thống đều có ưu điểm của nó. Phanh đĩa có một cặp má phanh gắn với một bộ kẹp phanh ép xuống để tạo ra ma sát và làm chậm chuyển động quay của bánh xe. Hệ thống phanh đĩa tạo ra lực hãm mạnh hơn và làm ô tô dừng nhanh hơn phanh tang trống
Phanh trước sẽ đảm nhiệm từ 60-80% lực hãm so với phanh sau. Đó là lý do tại sao bạn sẽ không bao giờ tìm thấy một chiếc xe hiện đại có phanh tang trống phía trước.
Phanh đĩa cũng có khả năng tự làm sạch giúp giảm tiếng ồn khi phanh. Chúng cũng ít bị cong vênh khi tiếp xúc với nhiệt độ cao trong thời gian dài trong các tình huống phanh gấp.
Trong khi đó, cấu tạo của phanh tang trống gồm trống phanh và guốc phanh. Trong đó, trống phanh là hộp rỗng bên ngoài, gắn với trục bánh xe và quay theo bánh xe. Còn guốc phanh lại nằm bên trong và tiếp xúc trực tiếp với bề mặt trống phanh để tạo ra sự ma sát làm xe chậm lại.
Vì phần bên trong của trống phanh có nhiều diện tích bề mặt hơn, nên guốc phanh có thể được làm lớn hơn nhiều so với má phanh của phanh đĩa. Điều này giúp cho phanh tang trống bền hơn và tạo ra lực dừng lớn hơn má phanh trên bộ kẹp phanh đĩa nếu chúng có cùng kích thước.
Tại sao phanh tang trống lại phù hợp với xe điện đến vậy?
Phạm vi phanh rộng hơn
Trên thế hệ xe điện mới nhất, phanh tang trống thực sự rất cần thiết. Xe điện ID.4 và ID.3 vừa mới ra mắt của Volkswagen là những ví dụ điển hình. Cả hai mẫu xe đều sử dụng phanh tang trống phía sau do Continental thiết kế.



Người phát ngôn từ nhóm thử nghiệm EV khu vực Bắc Mỹ của VW khẳng định với Engadget: “Theo thiết kế, hệ thống phanh tang trống thế hệ mới không có lực cản phanh dư thừa. Guốc phanh luôn được kéo ra hai bên bởi lò xo bên trong. Điều đó giúp phạm vi phanh trở nên rộng hơn.”
Tái sinh năng lượng
Hệ thống phanh tang trống trên xe điện EV còn đóng vai trò như một hệ thống phanh tái sinh năng lượng khi nó làm đảo ngược mô-tơ phía sau, biến nó thành máy phát điện nạp điện cho ắc quy mỗi khi bạn nhả chân ga. Vì vậy, hệ thống phanh tái sinh bằng việc sử dụng phanh tang trống luôn cho thấy sự hiệu quả trong việc này.
Chống lại sự ăn mòn và gỉ sét
Theo VW, việc sử dụng phanh đĩa ở phía sau sẽ có nguy cơ bị ăn mòn hoặc bị gỉ. Tuy nhiên, phanh tang trống được thiết kế bao kín nên hầu như không bị ảnh hưởng bởi các yếu tố từ môi trường xung quanh.
Người phát ngôn từ bộ phận phát triển phanh ô tô của Volkswagen AG nhận định: “Phanh tang trống có vẻ đã lỗi thời, nhưng đối với một chiếc EV như ID.4, đó là giải pháp hoàn hảo. Phanh tang trống không tạo ra lực cản và mô-men xoắn dư thừa. Hơn nữa, loại phanh này cũng có tỷ lệ ăn mòn thấp."
Kéo dài tuổi thọ của xe
Trong một một tuyên bố báo chí năm 2020, tiến sĩ Bernhard Klumpp, người đứng đầu bộ phận kinh doanh hệ thống phanh thủy lực tại Continental cho biết: “Phanh tang trống khi được sử dụng trên xe điện ID.3, đem lại rất nhiều lợi ích, ví dụ như kéo dài tuổi thọ của xe, đặc biệt là đối với xe điện EV. Tuổi thọ hoạt động của hệ thống phanh này lên tới 150.000 km."
Giảm trọng lượng và giá thành của xe điện
Trọng lượng của xe điện được tính theo từng gram. Vậy mà cụm pin có thể nặng như một chiếc rơ-móc ô tô. Mặc dù phanh đĩa có thể hoạt động hiệu quả hơn phanh tang trống, nhưng lại phức tạp hơn rất nhiều, đòi hỏi bộ phận điều khiển phanh điện tử độc lập và nhiều chi tiết bổ sung. Điều này sẽ góp phần làm tăng trọng lượng cũng như giá thành của sản phẩm.
Những bước tiến mới trong phát triển phanh tang trống
Mặc dù phanh tang trống đã xuất hiện từ thế kỷ thứ 19 nhưng công nghệ của hệ thống phanh này vẫn tiếp tục được phát triển. Những biến thể mà Continental sử dụng cho xe ID.4 cũng đã có mặt trên nhiều sản phẩm của các đối tác sản xuất, gia công thiết bị gốc OEM khác nhau.
Alejandro Abreu Gonzalez, giám đốc kỹ thuật tại bộ phận hệ thống phanh thủy lực của Continental, nói với Engadget: “Chúng tôi đã có một bước tiến mới đó là chế tạo phanh tang trống hoàn toàn bằng cơ điện. Chúng tôi sẽ tiếp tục nghiên cứu công nghệ này.”


