Doanh nghiệp cần gì ở một nhân sự trong ngành ô tô?​

2 điều cần làm để sinh viên ô tô không bị thất nghiệp​

Dù rằng ngành ô tô đang rất HOT trong hiện tại và tương lai sau này khi nhắc đến. Hằng năm có hàng ngàn sinh viên ô tô tốt nghiệp và có đến hai phần ba số lượng sinh viên ô tô không tìm được công việc mong muốn dẫn đến thất nghiệp. Thất nghiệp là một điều đáng sợ đối với mọi sinh viên không riêng gì sinh viên ngành ô tô. Đôi khi một vài bạn vẫn thắc mắc làm cách nào để khi tốt nghiệp sinh viên ngành ô tô có thể tránh được thất nghiệp. Bài viết dưới đây mình xin chia sẻ 2 điều mà các bạn nên làm để tránh được thất nghiệp trong tương lai.​

1.Khi còn ngồi trên ghế nhà trường​

2.Cố gắng va chạm thực tế để học hỏi nhiều hơn​

Kết​

Học ô tô ra trường có những cơ hội nghề nghiệp nào?​

3 lý do để sinh viên ô tô bắt đầu với công việc lương thấp.​

Hầu hết thì các bạn sinh viên sau khi tốt nghiệp đều mong muốn có một công việc lương cao ngất để xứng đáng với tấm bằng kĩ sư. Tuy nhiên cuộc sống đâu phải lúc nào cũng như mong muốn. Bạn nghĩ với mức lương thấp như thế không đủ chi trả các sinh hoạt phí hàng tháng. Mặt khác, bạn nghĩ với bằng kĩ sư mức lương như thế không xứng đáng? Chính vì điều đó mà không ít người đã chuyển nghề hoặc học lên cao hơn để mong muốn có một mức lương cao. Có thể bạn chưa biết được một số lợi ích mà công việc lương thấp mang lại. Bài viết dưới đây sẽ nói rõ hơn về vấn đề này.​

1. Dễ xin việc.​

2. Giúp bạn học hỏi được nhiều thứ.​

3. Việc làm trong ngành ô tô với mức lương thấp giúp bạn cầu tiến hơn.​

Kết​

​

Sinh viên ô tô nên mua laptop như thế nào là phù hợp?​

​

CPU.​

RAM.​

Ổ cứng HDD và SSD​

Màn hình​

Card màn hình rời​

Một số lưu ý khác​

​

Sinh viên ô tô thực tập không lương. Nên hay không?​

Thực tập luôn là một vấn đề luôn được quan tâm bởi các sinh viên. Đối với sinh viên ô tô trước kia thực tập luôn mặc định là không lương. Nhưng xã hội ngày càng phát triển việc thực tập không lương dần dần được thay đổi. Vậy việc thực tập không lương có nhưng lợi và hại như thế nào.​

Thực tập là gì?​

Những lợi ích khi thực tập không lương?​

Những mặt tiêu cực của việc thực tập không lương?​

Khi nào xe điện rẻ bằng xe chạy nhiên liệu hóa thạch?​

Hiện tại, các xe động cơ đốt trong vẫn chưa ngừng sản xuất hoàn toàn, nhưng trong tương lai những sản phẩm từ nhiên liệu hóa thạch sẽ bị khai tử và các nước Châu Âu đi đầu trong công cuộc đó. Một ngày không xa giá xe điện sẽ giảm mạnh để con người có thể dễ dàng tiếp cận.

Công nghệ xe điện đã có những cải tiến vượt bậc trong những năm gần đây. Có thể thấy rõ ở đây là việc các hãng tập trung vào việc phát triển xe điện trong tương lai. Hãng xe ô tô Vinfast của nước ta đã cho ra mắt mẫu xe điện Vinfast VF e34 thấy được tầm quan trọng của xe điện.
Đối với người tiêu dùng, giá cả của một chiếc xe luôn là rào cản để chuyển đổi tiêu dùng nhưng những nghiên cứu gần đây cho thấy điều này sẽ thay đổi trong vài năm nữa. Theo dự báo từ BloombergNEF, vào năm 2026, các mẫu sedan và SUV chạy bằng điện sẽ có mức giá rẻ ngang với các mẫu xe chạy bằng nhiên liệu hóa thạch. Các mẫu xe nhỏ hơn chạy bằng điện sẽ giá ngang hoặc rẻ hơn xe chạy bằng xăng vào năm 2027. Sở dĩ BloombergNEF dự báo như vậy cũng bởi vì chi phí sản xuất pin của xe điện ngày càng giảm xuống, kết hợp với việc các dây chuyển sản xuất xe điện ngày càng tăng của các hãng ô tô. Theo một nghiên cứu được thực hiện bởi một tổ chức phi lợi nhuận có tên Giao thông & Môi trường (T&E), chi phí của pin mới sẽ giảm 58% từ năm 2020 đến năm 2030. Điều này sẽ dẫn đến chi phí khoảng 58 USD cho mỗi KWH, giảm xuống dưới 100 USD mỗi KWH so với hiện tại.

Julia Poliscanova, Giám đốc cấp cao của T&E cho biết: “Với những chính sách phù hợp, xe ô tô chạy bằng pin và xe tải có thể đạt 100% doanh số bán hàng vào năm 2035 ở Tây, Nam và thậm chí là Đông Âu”.

Vương quốc Anh là quốc gia đã tiến tới cấm bán ô tô động cơ đốt trong vào năm 2030. Sạc đơn giản và thuận tiện hơn kết hợp với chi phí sản xuất pin thấp hơn đã khiến thời hạn năm 2030 này ngày càng trở nên thực tế hơn theo từng ngày.
Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết!

Theo Carbuzz
Đọc thêm: Tuổi thọ pin ô tô điện được bao lâu?
​

Sinh viên ô tô nên viết gì vào CV để mình nổi bật.​

1.Trình bày CV theo trình tự logic​

2.Làm nổi bật những thông tin quan trọng​

Tìm hiểu 6 cấp độ xe tự hành.​

Cấp độ 0 No Automation (Không có tự hành)​

Ở cấp độ này người lái phải chịu trách nhiệm điều khiển chuyển động ngang và dọc của xe. Có nghĩa là không có bất kì sự hỗ trợ nào từ công nghệ cho người lái. Thường thì các mẫu xe đời cũ hoặc các mẫu xe giá rẻ đều nằm ở cấp độ này.

​

Cấp độ 1 Driver Assistance (Hỗ trợ người lái)​

Cấp độ 2 Partial Automation (Tự hành một phần)​

Cấp độ 3 Condition Automation (Tự hành có điều kiện)​

Cấp 4 High Automation (Tự hành cấp cao)​

Ở cấp độ này người lái hầu như không cần trực tiếp giám sát chiếc xe, người lái có thể nghỉ ngơi và hệ thống sẽ điều khiển gần như hoàn toàn. Nhưng vô-lăng vẫn được trang bị để người lái điều khiển chiếc xe trong những trường hợp nhất định.
Tuy nhiên, phạm vi hoạt động của xe tự hành ở cấp độ 4 chỉ giới hạn trong những khu vực nhất định. Vấn đề rào cản lớn nhất là về mặt pháp lí, đa số các mẫu xe thử nghiệm đều có thể vận hành hầu hết các điều kiện giao thông. Trong tương lai các mẫu xe taxi robot sẽ được sản xuất ở cấp độ này và hoạt động ở những tuyến đường cố định.

Cấp độ 5 Fully Automation (Tự hành hoàn toàn)​

Điểm khác biệt của cấp độ 5 so với 4 là không trang bị khu vực điều khiển. Chiếc xe sẽ tự động di chuyển hoàn toàn mà không nhờ vào sự can thiệp của con người. Xe tự hành cấp độ 5 không bị hạn chế phạm vi và điều kiện hoạt động.
Xe tự hành cấp độ 5 được trang bị trí thông minh nhân tạo (AI) và phải đáp ứng được những tiêu chuẩn an toàn cao nhất. Chiếc xe sẽ đáp ứng nhu cầu đi lại của tất cả mọi người kể cả người không có bằng lái hoặc không đủ sức khỏe.

Elon Musk nói rằng những chiếc xe của Tesla đã tiến rất gần với công nghệ tự hành cấp cao nhất. Tesla sẽ sớm hoàn thiện những chức năng cơ bản của xe tự hành cấp độ 5.
Trên đây là bài viết tìm hiểu về 6 cấp độ xe tự hành. Cuối cùng thì chúng ta cũng đang dần tiến đến những công nghệ tốt nhất trong tương lai. Cảm ơn các bạn đã đọc bài viết.