Trước đó, Continental đã phát triển một hệ thống phanh đặc biệt có tên là New Wheel Concept (tạm dịch là: Ý tưởng bánh xe mới) vào năm 2017 nhắm vào thị trường xe điện. Trong một thông cáo báo chí vào thời điểm đó, công ty giải thích: “Continental New Wheel Concept bao gồm 2 vòng làm bằng nhôm".
Trong khi khung vành ngoài làm bằng nhôm vừa vặn với lốp xe, bên trong là bộ khung hình sao (cũng làm bằng nhôm) tách biệt. Khác với phanh xe truyền thống, loại phanh đặc biệt này sử dụng má phanh nằm bên trong đĩa phanh nhôm. Việc đặt đĩa phanh ở bên trong giúp cho đường kính của đĩa phanh có thể tuy chỉnh lớn hơn nhiều so với đĩa phanh truyền thống, từ đó hiệu suất phanh cũng lớn hơn.”
Gonzalez nói: “Mặc dù New Wheel Concept không bao giờ được đưa vào sản xuất, nhưng việc phát triển sản phẩm này cũng đã giúp chúng tôi hiểu thêm rất nhiều về những vật liệu mới giúp giảm trọng lượng xe. Chúng tôi chắc chắn sẽ tiếp tục phát triển nó.
Ông cũng thừa nhận rằng việc thay đổi quan niệm của người dùng rằng phanh tang trống đã lỗi thời và không hiệu quả bằng phanh đĩa vẫn là một thách thức khó khăn. Nhưng đây sẽ là giải pháp công nghệ tốt nhất cho các xe điện được sản xuất ra để phục vụ nhu cầu di chuyển trong thành phố.

Người dùng đã chia sẻ với diễn đàn một tài liệu được cho là thông tin liên lạc từ Mercedes-Benz tới các đại lý của hãng tại Hoa Kỳ. Cách diễn đạt của tài liệu khớp với một tuyên bố do Mercedes-Benz cung cấp riêng cho ban điều hành diễn đàn. Nó liệt kê 17 xe V-8 model 2022 mà các đại lý sẽ không thể đặt hàng hoặc lên lịch sản xuất theo yêu cầu của khách hàng. Tuy nhiên, Mercedes-Benz đã không xác nhận rõ ràng tính hợp lệ của các báo cáo này.
Nếu báo cáo này trở thành sự thật, nó sẽ báo hiệu một sự tạm dừng về doanh số bán hàng của Mercedes 'C63, GLC63, E63, GLE580, GLS580, GLE63, GLS63, GLS600 Maybach, G550, G63 tại Mỹ. Theo một bản báo cáo bí ẩn, S580 và S580 Maybach được trang bị động cơ V-8 sẽ được cân nhắc cho quyết định này. Một người bình luận trên bài đăng cho rằng đơn đặt hàng mà họ đặt cho một chiếc sedan Mercedes-AMG E63S đời 2022 đã bị đại lý hủy bỏ. Người dùng đó tuyên bố rằng đại lý của họ đã cho họ xem một bản báo cáo tương tự như bản ghi nhớ được trích dẫn trong bài đăng gốc để giải thích việc hủy bỏ.
Trong báo cáo mà người dùng hay diễn đàn nhận được đều đề cập khá mơ hồ đến nguyên nhân của sự thay đổi này. Không rõ là vấn đề của chuỗi cung ứng hay một "vấn đền toàn cầu" nào khác. Nếu là vấn đề về chuỗi cung ứng thì có thể được giải quyết kịp thời. Tuy nhiên, nếu là "vấn đề toàn cầu" liên quan đến sự thay đổi của các tiêu chuẩn về khí thải thì đây có thể là động thái báo trước cho những thay đổi lâu dài hơn đối với dòng sản phẩm của Mercedes. Mercedes đã nói rằng họ sẽ "sẵn sàng" để chuyển sang chạy hoàn toàn bằng điện vào cuối thập kỷ "khi điều kiện thị trường cho phép".
Hiện vẫn chưa có động thái công khai chính thức nào từ phía đại diện của Mercedes-Benz. Tuy nhiên, nếu điều này trở thành sự thật thì rất có thể đây là một trong những bước đi đầu tiên trên con đường "điện hóa" của họ.

7 công nghệ xe hơi tiên tiến hàng đầu vào năm 2020​

Tham dự CES và triển lãm ô tô Detroit trong hai tuần qua khiến bộ não của tôi ngập tràn trong công nghệ tương lai. Mer đã giới thiệu mẫu xe ý tưởng F015 in Motion hoàn toàn tự động của mình ở Las Vegas, trong khi Buick, Hyundai, Infiniti và Volkswagen đều đã có những mẫu concept thể thao các tính năng tiên tiến tại Motown. Nhiều công nghệ trong số này chỉ là một con đường tắt, nhưng những công nghệ khác chỉ đang ở gần hoặc thậm chí là bước vào các phòng trưng bày ngay bây giờ. Tốc độ công nghệ thay đổi phương tiện giao thông cá nhân tăng nhanh hàng năm, điều này có thể khiến việc dự đoán sự xuất hiện của công nghệ xe hơi trong tương lai trở thành một đề xuất khó hiểu. Tôi đã liệt kê những điều này dưới đây với nỗ lực xác định 10 công nghệ xe hơi tiên tiến hàng đầu mà chúng ta sẽ thấy trong các phòng trưng bày vào năm 2020.

1. Xe tự hành - Hãy loại bỏ cái này. Lưu ý rằng tôi không nói xe tự hành hoàn toàn . Tại sao? Bởi vì sẽ mất hơn 5 năm trước khi một chiếc ô tô có thể lái đi mọi nơi, mọi lúc mà không có sự giám sát của con người. Nhưng đến năm 2020, chúng ta sẽ có những chiếc ô tô có khả năng tự hành hoàn toàn trong một số trường hợp nhất định, rất có thể là các vùng nông thôn liên bang với các biến số tối thiểu (và không có thời tiết khắc nghiệt). Hãy nghĩ về những ngày đầu của kiểm soát hành trình.

2. Hệ thống ghi đè người lái - Điều này liên quan đến công nghệ tự lái, nhưng nó khác vì chiếc xe chủ động không quan tâm đến mệnh lệnh của bạn và đưa ra quyết định của riêng mình. Chúng tôi đã có những chiếc xe sẽ dừng lại nếu bạn không đạp phanh. Nhưng đến năm 2020, ô tô sẽ sử dụng phanh ngay cả khi người lái có đạp ga. Sự gia tăng nhanh chóng của công nghệ cảm biến sẽ buộc phải thay đổi mức độ ưu tiên, mang lại tiếng nói cuối cùng cho chiếc xe - chứ không phải bạn.

3. Tiếp cận phương tiện sinh trắc học - Việc chuyển đổi mà chúng ta đã thấy trong những năm gần đây từ chìa khóa sang mục nhập và khởi động không cần chìa khóa sẽ được theo sau bởi chuyển đổi sang mục nhập và khởi động không cần chìa khóa. Bạn sẽ có thể mở khóa và khởi động ô tô của mình mà không cần bất kỳ thứ gì khác ngoài dấu vân tay của bạn (hoặc có thể là nhãn cầu của bạn, nhưng đầu đọc dấu vân tay có nhiều khả năng hơn máy quét võng mạc). Nghe có vẻ giống như hình thức bảo mật điện thoại di động mới nhất? Nó nên, bởi vì nó chính xác là cùng một khái niệm.

4. Màn hình Cửa sổ Chủ động - Công nghệ hiển thị Head-Up (HUD) đã đi một chặng đường dài từ những chữ số màu xanh lá cây mờ nhạt mà một số xe ô tô chiếu trên kính chắn gió của họ 20 năm trước. Nhưng tốt như HUD vào năm 2015, vào năm 2020, chúng ta sẽ thấy kính hoạt động có khả năng hiển thị hình ảnh sống động. Hãy tưởng tượng một hệ thống định vị thực sự làm nổi bật ngã rẽ tiếp theo (theo quan điểm của bạn, qua kính chắn gió) khi bạn đến gần nó.

5. Tắt máy từ xa - Công nghệ này đã tồn tại, với việc OnStar thường xuyên sử dụng nó. Trong những năm gần đây, công ty viễn thông đã đóng cửa hàng trăm chiếc xe bị đánh cắp, kết thúc các cuộc truy đuổi của cảnh sát một cách nhanh chóng và ít kịch tính (mặc dù hầu hết các tài xế vẫn không biết điều đó có thể làm được, ngay cả những tài xế có OnStar ...). Đến năm 2020, việc tắt máy từ xa sẽ đi vào tâm thức xã hội, tác động tiêu cực đến xếp hạng tin tức hàng đêm ở khắp mọi nơi.

6. Siêu xe bốn xi-lanh - Ford vừa trưng bày một siêu xe GT hoàn toàn mới sử dụng động cơ tăng áp kép V6. Mặc dù nó có thể khiến những người đam mê hiệu suất truyền thống đi sai cách, nhưng động cơ V6 nhẹ tạo ra hơn 600 mã lực sẽ mang lại hiệu suất vượt trội trên thế giới, đặc biệt nếu nó có thân xe nhẹ, bằng sợi carbon để kéo xung quanh. Vào năm 2020, chúng ta sẽ chứng kiến siêu xe chính thức đầu tiên có công suất 200 km/h với động cơ bốn xi-lanh.