Xem thêm một số bài viết hay : "DETAILING" sự lựa chọn tiềm năng
​

Khái niệm chăm sóc xe Detailing​

Vậy detailing là gì?​

Sự khác biệt với các mô hình truyền thống?​

• Nhận diện workshop chuyên nghiệp hơn: Các workshop Detailing thường được thiết kế đẹp mắt, một số sang trọng, bố trí trang thiết bị gọn gàng và rất sạch sẽ.
• Đội ngũ Kỹ thuật viên (KTV): KTV tại các trung tâm Detailing uy tín là những kỹ thuật viên được trải qua đào tạo bài bản về kỹ thuật chăm sóc xe tại các trung tâm đào tạo uy tín và có kiến thức nhất định liên quan đến ngành chăm sóc xe.
• Hóa chất sử dụng: không giống như các trung tâm chăm sóc xe truyền thống thường sử dụng các dòng sản phẩm vệ sinh không rõ nguồn gốc. Các trung tâm Detailing thường chọn các thương hiệu chăm sóc xe có tiếng trên thế giới, nguồn gốc rõ ràng với các sản phẩm an toàn cho xe ô tô.
• Đối tượng khách hàng cao cấp hơn: chính vì 03 yếu tố trên khiến chất lượng dịch vụ cũng như giá thành dịch vụ của dịch vụ chăm sóc xe Detailing cao hơn so với các trung tâm truyền thống vì thế đối tượng khách hàng cũng được phân loại cao cấp hơn.​

• Vệ sinh nội thất
• Vệ sinh khoang máy
• Dán phim cách nhiệt
• Phủ gầm ô tô
• Phủ ceramic ô tô
• Đánh bóng bề mặt xe ô tô và hiệu chỉnh sơn xe ô tô

Tương lai nghề chăm sóc ô tô Detailing tại Việt Nam​

Học kỹ thuật chăm sóc ô tô bao lâu?​

Thu nhập detailer chăm sóc xe hơi bao nhiêu?​

Sinh viên ô tô đầu tư 300 triệu sao cho “lãi” ?​

Học đại học thì cần những gì?​

Sinh viên ô tô nên đầu tư học đại học như thế nào?​

6 “sai lầm” của sinh viên ô tô giữa việc học và tuyển dụng.​

1. Sinh viên ô tô ra trường chắc chắn có việc làm.​

2. Sinh viên ô tô chỉ cần học trên trường là đủ.​

3. Sinh viên ô tô học trường “hot” sẽ lương cao.​

4. Sinh viên ô tô học đại học thì không chịu làm thợ.​

5. Sinh viên ô tô không cần ngoại ngữ và các kĩ năng khác.​

6. Học ô tô ra sẽ trở thành kĩ thuật viên.​

5 lưu ý dành cho những bạn học ngành kỹ thuật ô tô​

• Thứ nhất, bạn nên suy nghĩ về câu hỏi "Mình phù hợp với nghề gì trong ngành này? Ra trường mình sẽ làm gì?" càng sớm càng tốt. Tốt nhất là từ năm 3 nên suy nghĩ rồi. Suy nghĩ sớm để chuẩn bị sớm.
• Thứ hai, muốn sửa được xe, muốn trở thành một kỹ thuật viên độc lập, bạn phải phải làm garage ít nhất là 2 năm, trung bình là 3 năm. Chưa tính thời gian học lý thuyết trước đó.
• Thứ ba, cái quan trọng nhất của việc đi thực tập là mình học được cái gì, có phục vụ cho công việc tương lai mình nhắm đến hay không. Những thứ còn lại đều là thứ yếu.
• Thứ tư, ở trường, ngành ô tô đang đào tạo cho cả ngành xe + ngành máy. Vì quá rộng nên không thể đào tạo sâu mà chỉ trang bị nền tảng cơ bản, tư duy logic cho bạn thôi. Chính vì vậy, đừng trông mong là chỉ cầm bằng đại học là có thể xin việc, nếu chưa ra thực tế.
• Thứ năm, những bạn có thiên hướng làm các vị trí dịch vụ. Thì ở những năm đầu (năm 1, 2), hãy thời gian đi làm thêm về dịch vụ (bưng bê, bán hàng…) chỗ nào có nhiều người, giao tiếp nhiều càng tốt. Hãy học về dịch vụ, đọc sách về giao tiếp, bán hàng thật nhiều. Vì đó mới là cái sau này các bạn cần.

Học đại học, cao đẳng ô tô khác gì so với trung cấp và học nghề?​

- Thứ nhất, học trường nào có quan trọng không?​

- Thứ hai, vậy học đại học, cao đẳng khác gì so với trung cấp và học nghề?​

- Thứ ba, học đại học, cao đẳng ô tô có chắc chắn có cơ hội việc làm tốt hơn trung cấp và nghề không?​

- Thứ tư, điều gì quyết định tới thành công trong công việc?​