7. Tiếp thị trong ô tô thông minh / được cá nhân hóa - Bạn đã nhận được quảng cáo Facebook, Twitter và Gmail dựa trên hành vi của mình. Đến năm 2020, một chiếc ô tô trung bình sẽ được kết nối hoàn toàn với Internet, có nghĩa là chiếc xe của bạn sẽ cung cấp cho các nhà tiếp thị một bộ số liệu mạnh mẽ để tùy chỉnh thông điệp của họ. Hy vọng rằng những điều này sẽ biểu hiện dưới dạng tính năng chọn tham gia, nhưng hãy sẵn sàng cho các quảng cáo dựa trên vị trí, được cá nhân hóa trên màn hình ô tô của bạn.

1. Giám đốc dịch vụ
- Lương: 20 - 30 triệu
- Công ty: Hyundai Lào Cai
- Địa điểm: TP. Lào Cai
- Chi tiết: https://bom.to/EPI22HQVGktMlO

2. Trưởng phòng Cố vấn dịch vụ
- Lương: 15 - 25 triệu
- Công ty: Hyundai Lào Cai
- Địa điểm: TP. Lào Cai
- Chi tiết: https://bom.to/ZkIqqwgJ4lbUZE

3. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Hyundai Hải Phòng
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/veEKU993O3IqE7

4. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 25 - 30 triệu
- Công ty: Lexus Thăng Long
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/4BGVk30mneJaEv

5. Nhân viên bảo dưỡng ô tô
- Lương: 6 - 15 triệu
- Công ty: Long Biên JSC
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/btgIQ0xJ5wBSFn

6. Nhân viên chăm sóc khách hàng
- Lương: 6 - 8 triệu
- Công ty: VSET Thống Phát
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/WhFrrd4ShQNc6K

7. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hà Nội Ford
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/XrVWippMfjgEIe

8. Giám đốc điều hành
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Honda Thái Bình
- Địa điểm: TP. Thái Bình
- Chi tiết: https://bom.to/OQPdQ3ajg3SxT2

9. Tư vấn bán hàng
- Lương: Thu nhập không giới hạn
- Công ty: Hyundai An Khánh
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/wiyKbGzakwVqTI

10. Kỹ thuật viên sửa chữa
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Thành Mỹ JSC
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/PLPv5AmnLs7GKV

11. Điều phối viên
- Lương: 10 - 13 triệu
- Công ty: Taxi Tải A Sóc
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/niTEOmlqMbM47W

12. Nhân viên kỹ thuật ô tô tải
- Lương: 10 - 13 triệu
- Công ty: Taxi Tải A Sóc
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/Y0ZPycfri063rQ

13. Nhân viên kỹ thuật
- Lương: 8 - 12 triệu
- Công ty: Xe nâng Tín Quang
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/yFDV1H7cLyupHr

14. Kỹ thuật viên sửa chữa xe tải, đầu kéo
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: ITL Việt Nam
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/GESJc4kdnEtYe5

15. Giám sát kỹ thuật đội xe
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: ABA Cooltrans
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/TxQqlvXt1xakyo

16. Kỹ thuật viên sửa chữa
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: ABA Cooltrans
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/s1azyjQ2QWhjgB

17. Kỹ thuật viên sửa chữa chung
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: N&V Bridge Group
- Địa điểm: Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/Rery6dy7NUGfGo

18. Kỹ thuật viên đồng sơn
- Lương: 10 - 13 triệu
- Công ty: N&V Bridge Group
- Địa điểm: Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/DGUyPuIUPSRPkU

19. Tư vấn dịch vụ
- Lương: 8 - 15 triệu
- Công ty: N&V Bridge Group
- Địa điểm: Hải Phòng
- Chi tiết: https://bom.to/VPtyzHkP377hLI

20. Kỹ thuật viên sửa chữa máy công trình
- Lương: 9 - 15 triệu
- Công ty: Thăng Long TCI
- Địa điểm: Lạng Sơn, Daklak, Trà Vinh
- Chi tiết: https://bom.to/waUQh20rmoR2dt

21. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 15 - 25 triệu
- Công ty: City Parts
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/xo2543qesIkRKK

22. Kỹ thuật viên
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Porsche Việt Nam
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/Qhn92YSaGxgMSc

23. Kỹ thuật viên đồng sơn
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Bắc Giang Ford
- Địa điểm: TP. Bắc Giang
- Chi tiết: https://bom.to/9yj46Oddd7I0Ja

24. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Toyota Bắc Ninh
- Địa điểm: TP. Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/Fh3g0UfhySk33t

Ông Phạm Nhật Vượng: "Xe điện là cơ hội để Việt Nam thay đổi tầm vóc"​

Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng cho biết các tính năng trên xe điện VinFast sẽ không thua kém Tesla và thương hiệu Việt nhắm đến đối tượng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.

Dự án VinFast là một trong những vấn đề được quan tâm trong đại hội cổ đông thường niên năm 2021 của Tập đoàn Vingroup tổ chức sáng 24/6. Trước những câu hỏi của cổ đông về tính khả thi của dự án xe điện, Chủ tịch Vingroup Phạm Nhật Vượng đã chia sẻ về tầm nhìn cũng như chiến lược.

"Cả thị trường đều lo lắng vì xe điện là vấn đề không dễ dàng, nhưng xe điện là cơ hội để Vingroup và Việt Nam thay đổi được tầm vóc của mình", ông Vượng chia sẻ.

Theo Chủ tịch Vingroup, VinFast nhắm đến những khách hàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện. Theo kế hoạch, hãng đặt mục tiêu bán ra khoảng 56 nghìn xe nhưng đã phải điều chỉnh xuống 15 nghìn xe do ảnh hưởng bởi khủng hoảng thiếu chip trên toàn cầu.
Ông Vượng cho biết từ nay đến năm 2026, Vingroup sẽ bán hàng trăm nghìn xe điện vào thị trường Mỹ. "Nếu VinFast chỉ chiếm 1% thị phần bán ra, nghĩa là có thể bán được 160.000-180.000 xe, là đã rất thành công", Chủ tịch Vingroup nói.




VF e34, một trong số các mẫu xe điện của VinFast, sẽ bán ra từ cuối năm nay.

Lợi thế của concept này là khiến xe điện rẻ hơn khi đã loại bỏ chi phí mua pin. Trong khi đó, chi phí vận hành, sửa chữa và bảo trì của xe điện lại rẻ hơn, chỉ bằng khoảng 30-50% so với xe xăng. Ngoài ra, xe điện thông minh hơn rất nhiều nên tăng khả năng cạnh tranh đối với xe xăng.

Ông Vượng cho biết doanh nghiệp đã khắc phục được vấn đề quãng đường chạy được mỗi lần sạc bằng công nghệ sạc siêu nhanh. Với 20 phút có thể sạc được 70-80%, cho phép chạy thêm 200-400 km, qua đó giải quyết được vấn đề trên. Chi phí sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế pin sẽ do VinFast chịu trách nhiệm.



Xe điện VinFast sẽ có đầy đủ tính năng như xe Tesla.

Người đứng đầu Vingroup cho biết, xe điện VinFast được thiết kế với tiêu chuẩn cao nhất 5 sao NCAP. Tính năng thông minh của xe không thua kém các hãng xe trên thế giới. Theo lãnh đạo doanh nghiệp, đến cuối năm 2022 thì xe VinFast sẽ có tính năng tự lái cấp độ 3.

Theo Hiệp hội Kỹ sư ô tô (Society of Automotive Engineers) của Mỹ phân chia công nghệ tự lái của ô tô thành 6 cấp. Trong đó, cấp độ 3 là tự động hóa có điều kiện, trong đó, chiếc xe có khả năng lái xe từ điểm xuất phát đến đích mà không có sự tham gia của con người, nhưng chỉ trong một số điều kiện nhất định.
Nếu hệ thống không thể hoạt động một cách đáng tin cậy, con người sẽ can thiệp. Về cơ bản, người lái xe phải là người sẵn sàng ngay cả khi họ có thể không chú ý vào thời điểm họ cần sẵn sàng.

Vinfast tiếp cận công nghệ sạc siêu nhanh trong 5 phút.
Sự hợp tác với StoreDot(Israel), công ty sở hữu công nghệ sản xuất pin lithium-ion khả năng sạc 80% trong 5 phút.

Công nghệ sạc pin siêu nhanh trong khoảng 5 phút của hãng StoreDot sử dụng một điện cực làm bằng các hạt nano nano bán dẫn thay cho graphite (than chì) như sử dụng trên pin lithium-ion thông thường. Mục đích để các ion có thể di chuyển nhanh hơn và dễ dàng hơn.

Pin sạc nhanh của StoreSot do Eve Energy (Trung Quốc) chế tạo trên dây chuyền tiêu chuẩn.
Vài trò của các ion lithium trong lòng pin là di chuyển để lưu trữ điện tích. Nhưng khi quá trình sạc nhanh diễn ra với loại điện cực bằng than chì, các ion này bị nghẽn và có thể biến thành kim loại gây ra hiện tượng đoản mạch.

Các hạt nano do StoreDot nghiên cứu dựa trên thành phần chính là germanium, tan trong nước và dễ xử lý hơn trong quá trình sản xuất. Nhưng hãng dự kiến sẽ sử dụng silicon, rẻ hơn nhiều và hy vọng những mẫu đầu tiên sẽ được ra mắt cuối 2021 với giá thành tương đương với các loại pin Li-ion hiện hành.

Bên cạnh công nghệ pin mới, để đạt tốc độ sạc 5 phút, StoreDot cho biết cần những trạm sạc với công suất lớn hơn thông thường. Nếu sử dụng cơ sở hạ tầng trạm sạc sẵn có như hiện nay, StoreDot đặt mục tiêu mỗi lần sạc pin trong 5 phút sẽ cấp đủ điện cho quãng đường 161 km.

Tốc độ sạc là một trong những trở ngại khiến ôtô điện chưa thể cạnh tranh với ôtô xăng, dầu truyền thống ở khía cạnh tiếp "nhiên liệu". Tesla hồi 2019 ra mắt mô hình trạm sạc Supercharge thế hệ thứ 3 (V3) tại Mỹ. Với tụ điện công suất 1.000.000 W, cung cấp nguồn sạc 250 kW, xe của hãng có thể sạc trong 5 phút, cho quãng đường di chuyển 120 km.


Công nghệ của StoreDot, Tesla hay nhiều hãng khác đều hướng đến việc giảm thời gian sạc đầy nhưng vẫn đảm bảo tuổi thọ pin. StoreDot nói rằng pin của hãng có thể sạc lại 1.000 vòng sạc trong khi vẫn duy trì được 80% dung lượng ban đầu.
Về pin thể rắn (SSB), VinFast đang làm việc với đối tác Prologium (PLG) của Đài Loan. Pin thể rắn nếu được thương mại hóa, sẽ mở ra một cuộc cách mạng cho tương lai ngành xe điện thế giới khi không những giúp tăng năng lượng lưu trữ, tức tăng quãng đường di chuyển của xe, mà còn giảm thời gian sạc đầy so với các loại pin hiện nay. Trở ngại đối với pin SSB là giá thành khi chi phí sản xuất còn đắt đỏ.

Xem thêm: Tìm hiểu về công nghệ pin LFP của Gotion High – Tech

Toyota vẫn dẫn đầu thị trường ô tô toàn cầu trong 6 tháng đầu năm 2021​

Theo báo cáo kinh doanh do hãng ô tô Nhật Bản vừa công bố, trong nửa đầu năm 2021, tổng cộng đã có gần 5,5 triệu xe các loại tới tay người tiêu dùng toàn cầu, tăng trưởng 32,7% so với cùng kỳ năm ngoái.


Doanh số trên (bao gồm cả các thương hiệu con như Hino, Daihatsu...) đã phá kỷ lục cùng kỳ trước đây của Toyota vào năm 2019, với khoảng 5,31 triệu xe bán ra trên toàn thế giới. Trong khi đó, 6 tháng đầu năm 2021, đối thủ chính Volkswagen chỉ bán được 4,97 triệu xe.

Doanh số “khủng” của Toyota đạt được chủ yếu nhờ sức tăng trưởng mạnh mẽ tại Trung Quốc, Mỹ. Riêng tại xứ Cờ hoa, doanh số của hãng cũng vượt qua “gà nhà” General Motors.
Cụ thể, hãng ô tô Nhật Bản đã bán được 688.813 xe - chủ yếu là bán tải và SUV - trong giai đoạn từ tháng 4 đến tháng 6, trong khi hãng ô tô hàng đầu nước Mỹ chỉ bán được 688.236 xe trên sân nhà.
Trở ngại duy nhất lúc này đối với con đường tới ngôi vị bán chạy nhất nước Mỹ của Toyota là Ford vượt qua dự báo doanh số 645.000 xe của giới chuyên môn trong 3 tháng qua. Tại Trung Quốc, Camry, Corolla và Lexus là những động lực chính góp phần vào doanh số đầy ấn tượng.

Tại quê nhà Nhật Bản, doanh số 6 tháng đầu năm của Toyota đạt là 1,17 triệu xe (tăng 15%), chiếm 36,6% thị phần. Trong đó, riêng xe mang thương hiệu Toyota là 785.125 chiếc. Đứng ở vị trí thứ hai là Suzuki, với 346.345 xe tới tay người dùng Nhật Bản.

Honda “ngậm ngùi” ở vị trí thứ tư - sau cả Daihatsu của Toyota - với 315.813 xe bán ra. Mazda - dù được ưa chuộng ở nhiều thị trường hải ngoại - chỉ bán được 90.478 xe tại Nhật Bản trong 6 tháng đầu năm, cách xa các “đồng hương”.

Đáng chú ý, số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản cũng cho thấy, 6 mẫu xe bán chạy nhất ở thị trường Đảo quốc mặt trời mọc đều là Toyota, trong khi nhóm 10 xe bán chạy nhất cũng chỉ có 2 đại diện từ thương hiệu khác, lần lượt xếp ở vị trí thứ 7 (Nissan Note) và 9 (Honda Freed).

Mặc dù doanh số ấn tượng nhưng các hãng ô tô vẫn đang vấp phải khó khăn trong việc duy trì sản lượng. Thị trường ô tô toàn cầu đang trên đà lao dốc trong bối cảnh dịch bệnh bùng phát khiến nhu cầu đi lại suy giảm trong khi cơn sốt linh kiện bán dẫn vẫn hoành hành khiến nhiều ngành sản xuất rơi vào thế khó.

Toyota đã xuất xưởng 4,517 triệu xe trên toàn cầu trong 6 tháng đầu năm, tăng 36,3% so với cùng kỳ năm ngoái. Tuy nhiên, mới đây, hãng đã phải tạm dừng 3 nhà máy ở Thái Lan - một trong những trung tâm sản xuất chính trên toàn cầu - do thiếu linh kiện và phụ tùng.

1. Nhân viên tư vấn bảo hiểm ô tô
- Lương: Trên 10 triệu
- Công ty: Mỹ Đình Ford
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/DEGHKVed30Sr5b

2. Kỹ thuật viên gò
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Toyota Bắc Ninh
- Địa điểm: TP. Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/xIp8FILlsLWEEA

3. Quản đốc xưởng sửa chữa xe container
- Lương: 15 - 25 triệu
- Công ty: Tân Nam Chinh Logistics
- Địa điểm: TP.HCM
- Chi tiết: https://bom.to/zAsCmop7zBsE4w

4. Nhân viên tư vấn bán hàng
- Lương: 4 - 15 triệu
- Công ty: Quang Tuấn Auto
- Địa điểm: Bắc Giang
- Chi tiết: https://bom.to/K8IDfat2syH7Xh

5. Kỹ thuật viên máy gầm điện
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Quang Tuấn Auto
- Địa điểm: Bắc Giang
- Chi tiết: https://bom.to/GY4R8xcQyZ6EZL

6. Chuyên viên phát triển thị trường
- Lương: 12 - 40 triệu
- Công ty: HT Auto
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/IU3rUn9321u8s2

7. Trưởng nhóm kinh doanh
- Lương: 10 - 25 triệu
- Công ty: Phúc Việt Foton
- Địa điểm: Hưng Yên
- Chi tiết: https://bom.to/TH9DSxreqGGHiU

8. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Mazda Nguyễn Trãi
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/ABsTo4lGhIEvGM

9. Nhân viên chăm sóc khách hàng
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Trung Thượng
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/nYIkJiisYYCYii

10. Kỹ thuật viên máy gầm
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Mitsubishi Trung Thượng
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/W0Y9jcImnWLP1f

11. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Mitsubishi Trung Thượng
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/xYjMldVFgQfPRI

12. Cố vấn bảo hiểm phụ kiện
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Mitsubishi Tôn Thất Tùng
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/n03hz3PfPVyWTy

13. Kỹ thuật viên máy gầm
- Lương: 6 - 10 triệu
- Công ty: Đại Thống Auto
- Địa điểm: Đà Nẵng
- Chi tiết: https://bom.to/p3ziifF1NjZJB0

14. Cố vấn dịch vụ
- Lương: 6 - 10 triệu
- Công ty: Đại Thống Auto
- Địa điểm: Đà Nẵng
- Chi tiết: https://bom.to/IWwjM8caAYGw03

15. Chuyên viên vật tư
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Vũ Linh Auto
- Địa điểm: Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/vhd9PwjtvdtIkD

16. Nhân viên kinh doanh ô tô chuyên dụng
- Lương: 5 - 20 triệu
- Công ty: Vũ Linh Auto
- Địa điểm: Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/Sn3fQz8Vq50yND

17. Nhân viên thủ kho
- Lương: 6 - 8 triệu
- Công ty: Vũ Linh Auto
- Địa điểm: Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/PqyAw6EKKzGnli

18. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Hưng Yên
- Địa điểm: TP. Hưng Yên
- Chi tiết: https://bom.to/eyetxwtW4ShmVV

19. Tư vấn bán hàng
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Quảng Nam
- Địa điểm: TP. Tam Kỳ
- Chi tiết: https://bom.to/DhtuL5LyvfLaDC

20. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 10 - 20 triệu
- Công ty: Cần Thơ Ford
- Địa điểm: Kiên Giang
- Chi tiết: https://bom.to/oC8itshgenu0fZ

21. Kỹ thuật viên đồng sơn
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Cần Thơ Ford
- Địa điểm: Kiên Giang
- Chi tiết: https://bom.to/bkpnRqcnL94uIe

22. Kỹ thuật viên sửa chữa
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Cần Thơ Ford
- Địa điểm: Kiên Giang
- Chi tiết: https://bom.to/Tfp9eincWzkb3a

23. Chuyên viên Marketing
- Lương: 10 - 12 triệu
- Công ty: MPC Auto
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/ymkDwfjn3QGFuq

24. Chuyên viên chăm sóc khách hàng
- Lương: 8 - 10 triệu
- Công ty: MPC Auto
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/b4sig86iiujZi5

25. Kỹ thuật viên máy gầm điện
- Lương: 8 - 12 triệu
- Công ty: MPC Auto
- Địa điểm: Bình Dương
- Chi tiết: https://bom.to/i9FQuQRQPqLUQk

26. Chuyên viên kinh doanh
- Lương: 3,5 - 15 triệu
- Công ty: Tây Ninh Ford
- Địa điểm: Long An
- Chi tiết: https://bom.to/oCk5SL0lP8WtPo

27. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 5 - 20 triệu
- Công ty: Hyundai Bắc Việt
- Địa điểm: Hà Nội
- Chi tiết: https://bom.to/KA524BrBWk8VbY

Thị trường ô tô thế giới
Đây là những mẫu xe bán chạy nhất ở nhiều quốc gia trong nửa đầu năm nay - 2021 theo thống kê của Car Industry Analysis.

1. Kỹ thuật viên lắp đặt phụ kiện
- Lương: 6 - 12 triệu
- Công ty: Mitsubishi Quảng Ninh
- Địa điểm: TP.Hạ Long
- Chi tiết: https://bom.to/dbaz4REPXHKAzl

2. Kỹ thuật viên bảo dưỡng
- Lương: 5 - 8 triệu
- Công ty: Mitsubishi Quảng Ninh
- Địa điểm: TP.Hạ Long
- Chi tiết: https://bom.to/oBFBYIWMQEcdA9

3. Kỹ thuật viên sửa chữa chung
- Lương: 10 - 12 triệu
- Công ty: Mitsubishi Quảng Ninh
- Địa điểm: TP.Hạ Long
- Chi tiết: https://bom.to/98cEnJqyLNzB7y

4. Kỹ thuật viên sơn
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: Mitsubishi Quảng Ninh
- Địa điểm: TP.Hạ Long
- Chi tiết: https://bom.to/UWjXedWhVSmLU7

5. Kỹ thuật viên máy gầm
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: MG Vĩnh phúc
- Địa điểm: Vĩnh Yên
- Chi tiết: https://bom.to/eVaIPTPQjpeI26

6. Kỹ thuật viên gò
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: MG Vĩnh phúc
- Địa điểm: Vĩnh Yên
- Chi tiết: https://bom.to/SyjaBe2wrlAgMg

7. Kỹ thuật viên sơn
- Lương: 10 - 15 triệu
- Công ty: MG Vĩnh phúc
- Địa điểm: Vĩnh Yên
- Chi tiết: https://bom.to/dsTLcEaSYY2LDD

8. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 5 - 20 triệu
- Công ty: Hino Tây Nguyên
- Địa điểm: Đức Trọng - Lâm Đồng
- Chi tiết: https://bom.to/SnpeotWanzjuAv

9. Thủ kho
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hino Tây Nguyên
- Địa điểm: Đức Trọng - Lâm Đồng
- Chi tiết: https://bom.to/5b32JZEqhCl9ZJ

10. Kỹ thuật viên
- Lương: 7 - 15 triệu
- Công ty: Hino Tây Nguyên
- Địa điểm: Đức Trọng - Lâm Đồng
- Chi tiết: https://bom.to/QPG7z4yPB6K5uG

11. Nhân viên kinh doanh phụ tùng
- Lương: 5 - 20 triệu
- Công ty: Hino Tây Nguyên
- Địa điểm: Đức Trọng - Lâm Đồng
- Chi tiết: https://bom.to/xPULEmF8Kab9nJ

12. Giám đốc dịch vụ
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/z2x4JtDgFhfIlp

13. Quản đốc xưởng
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/IKOKsyuisy4cXh

14. Cố vấn dịch vụ
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/suDfGs15ho68zA

15. Kỹ thuật viên sửa chữa chung
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/wlaF9AtDMVPEdq

16. Kỹ thuật viên đồng sơn
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/9nquvGI88TNY7J

17. Giám đốc kinh doanh
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/tW9SBdsqeOYwrC

18. Trưởng nhóm kinh doanh
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/FcMixiTVSko0Ay

19. Nhân viên kinh doanh
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/NU81MNbLJnRTXJ

20. Sale admin
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/qIiiNCUYuCdUcU

21. Trưởng phòng Marketing
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/7pKyMke7uH0Tpl

22. Nhân viên Marketing
- Lương: Thỏa thuận
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/Yct5J8Q8chXT88

23. Nhân viên chăm sóc khách hàng
- Lương: 6 - 8 triệu
- Công ty: Mitsubishi Bà Rịa - Vũng Tàu
- Địa điểm: TP. BR-VT
- Chi tiết: https://bom.to/WnmRUvHb0DyZql

24. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 15 - 30 triệu
- Công ty: MG Vũng Tàu
- Địa điểm: TX. Phú Mỹ
- Chi tiết: https://bom.to/eUhPDumPASBmpr

25. Nhân viên kinh doanh
- Lương: 15 - 30 triệu
- Công ty: MG Nguyễn Tất Thành
- Địa điểm: TP. Hồ Chí Minh
- Chi tiết: https://bom.to/leKm79B7Q4DZSy

26. Tư vấn dịch vụ sửa chữa
- Lương: 15 - 20 triệu
- Công ty: Vũ Linh Auto
- Địa điểm: TP. Bắc Ninh
- Chi tiết: https://bom.to/iyJ3zrNXlwJHUy